lunes, 31 de diciembre de 2018

LA FISCALIA TIENE AHORA LA PALABRA

La Plataforma del Directo lleva a Adif a la Fiscalía


La Plataforma del Directo lleva a Adif a la Fiscalía
El derrumbe se produjo en 2011 y, según los defensores de la línea férrea, hoy finaliza el plazo para poder reclamar. Exigen la retirada del hormigón con el que se taparon las bocas
La Plataforma por el Desarrollo de Burgos y la Agrupación Plante por el Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos han decidido poner en manos de la Fiscalía el hecho de que ni Adif no ni el Ministerio de Fomento hayan arreglado el túnel de Somosierra cuyo derrumbe parcial en marzo de 2011 impidió que por la línea volvieran a pasar trenes.
Sus portavoces, Francisco Cabrerizo y Pedro del Barrio, respectivamente, acudieron ayer al Juzgado de Guardia para presentar una denuncia «por dejación de responsabilidades dado que precisamente hoy vence el plazo para poder reclamar el arreglo. Cabe recordar que tras el derrumbre quedó atrapada una bateadora de balasto entre los escombros, una máquina de vía que se utilizaba en esos momentos para la nivelación y alineación. «Ya nos hemos cansado. Adif lleva más de siete años cometiendo una grave negligencia de mantenimiento de esta red ferroviaria al no restablecer el tráfico en una línea que es de gran importancia para la red ferroviaria española y vital para la importancia para las comarcas que atraviesa», indicaron tras salir del juzgado.
En su escrito recuerdan que según el artículo 34 de la Ley 39/2003 del Sector Ferroviario establece que en caso de accidente, fallo técnico o cualquier otra incidencia, el administrador de infraestructuras ferroviarias «adoptará todas las medidas necesarias para restablecer la situación de normalidad», algo que en este caso no se ha hecho.
También apuntan que a mediados de 2018 y, tras siete años de abandono, Adif llevó a cabo trabajos de sellado de los accesos a este túnel para impedir que personas no autorizadas entraran en su interior. La actuación se realizó después de que el grupo de ‘youtubers’ Abandoned Spain colgara en la plataforma digital un vídeo sobre el deterioro, las filtraciones de agua en las paredes y desprendimientos en las paredes. Además mostraron imágenes de la bateadora que se quedó atrapada y que Adif compró para no tener que pagar su alquiler sin tener en ningún momento intención de retirarla.
Según denuncian las plataformas defensoras del Directo, el taponamiento de las bocas del túnel con hormigón atenta contra la integridad de la infraestructura por el aumento de la humedad relativa dentro del mismo. Al no tener ventilación se pueden producir daños en la estructura. «Se ha hecho con total intención para conseguir dañar el puente definitivamente. También hay dentro de él una colonia de murciélagos, que están protegidos por ley», añadieron.
Ante esta situación exigen que se destaponen los muros de hormigín, se arregle y se mantenga el túnel y que se reabra la línea ferroviaria para el tráfico de mercancías.
En el documento recuerdan que los plenos de los Ayuntamientos de Aranda y Burgos han aprobado mociones en este sentido para recuperar una línea que es vital para el desarrollo de la provincia.
Recientemente la plataforma ha conocido la contestación que el Gobierno ha dado al Defensor del Pueblo, que también se interesó por la reapertura. En la misma se señala que no hay dinero para el arreglo en los Presupuestos Generales del Estado. «No es una razón. Si se cae un puente se repara sin problema», lamentaron.
Fuente: Diario de Burgos

sábado, 29 de diciembre de 2018

LA REAPERTURA DEL DIRECTO CONDICIONADO A LA APROBACIÓN DEL PRESUPUESTO

El subdelegado condiciona la reapertura del tren Directo a aprobar los presupuestos de 2019

La línea del Tren Directo que continúa clausurada/. BC
La línea del Tren Directo que continúa clausurada / . BC

El presidente de la Plataforma por el Ferrocarril Directo ha recordado que hay 15 Cámaras de Comercio y un importante grupo de empresarios que apoya la reapertura

El subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro Luis de la Fuente, ha reconocido que cualquier decisión relacionada con la reapertura de la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos, conocida como el 'Directo', depende de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado para 2019, según ha asegurado el presidente de la Plataforma por el Ferrocarril Directo, Jorge Núñez tras una reunión que han mantenido en la Subdelegación del Gobierno de Burgos con su titular representantes de este colectivo junto a miembros de la Plataforma por el Desarrollo y el Empleo en Burgos y de Plante por el Directo.
En el mismo sentido, Núñez ha señalado que por parte de De la Fuente se les ha indicado que hay un cambio de percepción sobre esta infraestructura con el gobierno de Pedro Sánchez y se cree positiva la reapertura del Directo. «Sin embargo, ha dicho que dependen de los Presupuestos Generales del Estado y en tanto en cuanto no los haya, no pueden hacer nada».
Asimismo, han subrayado que cuando se cumplan 10 años de la publicación en el BOE del abandono de este trazado, acaba el periodo en el que hay obligaciones legales de mantener la infraestructura e, incluso, de exigir responsabilidades por no cumplir con dichas obligaciones, lo que, ha advertido Núñez, podría ocurrir este próximo 31 de diciembre.
Por último, se ha recordado que en estos momentos hay 15 Cámaras de Comercio y un importante grupo de empresarios que apoya la reapertura de la línea Madrid-Aranda-Burgos para conectarlo con el Eje Atlántico y facilitar así el transporte desde el Sur de la península hacia Europa. 
Fuente: burgosconecta.com

BURGOS SIGUE PERDIENDO POBLACIÓN

El padrón municipal ratifica la sangría poblacional de la provincia

Burgos perdió más de un millar de habitantes en 2017. /Rodrigo González
Burgos perdió más de un millar de habitantes en 2017. / Rodrigo González

Según los datos oficiales, el 1 de enero de 2018 había 357.070 personas empadronadas en la provincia, 1.101 menos que un año antes

Ya lo venían advirtiendo todos los informes publicados a lo largo del año por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Y los datos oficiales no han hecho sino corroborarlo. La provincia de Burgos continúa profundizando en su sangría poblacional.
Así lo ratifican los datos del padrón contínuo publicados ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que reflejan que la provincia contaba con 357.070 personas empadronadas a 1 de enero de 2018 -la estadística oficial se publica con casi un año de diferencia-. Se trata de 1.101 personas menos que un año antes, lo que se traduce en una caída del 0,31% anual.
La situación, además, no es una cuestión puntual, sino estructural, toda vez que Burgos acumula casi una década de descensos poblacionales. De hecho, la provincia ha perdido casi 20.000 habitantes desde que tocara techo en 2009. La única nota positiva es que la capital registró un leve incremento poblacional (0,17%) respecto a los datos de enero de 2017.

También en Castilla y León

Con todo, la situación de Burgos no es ajena a la tendencia regional, ni mucho menos. Es más, Castilla y León vuelve a encabezar la pérdida de población en el conjunto del territorio nacional. En total, la comunidad contaba a principios de año con 2.409.164 personas inscritas en el padrón, lo que supone un descenso del 0,69% y la pérdida de 16.637 habitantes en el último año.
Por provincias, la población del padrón municipal descendió en todas las de Castilla y León. Zamora, con una caída del 1,61% y 2.855 habitantes menos, y Ávila, con un descenso del 1,37% y 2.202 habitantes menos, son las que experimentaron mayores caídas. También registraron disminuciones en León, con un 0,98% (4.570 personas); Palencia un 0,83% (1.355 personas); Salamanca un 0,64% (2.130 personas); Segovia un 0,55% (842 habitantes); Soria un 0,34% (303 personas menos); y Valladolid un 0,25% (1.279 habitantes).
Esta tendencia choca frontalmente con la registrada en el conjunto de España, que tras años de caída ha conseguido revertir la dinámica. Y es que, a 1 de enero de 2018 había en España un total de 46.722.980 habitantes, lo que implica un aumento de 150.848 personas (0,32% más) respecto a los datos a 1 de enero de 2017.
Fuente: burgosconecta.com

