LO QUE LOS BURGALESES NECESITAN

 Vía Burgalesa quiere presentar candidaturas en todas las comarcas de la provincia

Además, han hecho público su organigrama de dirección en el que el exconcejal del ayuntamiento de Burgos y exdiputado provincial por Imagina, Marco Antonio Manjón será su máximo responsable.

De la coordinación provincial se encargará el actual alcalde de Belorado, Álvaro Eguíluz y de ese mismo cometido en la capital se ocupará Juan Carlos García.

Inicialmente son tres las formaciones que conforman Vía Burgalesa: Vecinos por Burgos, Vecinos por Belorado y Burgos Lo Primero.

Reconocen haber mantenido contacto con otros grupos, así como haber recibido peticiones desde diferentes ayuntamientos de la provincia para tener candidatos a la hora de configurar listas electorales para las Municipales del próximo 28 de mayo.

Su presidente y también Secretario General, Marco Antonio Manjón ha indicado que Vía Burgalesa busca aportar lo que Burgos necesita, como es una herramienta política independiente

A nivel provincial están ya asesorando a posibles candidatos independientes de diferentes pueblos con la intención de que cada uno presente su programa específico según necesidades si bien habría que consensuarlo en el supuesto de que logren representación en la Diputación.

El aspirante al Consistorio capitalino, Sergio Ibáñez dice que el proyecto es ilusionante y que quieren una política diferente, huyendo del y tú más, con un estilo educado, constructivo y siempre reivindicativo.

Concluyen que es ahora es más necesario que nunca un partido que defienda los intereses de Burgos y de los burgaleses.

Fuente: Burgosnoticias.com

UN CANDIDATO QUE PUEDE SER BUEN ALCALDE

 Sergio Jorge Ibáñez García, candidato a la alcaldía por Vía Burgales

Este CONFIDENCIAL adelanta como ya ha hecho con otras formaciones el nombre del que aspirará a la alcaldía de la capital para las próximas elecciones del 28 de mayo en las listas de Vía Burgalesa. Su nombre, Sergio Jorge Ibáñez

El candidato es profesor de la Universidad de Burgos, en concreto pertenece al departamento de Construcciones Arquitectónicas e Ingenierías de la Construcción y del Terreno, de la Escuela Politécnica Superior, en el Área de Ingeniería del Terreno y es Doctor por la Universidad de Cantabria.

También ha conocido este CONFIDENCIAL que Vía Burgalesa se ha desmarcado totalmente de la España Vaciada y que también ha rehusado formar coalición con otros grupos como Tierra Comunera-Partido Castellano.

                    Fuente; burgosnoticias.com

ARANDA RECLAMA EL TREN DIRECTO

 Nueva manifestación para pedir la reapertura del Tren Directo

12 febrero 2023

300 personas se han manifestado en Aranda de Duero

La Plataforma por el Ferrocarril Directo se ha manifestado en Aranda de Duero para pedir la reapertura de la línea 102.

La manifestación se ha realizado cinco días después de conocer que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias tiene previsto levantar dos de las vías de esta estación ya que, afirma, están inutilizadas.

Jorge Núñez, presidente de la Plataforma, explica que «con esto, lo único que se consigue es proseguir desmantelando la línea como lo han hecho en muchos puntos y como han continuado demoliendo las estaciones».

La Plataforma no entiende que se siga apostando para que la línea pierda la capacidad y afirman que se está dejando morir una vía que podría ser utilizada para el tráfico de mercancías y de viajeros entre Madrid y Burgos.

Desde el colectivo señalan con el dedo a los políticos, entendiendo que sus decisiones fueron «las que eliminaron horarios, los empeoraron, subieron el precio de los billetes y dejaron de prestar el servicio enviando taxis a los usuarios».

Fuente: Canal54-es

EMPIEZAN LAS OBRAS EN GAMONAL

 Las obras de las calles Roma y Grandmontagne arrancarán la semana que viene

La Junta de Gobierno Local de Burgos da luz verde al plan de seguridad y salud de ambas peatonalizaciones. La semana que viene se prevé hacer lo propio con las obras de la plaza Lavaderos

Ya hay fecha, aunque sea aproximada. Tras varios meses aventurando plazos, la coportavoz del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Burgos, Nuria Barrio, ha confirmado hoy que las obras de peatonalización de las calles Grandmontagne y Roma, en el corazón del barrio de Gamonal, arrancarán «la semana que viene».

