La reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos crearía más de 3.700 empleos y un aumento del PIB autonómico del 0,54 %
El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha puesto en valor esta infraestructura y ha analizado alternativas para su impulso durante la jornada 'Corredor Central Madrid-Burgos: Una oportunidad para el incremento de la competitividad del transporte intermodal y del tejido empresarial'.
La Junta de Castilla y León ha reafirmado hoy su apuesta por la mejora de la conectividad ferroviaria como elemento clave para el desarrollo económico y el equilibrio territorial, durante la jornada 'Corredor Central Madrid-Burgos: Una oportunidad para el incremento de la competitividad del transporte intermodal y del tejido empresarial'
El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha defendido el papel estratégico del Corredor Central Madrid-Burgos y ha reclamado su integración en el Corredor Atlántico. "No podemos quedar al margen de los grandes ejes europeos", ha señalado.
Sanz Merino ha subrayado que la reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos tendría un importante impacto económico y social, con la creación de más de 3.700 empleos y un aumento del PIB autonómico del 0,54 %.
Frente a los posibles 1.300 millones de euros estimados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Junta plantea una alternativa "realista y ejecutable", con una inversión de entre 185 y 376 millones, más la rehabilitación del túnel de Somosierra. "Las propuestas de máximos hacen inviable el proyecto y dificultan su acceso a financiación europea", ha advertido.
Compromiso con la logística y el territorio
El consejero ha enmarcado esta actuación dentro de la Estrategia Logística 2030 de Castilla y León, dotada con 290 millones de euros, que sitúa a la Comunidad como referente del Atlántico europeo. En este contexto, ha destacado el papel de Burgos como provincia con gran superficie logística, con cerca de 394.000 m² de superficie, y ha repasado algunas de las principales actuaciones impulsadas por la Junta: La terminal ferroviaria del polígono de Prado Marina (3,5 millones de euros); la ampliación del Centro de Transportes de Burgos (+220.000 m²); la conexión intermodal de Villafría con Kronospan (7 millones de euros); el desarrollo del Parque Tecnológico (15,2 millones) y el polígono de Melgar de Fernamental (10,3 millones).
Fuente:elEconomista.es