jueves, 27 de diciembre de 2018

VOLVEMOS A TENER RELOJ

Como barrio con reloj nuevo

Como barrio con reloj nuevo - Foto: Patricia González
La torre de la iglesia Real y Antigua estrena la esfera con los números dorados sobre fondo negro e iluminada de Antonio Cano, que ayer retiró la vieja
No han sido los ladrones del portal del Belén los que han dejado a La Realy Antigua sin un reloj que no marcaba las horas desde que el pasado verano una tormenta quemase la instalación eléctrica, sino los Reyes Magos quienes visitarán la iglesia por anticipado para que todos los parroquianos puedan recibir al Año Nuevo a la hora exacta. El nuevo aparato que presidirá la torre tendrá las agujas y los números dorados, sobre un fondo negro, y se iluminará por la noche.
«Será una esfera diferente a todas las demás», explica Antonio Cano, que se ha encargado de su diseño y elaboración en el taller de la calle Santiago y se muestra muy satisfecho con el resultado. Suyo era también el anterior, una pieza instalada en los años 90 para sustituir al aparato mecánico que durante muchos años presidió la iglesia.
Durante toda la mañana de ayer estuvieron trabajando a pie de torre con una grúa de 35 metros instalada en la calle Vitoria, pues con una de 22 no era suficiente para alcanzar la zona del reloj con la inclinación suficiente para realizar la operación con la comodidad y precisión requeridas. No obstante, ayer solo pudieron retirar la esfera vieja, porque se encontraron con dificultades.Según explica el propio relojero, la pieza estaba ‘cosida’ a la pared del templo con numerosos anclajes de hierro que al expandirse habían reventado las piedras, por lo que corría riesgo de caerse.
Una vez retirada la esfera blanca y los aros de hierro, Cano prefirió posponer el montaje del nuevo reloj unas horas y conseguir que quede mejor sujeto. Para evitar que estos nuevos anclajes se oxiden, en el taller han decidido confeccionarlos en policarbonato, como los parachoques de los vehículos. De este modo también consiguen que la estructura sea algo más ligera que la recién retirada.
Esta mañana, la grúa ha vuelto a operar sobre la zona para dejar el reloj en pleno funcionamiento.
Como novedad, al carrillón con 9 campanas que interpretaba el Himno a Burgos o el Ave María han añadido estos días varios villancicos y piezas de temática navideña, como Noche de Paz, Adeste Fideles o Mira como beben los peces en el río, para ambientar el barrio, aunque Cano está seguro que más que escuchar, lo que los burgaleses harán en cuanto caiga el sol será mirar, y admirar, el faro del barrio para los nuevos tiempos.
Fuente: diariodeburgos.es

martes, 25 de diciembre de 2018

BUENA NOTICIA PARA LOS ESPAÑOLES

La factura de gas natural bajará alrededor de un 4% a partir del 1 de enero

Gas natural
Este abaratamiento en el recibo del gas para el primer trimestre de 2019 se debe a una caída en el coste de la materia prima en los mercados internacionales de casi el 11%
La Tarifa de Último Recurso (TUR) de gas natural bajará a partir del próximo 1 de enero en torno a un 4,4% de media respecto al último trimestre del año, según estimaciones facilitadas en fuentes del sector. Así, la TUR1, a la que están acogidos fundamentalmente los clientes que utilizan el gas para el suministro de agua caliente y cocina y cuyo consumo no excede los 5.000 kilovatios hora (KWh) anuales, bajará en torno a un 3,7%, mientras que la TUR 2, que emplean consumidores que también tienen calefacción de gas (entre 5.000 y 50.000 KWh al año) lo hará un 4,7%.
Este abaratamiento en el recibo del gas para el primer trimestre de 2019 se debe, principalmente, a una caída en el coste de la materia prima en los mercados internacionales de casi el 11%.
Asimismo, el Gobierno ha aprobado una nueva metodología de cálculo para la tarifa de último recurso de gas natural, publicada en orden ministerial este sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que supone una modificación de la fórmula del coste de la materia prima que se traslada en una mayor disminución de la TUR.
"Un análisis del coste de aprovisionamiento del gas natural de España en los últimos diez años basado en los datos agregados publicados por la Agencia Tributaria a partir de las declaraciones de las transacciones por aduanas de gas natural, pone de manifiesto la necesidad de actualizar los parámetros de la expresión de cálculo del gas de base en relación con las cotizaciones históricas del Brent para ajustarla a la nueva realidad del mercado", señala la orden.
De esta manera, es la primera modificación de la metodología de cálculo del coste de la materia prima en los últimos diez años, y, en opinión del Ministerio para la Transición Ecológica, es "un plazo adecuado para adaptarla a la evolución experimentada por los mercados de gas natural". Así, el precio del gas natural rompe con la serie de subidas que había registrado en la segunda mitad del año, con un incremento del 3,4% en la revisión de julio y de un 8,4% en la de octubre. En el primer trimestre de 2018 la tarifa de gas natural ya registró una importante subida del 6,2%, aunque en el periodo de abril a junio se abarató un 3,4%.