En este sentido, la Junta de Gobierno ha aprobado hoy los planes de seguridad y salud de ambas obras, el último de los trámites administrativos que quedaban pendientes. Una vez dado este paso, las empresas tienen ya vía libre para comenzar a ejecutar los trabajos. Y la previsión es que los inicien la próxima semana.

Por su parte, la peatonalización de la calle Roma fue adjudicada a la empresa Herrero Temiño por un presupuesto de un millón de euros, 165.000 euros menos que el presupuesto base de licitación. En este caso, el plazo de ejecución inicial de las obras es de ocho meses.

Ambas obras, cofinanciadas a través de fondos europeos, se coordinarán, puesto que afectan a dos zonas muy sensibles y cercanas en el barrio de Gamonal. Así, durante su ejecución se señalizarán los desvíos y la afección al tráfico. En ambos casos, además, se ganará espacio para los peatones en detrimento de los vehículos y se perderán unas 170 plazas de aparcamiento.

A la espera de Lavaderos

Algo más tendrá que esperar el inicio de los trabajos en la plaza Lavaderos, donde también se ha proyectado una peatonalización. En principio, se confía en que la semana que viene se apruebe el plan de seguridad y salud, por lo que el inicio de los trabajos llegará en las próximas fechas.

La peatonalización de Grandmontagne correrá a cargo de la empresa RFS, que recibió la adjudicación del proyecto por 1.387.000 euros, unos 300.000 euros menos que el presupuesto de licitación. Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de diez meses.

Fuente: Burgosconecta.com

SE TERMINÓ EL USO DE LA MASCARILLA EN EL AUTOBÚS

Burgos se despide con recelo de la mascarilla en el transporte

Algunos burgaleses dicen adiós la mascarilla en el transporte público tras su estandarización durante casi tres años

El día sin la obligación de llevar mascarilla en el transporte público ha llegado. Muchos burgaleses suben al autobús directamente sin mascarilla este 8 de febrero, casi tres años después del inicio de la pandemia y de la estandarización del uso del cubrebocas. Sin embargo, todavía hay lugares dónde es obligatorio usar mascarilla.

Algunos prefieren asegurarse antes de subir y preguntan si todavía hay que llevarla a los conductores, quienes no la suelen llevar en esta jornada. Las personas mayores mantienen la costumbre más que los jóvenes, pero, por lo general, llevar mascarilla se ha convertido en un acto automático al recurrir al transporte público.

Los burgaleses dejan atrás el traumático despiste de perder el bus por olvidar la mascarilla en casa y de reutilizarla durante semanas, o quizá durante un mes. Hay quien celebra el fin de la medida, pero también quien siente que le falta algo después de tanto tiempo con este complemento inseparable y lleva una en la muñeca por si acaso.

Los pasajeros consideran que es mejor que las personas mayores sigan con la rutina de llevar puesto el cubrebocas para protegerse en zonas concurridas. Sin embargo, creen que la medida de su uso obligatorio en el transporte público «no tiene mucho sentido» que persista ya que en otros espacios como bares están repletos de gente sin mascarilla. Además, ha llegado el fin de las mascarillas en el transporte con la mejor situación epidemiológica de la pandemia.

Fuente: Burgosconecta.com

ESTO PASA CUANDO NO SECREE EN LA PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Participación ciudadana: La «gran mentira» de Daniel de la Rosa

03 febrero 2023

«Gran mentira o hipocresía». Así tilda el Grupo Municipal de Vox el trato que el Equipo de Gobierno da a la llamada participación ciudadana en el Ayuntamiento de Burgos.

Mientras De la Rosa se pasea por la ciudad haciendo ver que escucha a los ciudadanos, desde Vox lamentan que pierda el tiempo, puesto que escuchar, escuchará pero luego no hace nada.

Pone, como ejemplo, las prioridades de los diferentes distritos. Todas ellas han quedado en el olvido o se han puesto en marcha sin consenso ciudadano.

Así, el distrito norte reclamó la remodelación de la plaza Vadillos, sobre la que no se ha hecho nada.

En el distrito Este, el pueblo antiguo de Gamonal sigue prácticamente igual, por no hablar de las obras en el parque Félix Rodríguez de la Fuente, donde ya hay un proyecto que no parece gustar nadie.

Desde Vox ponen el ejemplo del Centro Cívico de Fuentecillas como bandera del desastre del distrito Oeste, mientras que en el Sur lamentan que no se haya puesto en marcha ni una sola de sus reivindicaciones.

Capítulo aparte merece el distrito periférico, donde no es que no se haya hecho nada, es que ni se sabe si funciona o no.

El edil de Vox, Fernando Martínez-Acitores plantea que se modifique el reglamento de distritos para que al frente de estos haya un ciudadano y no un político o, en su defecto, un político con funciones ejecutivas, es decir, que tenga mando en plaza.

Fuente:canal54.es

EL DIRECTO OTRA HISTORIA INTERMINABLE

Piden ahora otro estudio sobre el túnel del Directo

L.N. / Aranda

 - miércoles, 1 de febrero de 2023

El PSOE de Burgos confirma que Transportes retirará la bateadora «sí o sí» con un coste de unos tres millones, pero es necesario un informe de funcionalidad que comenzará de forma inmediata

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) va a tomar «sí o sí» la decisión de retirar la bateadora bloqueada dentro del túnel de Robregordo. Así lo asegura la secretaria general del PSOE en Burgos, Esther Peña, apenas un día después de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) confirmase que ya estaba finalizado el estudio de soluciones que adjudicó en mayo del año pasado por 88.935 euros.

La estimación que manejan en el Ejecutivo implica una inversión cercana a los tres millones de euros (2,48 millones más IVA) para sacar la máquina que lleva atascada desde marzo de 2011 en Somosierra. Peña recuerda que en los Presupuestos Generales del Estado de este año se incluyó una partida específica para la línea de tren Madrid-Aranda de Duero-Burgos, con 4,8 millones que se reparten en dos anualidades: algo más de 600.000 euros para 2023 y 4,2 para 2024. «Con ese dinero daría para retirar la bateadora», subraya. 

Fuente: Diario de Burgos

NO TODO VALE PARA LA HOSTELERÍA

La guerra intestina mina la ordenanza de terrazas

J.M.

 - miércoles, 1 de febrero de 2023

El área de Vías Públicas pone en una situación difícil a Licencias al recordar un fallo que prohibiría estos elementos en Sombrerería, San Lorenzo y la plaza Roma.

El Gobierno de coalición del PSOE y Cs se acaba de tropezar con un problema serio al encontrarse con la disparidad de criterios de dos áreas municipales acerca de si es legal o no la instalación de terrazas adosadas a fachadas. Hasta el punto que desde el máximo nivel técnico de Vías Públicas han decidido presentar una alegación al texto de la Ordenanza (ya aprobada inicialmente en el Pleno) ante el intento del Ejecutivo, a través de la Concejalía de Licencias, de permitir, bajo el paraguas de una «ordenación singular», que la hostelería pueda sacar mesas en lugares de gran concentración de establecimientos como la calle Sombrerería, San Lorenzo o la Plaza Roma.

Y no solo ahí, también en las calles San Carlos y Arco del Pilar (en sus intersecciones entre San Lorenzo y Laín Calvo), en Diego Porcelos ?(en sus intersecciones entre Sombrerería y La Paloma) y entre los números 3 y 4 de la plaza del Rey San Fernando.

La manera en que vías Públicas mete en apuros al equipo de Gobierno es dejando constancia de que existe una sentencia del Tribunal Supremo de 2019 que prohibe la instalación de terrazas adosadas a fachadas. Un fallo en el que se recuerda la Orden del Ministerio de Vivienda 561/2010, que en materia de accesibilidad defiende que «todo itinerario peatonal discurrirá siempre de manera colindante o adyacente a la línea de fachada o elemento horizontal que materialice físicamente el límite edificado a nivel del suelo». Un texto que, en esencia, está pensado para que un invidente pueda orientarse en su caminar con la fachada de un edificio.

Fuente: Diario de Burgos