Parte regulada congelada por quinto año

Para el cálculo de la TUR se tienen en cuenta los peajes de acceso y el precio del gas. La parte regulada de la factura (peajes de acceso), que fija el Gobierno, se mantendrá en 2019 congelada por quinto año consecutivo. En cuanto al precio del gas, éste se obtiene según la cotización internacional del gas, la evolución del crudo Brent y la subasta de adquisición de gas.
La Tarifa de Último Recurso de gas natural se actualiza por el Gobierno de forma trimestral. De los 7,7 millones de consumidores de gas natural, más de seis millones son suministrados a través de una comercializadora de mercado a precio libre y 1,6 millones se encuentran acogidos al precio de la TUR.
Fuente: Tribunaburgos.com

DIFÍCIL SITUACIÓN PARA EL P.P. EN BURGOS

La formación de un nuevo equipo, una prueba más para Javier Lacalle

Lacalle charlando antes de un pleno con Salvador Foronda y Carolina Blasco./ F.L.
Con un Ejecutivo Local roto en dos bandos definidos, el candidato del PP tendrá que rehacer, convencer y, probablemente, limar asperezas. 
Una vez conocido que Javier Lacalle será de nuevo el candidato del PP a la alcaldía de Burgos, toca empezar a hablar de quién le acompañará en las listas el próximo 26 de Mayo. Un equipo que no se conocerá hasta un mes antes, pero del que se va a hablar, y mucho, hasta entonces, tal y como reconoció el propio aspirante el día de su confirmación. 
Se da la circunstancia esta vez de que el Partido Popular está concluyendo una legislatura difícil, en la que no han podido gobernar con mayoría suficiente para llevar a cabo sus proyectos y en la que han tenido que pactar con otros partidos, una novedad hasta ahora para ellos. Esto ha desgastado, y mucho, a algunos concejales que ya están pensando en hacer las maletas por mucho que Lacalle les insista en repetir. 
El otro gran problema es totalmente interno. El Ejecutivo local está totalmente roto en dos bandos, uno 'capitaneado' por Carolina Blasco, con Jorge Berzosa como fiel escudero, y en el otro Salvador de Foronda, al que se ha acercado Gema Conde, sobre todo después de perder la portavocía a mitad de legislatura. Hay quien apunta que si uno de ellos es convocado para repetir, el otro dirá inmediatamente que no.
Aquí está el verdadero problema para Javier Lacalle. Por un lado, ve en Blasco una personalidad fuerte para ser, nuevamente, su mano derecha y quien sabe si dejarle el relevo en un futuro no muy lejano. Sin embargo, en Foronda se ha encomendado para sanear una situación económica que en 2011 era realmente crítica y que ha sabido gestionar incluso en duros momentos, como en la refinanciación de las deudas de los dos Consorcios.
De hecho, el concejal de Hacienda es la principal cabeza visible de la promoción de suelo tanto en Villalonquéjar como en el Desvío Ferroviario y un valor seguro para no seguir teniendo problemas en estos dos ámbitos de vital importancia económica para la ciudad. 
En consecuencia, el 'ninguneo' que sintió Conde tras la retirada de la portavocía puede haber sido definitivo para tener claro que no repetirá con Javier Lacalle, a no ser que sea convencida por otro compañero que le de el respaldo necesario para aguantar otros cuatro años. Algo más claro lo tiene Berzosa, quien no dudará en repetir si Carolina está en lista. 
Sobre el resto de miembros del actual Equipo de Gobierno, lo cierto es que cada uno ha defendido sus diversas áreas sin entrar en polémicas, aunque todos han tenido que dar la cara en iniciativas unilaterales de Lacalle que les ha pasado factura. Uno de ellos es José Antonio Antón, que se ha peleado con el alcalde por subidas presupuestarias en Festejos y con la oposición para poder aprobar diferentes proyectos e ideas. 
Algo parecido le ha pasado a Lorena De la Fuente, quien solicitó la concejalía de Deportes y a la que le han llovido las críticas por su gestión sin que, en muchos casos, tuviera mucho poder de decisión en algunos aspectos como la remodelación de San Amaro, el Plantío o la polémica sobre la posibilidad de compartir el campo de fútbol. 
Ana Bernabé es el último nombre de la lista y probablemente la concejala que siempre ha mantenido un perfil secundario pero a la vez importante en el Ayuntamiento. Siempre correcta y con capacidad de diálogo, está muy valorada entre sus compañeros y el resto de grupos de la oposición. Sin duda, un valor seguro para Lacalle. 
Obviamente, el candidato 'popular' ya tiene claro a quién ofrecerá repetir y a quién no, sabedor de que dentro del partido hay nombres, jóvenes y no tan jóvenes, que no tendrían ningún inconveniente en participar en un nuevo proyecto y formar parte de las listas. Comienza la cuenta atrás para que Javier Lacalle mueva ficha. 
Fuente: Tribunaburgos.com

domingo, 23 de diciembre de 2018

BUENA NOTICIA PARA BURGOS Y PROVINCIA

Burgos, tercera provincia industrial de España

Burgos, tercera provincia industrial de España - Foto: Miguel Á?ngel Valdivielso
 
Julio, con la crisis del diésel, marca un punto inflexión a peor en el comportamiento del empleo y las exportaciones, pese a ello se cierra un año calificado como «bueno» en el que el PIBde la economía local crecerá en torno al 2%
Pese a la inopinada crisis del diésel, la creciente inestabilidad geopolítica con la irrupción de los populismos, las tensiones en los mercados mundiales, el fin de los estímulos monetarios, el incremento del precio del petróleo o las incertidumbres que genera un proceso tan rupturista como un Brexit duro, Burgos siguió creciendo en 2018, especialmente durante el primer semestre, y terminará firmando un año calificado como «positivo» para su economía, que ya da por superados los coletazos de las recesiones de la última década. Si se observa la botella medio llena, en los últimos doce meses se ha consolidado como la tercera provincia industrial de España, entre los primeros puestos entre las que sufren menos desempleo y las buenas cosechas de cereal y uva han venido a reforzar el balance; si se observa la botella medio vacía, el mes de julio marcó el inicio de un cambio de tendencia a la baja en el mercado laboral, en el fluctuante comercio exterior y en la carga de trabajo de la empresa local. La ralentización del motor a la que parece que nos abocamos ensombrece las perspectivas de 2019...
No hay unanimidad al valorar un año partido por la mitad: optimismo y preocupación se mezclan a partes iguales. Tranquiliza que más del 30% PIBprovincial descanse sobre la base sólida de la industria, en niveles muy parecidos a los de Álava y Navarra. Es un sector puntero que además da empleo de calidad al 25% de la masa de asalariados local. Sin embargo, esa misma industria -la vinculada al sector de la automoción especialmente- es la que ha empezado a dar síntomas de cambio, al convertirse el blanco de todas las incertidumbres generadas por la crisis del diésel antes del verano, lo que ha obligado a un cambio de marcha en estas empresas, que se han visto abocadas a paralizar la contratación temporal e incluso han llegado a activar procesos de ERE, aunque finalmente se han suplido con acuerdos entre empresa y trabajadores. Muchas factorías intentan ahora contener una incipiente crisis de puertas para adentro...
«La industria ha tenido un buen comportamiento a pesar de los bandazos del Gobierno en temas tan sensibles como el automóvil. Las plantas de montaje han estado diez días paradas por la penalización de los motores diésel o los anuncios de que solo los híbridos y eléctricos podrán entrar al centro de las capitales... Todo ha sido un absurdo que ha generado incertidumbre y lastrado el crecimiento», opina el decano del Colegio de Economistas, Carlos Alonso de Linaje, que esta próxima semana presentará el ya tradicional Informe de la Economía Provincial de 2018.
Fuente: Diario de Burgos

sábado, 22 de diciembre de 2018

TENDREMOS QUE VER EL REGLAMENTO CON LUPA


Para Imagina el Reglamento de Participación “impide que la ciudadanía decida”

El concejal del Grupo Municipal de Imagina Burgos, Marco Antonio Manjón, ha lamentado la “oportunidad perdida” del Área de Participación Ciudadana ya que no ha tenido en cuenta “ni una sola” de las aportaciones que la candidatura ciudadana ha realizado al borrador presentado en su día por el equipo de Gobierno del PP. Un reglamento así “sólo perpetúa” los intereses del PP y del PSOE y se convierte en un instrumento de control de la ciudad, ha apuntado el edil.
Entre las propuestas de Imagina Burgos que no han sido aceptadas, figura que las “consultas ciudadanas sean vinculantes”, y que la ciudadanía sea escuchada y tenida en cuenta su opinión en materias como “enajenación de bienes públicos o adjudicaciones de más de 5 millones de euros”.
Tampoco ha sido admitida la figura del ‘Defensor del ciudadano’, aunque se deja abierta la posibilidad en el Reglamento. Manjón ha recordado que no ha sido aceptada tampoco su propuesta para que en el Consejo Social de Burgos “entre a formar parte un representante de cada consejo sectorial y de cada distrito” en la comisión permanente, que se cree al efecto; y tampoco que las decisiones que tome en Consejo se eleven a Pleno a comisión o a Junta de Gobierno.
La idea de hacer un presupuesto participativo no entra en el contenido real del reglamento y para Imagina Burgos es “fundamental” contar con este instrumento. Tampoco se ha tenido en cuenta la aportación de la candidatura ciudadana en materia del Consejo de la Infancia. Además, Imagina Burgos ha apoyado la idea de Ciudadanos de que en las juntas de distrito pueda asistir la figura de consejero vecino de los grupos políticos, una propuesta que tampoco ha salido adelante.
Por otra parte, las consultas que la ciudadanía realiza en los plenos municipales se van a ver limitadas ya que se ha aprobado que las preguntas han de “registrarse con diez días de antelación”. De esta manera la Junta de Portavoces estudiará las cuestiones “convirtiéndose en un órgano censor” de la libertad de la gente a la hora de preguntar, según ha denunciado Manjón. El edil ha pedido que se mantengan las 48 horas de plazo para el registro de preguntas y que se notifiquen las cuestiones a los portavoces de los grupos municipales.
A partir de ahora el reglamento será visado por las organizaciones y colectivos antes de que se eleve al pleno correspondiente. A partir de ahora, se pueden interponer las alegaciones que se estimen necesarias para la mejora del Reglamento.
Fuente: Canal54.es

jueves, 20 de diciembre de 2018

MÁS DE LO MISMO

Las encuestas internas del PP situaban a Lacalle como el candidato idóneo


Javier Lacalle (derecha) ha valorado su nombramiento como candidato a la Alcaldía del Ayuntamiento de Burgos por el PP/IAC
Javier Lacalle (derecha) ha valorado su nombramiento como candidato a la Alcaldía del Ayuntamiento de Burgos por el PP / IAC

Los 'populares' recogieron el parecer de los afiliados y de los ciudadanos para decidir si mantenían al actual regidor como candidato | La lista del PP no se anunciará hasta mediados de abril

La respuesta estaba en las encuestas. El Partido Popular recurrió a consultas internas y estudios sociológicos para valorar las posibilidades de diversos candidatos a la Alcaldía de Burgos. En estos termómetros, Javier Lacalle, actual alcalde de la ciudad, salía como la mejor opción para afrontar las próximas elecciones municipales del 26 de mayo de 2019 con las mayores garantías posibles. Y es que, en un escenario político incierto, el PP - desde la dirección nacional y regional- ha pedido a Lacalle que se presente por tercera ocasión consecutiva.
Así, el comité electoral del PP de Burgos ha anunciado esta tarde que Javier Lacalle es, por unanimidad, el candidato a la Alcaldía de Burgos. No obstante, el propio candidato, que ha comparecido tras el presidente del comité electoral, Alfredo González Torres, y el presidente del PP de Burgos, César Rico, ha reconocido que pensó en cerrar su etapa municipal. «Mentiría si dijera que no me he planteado seriamente en algún momento si procedería abrir una nueva etapa», ha explicado. Pero, para llegar a aceptar el reto de continuar un mandato más en Burgos, Lacalle ha reflexionado con el partido, la familia y personalmente si debía de continuar. En la suma de la valoración, el candidato ha asegurado que: «He aceptado este nuevo reto por el cariño, la cercanía y el apoyo que noto entre los burgaleses y por la ilusión, fuerzas y ganas para seguir trabajando».
Fuente: Burgosconecta.com

PARECÍA QUE ERA ESPABILADO


Berzosa reconoce que presentó sin haberse leído el Plan de Movilidad


El presidente del Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transportes (Samyt) del Ayuntamiento de Burgos, Jorge Berzosa, ha reconocido este jueves que el pasado lunes presentó sin haberse leído el Plan de Movilidad Urbana Sostenible.
Berzosa, quien compareció en aquel acto con el concejal de Ciudadanos, Vicente Marañón, ha explicado que “había echado un vistazo por encima” al documento pero que no lo había leído y ha responsabilizado a la gerente del Samyt de los errores apreciados en el documento a posteriori, puesto que, según ha dicho, ella era la encarga de revisar el texto elaborado por la empresa y que costado a la ciudad 200.000 euros.
Durante la presentación del plan, Jorge Berzosa eludió todas las preguntas que hacían referencia a las características del plan y ahora se sabe que es porque tenía un desconocimiento total y absoluto del mismo.
Berzosa ha tratado de justificar su forma de proceder en la idea de que se trata de un documento teórico y no político, una teoría que cae por su propio peso teniendo en cuenta que en la presentación del mismo no había ningún técnico y ni si quiera se invitó a la misma a todas las fuerzas políticas con representación en el Ayuntamiento.
Las críticas que le han llovido por esta forma de proceder, sobre todo por parte del Grupo Municipal Socialista, han derivado en que Berzosa haya cancelado la reunión del Samyt prevista para este viernes.
El presidente del servio ha pedido calma a todas las fuerzas políticas, a las que ha animado a que reflexiones durante las fiestas Navideñas. Sin embargo, la cancelación del encuentro evidencia una maniobra del PP para tratar de ganar tiempo. Tiempo para leerse el plan pero también para buscar una justificación algo más creíble a lo que ha sucedido con el mismo.
Fuente: Canal54.es

miércoles, 19 de diciembre de 2018

OTRA FORMA DE CASTIGAR A GAMONAL

Imagina y Podemos critican que la San Silvestre Cidiana finalice en el centro de la ciudad

Salida de la San Silvestre Cidiana de 2017./Gabriel de la Iglesia
Salida de la San Silvestre Cidiana de 2017. / Gabriel de la Iglesia

El consejero vecino Javier Barriocanal ha pedido que la línea de meta de la edición de 2019 se coloque en Gamonal

Imagina Burgos y Podemos han criticado la decisión del organizador de la San Silvestre Cidiana, el Club de Atletismo Florentino Díaz Reig Image, de fijar la meta de la vigésimo novena edición de la popular carrera del último día del año de Burgos en el céntrico paseo del Espolón y no en el parque de Santiago de Gamonal.
El consejero vecino de Imagina, Javier Barriocanal, ha pedido que la llegada de la prueba atlética del 31 de diciembre de 2019 vuelva a Gamonal. «Es una tradición de la carrera que ésta tenga su meta en Gamonal y el año que viene es necesario que regrese a donde debe», ha agregado.
La concejala no adscrita vinculada a Podemos, Blanca Guinea, ha solicitado esta mañana en la reunión del Consejo del Servicio Municipalizado de Instalaciones Deportivas (SMD) que el Ayuntamiento capitalino condicionara la subvención municipal de 5.640 euros a que la meta se fijara en las calles de Gamonal.
La edil ha manifestado que el cambio de punto de llegada «rompe una tradición en el barrio, impide su promoción y perjudica al pequeño comercio y la hosteleria». La petición ha sido rechazada, puesto que las subvenciones de las actividades que se van a desarrollar en esta Navidad (entre la que se encuentra la San Silvestre Cidiana) ha sido aprobada con los votos del Partido Popular e Imagina, que ha asegurado que lo ha hecho «por responsabilidad y no perjudicar ni al club ni a los participantes».
El PSOE y Guinea han votado en contra, mientras que Ciudadanos se ha abstenido.
Fuente: BURGOSconecta.com

ESTE AYUNTAMIENTO NO TIENE CABEZA

El Buhobús se suprime de nuevo cuando más falta hace

 
 
Un año más se repite la historia. De nuevo el Ayuntamiento de Burgos dejará sin servicio de BuhoBús a los burgaleses durante las fiestas navideñas. Un servicio más que imprescindible para los burgaleses y sobre todo para los más jóvenes, que de nuevo verán impedidos sus desplazamientos durante sus vacaciones escolares, cuando más tiempo libre tienen.
A través de una nota de prensa el Consistorio burgalés ha vuelto a confirmar la suspensión del servicio Búho durante los fines de semana de Navidad, en concreto los días 28 y 29 de diciembre y el 4 y 5 de enero. Además recuerdan que los autobuses se reanudarán el fin de semana del 11 y 12 de enero del próximo año.
Esta decisión priva a los burgaleses de un servicio más que fundamental en estas fechas, en las que son muy habituales las cenas de empresa, los encuentros con amigos y familiares así como las vacaciones en institutos y facultades universitarias, que implican un mayor número de gente en las calles todos los días de la semana. Una situación que hace más necesaria que en cualquier otra época la presencia del servicio nocturno de autobuses.
Como en anteriores ocasiones la excusa del Ayuntamiento, y del concejal responsable, Jorge Berzosa, es que el convenio por el que se rige el servicio, y el calendario de los conductores de autobuses, obliga a que esta situación se repita año tras año. En cualquier caso, Berzosa no es capaz de sacar adelante un cambio que él mismo ha asumido en anteriores ocasiones que es necesario, y que pasa por que un servicio municipal preste precisamente servicio a los burgaleses cuando más lo necesitan.
Esta situación no se reduce únicamente a estos dos fines de semana. Lo mismo ocurre en todas las épocas vacacionales, y también en verano, cuando el servicio se suprime durante los meses de julio y agosto. Varios grupos de la oposición ya han propuesto en varias ocasiones que el servicio se mantenga durante los periodos vacacionales, así como que se extienda a otras zonas de la ciudad. Algo que desde Canal 54 se viene reivindicando desde hace varios años.
Fuente canal54.es

SIEMPRE EL CIUDADANO PAGANDO

Si te toca el gordo ¿cuanto se lleva Hacienda?

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Foto: Léolo Lozone vía Pixabay

Desde 2012, la Agencia Tributaria reclama un 20% del premio a quien gane más de 2.500 euros en alguno de los sorteos de la lotería. Sin embargo, la reforma llevada a cabo este año ha cambiado el mínimo a partir del cual hay que rendir cuentas con Hacienda.

La navidad comienza el día del Sorteo de la Loteria, y es por eso que muchos españoles se levantan el día 22 de diciembre con la ilusión de que se lleven "un regalo de navidad adelantado".Y no es para menos teniendo en cuanta que el gran premio consiste en cuatro millones de euros a la serie y 400.000 al décimo. ¿Que mejor manera que acabar el año con algún capricho y los bolsillos llenos?
Pero no sólo el Gordo te puede alegrar la mañana, también hay un segundo premio de 1.250.000 euros (125.000 euros por décimo), el tercero de 500.000 (50.000 por décimo), los dos cuartos premios de 200.000 euros (20.000 euros) y los ocho quintos de 60.000 (6.000 al décimo). Los organizadores del sorteo han anunciado que este año habrá más premios. Se ponen a la venta 170 millones de décimos. Se emiten 170 series de 100.000 números cada una, en total asciende a 3.400 millones de euros y se reparte el 70% en premios, lo que supone la suma de 2.380 millones de euros.
Pero euforias y sueños cumplidos aparte ¿tengo qué pagar impuestos por la cantidad ganada? Lo cierto es que sí, Hacienda se queda con parte del premio. Pero hay que estar atento, porque hay novedades. Hasta 2012, los ganadores de cualquier sorteo de la lotería podían quedarse con el premio de forma íntegra. Pero la fuerte crisis económica que atravesaba el país obligó a la Agencia Tributaria a establecer una retención del 20% para los premios que superasen los 2.500 euros.
Sin embargo, la reforma llevada a cabo este año ha incrementado la cantidad mínima exenta de realizar este tributo. Un aumento que será progresivo y que comienza a aplicarse este 2018, estableciendo en 10.000 euros la cantidad a partir de la que se debe pagar a Hacienda. En 2019 será 20.000 y en 2020 se alcanzará el máximo al que se pretenden subir: 40.000 euros.
Esto afectará desde el reintegro (9.999 premios de 200 euros), pasando por las centenas (495 premios de 1.000 euros) o la pedrea (1.794 premios de 1.000 euros), hasta los décimos con el número anterior y posterior a el 'Gordo' (dos premios de 20.000 euros, si están divididos en décimos).
Esta reforma de la ley sobre la tributación en los premios de lotería no solo repercute en el sorteo extraordinario de Navidad, sino también al del Niño y a todos aquellos premios que dependen de Loterías y Apuestas del Estado. Es decir, Lotería Nacional, La Primitiva, Bonoloto, El Gordo de la Primitiva, Euromillones, La Quiniela, Lototurf, Quintuple Plus y El Quingol. También, a los premios de la Cruz Roja y la ONCE.
Fuente: burgosnoticias.com

ESTO ES LO QUE NOS FALTABA, OTRA TOMADURA DE PELO.

Fernández Santos: "El mapa de autobuses urbanos que propone el Plan de Movilidad no tiene sentido"

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El mapa de reordenación de líneas de los autobuses urbanos que plantea el Plan de Movilidad Urbana Sostenible y que propone diez líneas en vez de las 33 actuales, "no tiene sentido y se ha hecho con los pies", según ha afirmado el concejal del grupo municipal socialista, Antonio Fernández Santos.

Fernández Santos ha asegurado que "este apartado lo ha elaborado alguien que no conoce la ciudad y se ha realizado desde un despacho de otra ciudad."
Ha denunciado que el Plan plantea dos líneas que circulaban por el Espolón y el Paseo de la Audiencia en dirección prohibida lo que demuestra un desconocimiento de la trama urbana de la ciudad, algo que tras la advertencia de Fernández Santos ya se ha corregido en el documento.
Al respecto, cuestiona que el Plan elimina líneas que dan un buen rendimiento como la que va desde el G-9 hasta la Plaza España o la que recorre las calles del Centro Histórico, así como la que discurre por la zona de la calle Sáez Alvarado en Gamonal, mientras que plantea unas frecuencias más largas a los barrios de la Ventilla y Villafría con autobuses cada 60 minutos en vez de cada 30.
Además, ha denunciado las manifestaciones del concejal de Ciudadanos, Vicente Marañón que afirmó que con este nuevo mapa de autobuses el Servicio se ahorraría 9 millones de euros, cuando su presupuesto sumando todos los conceptos de personal, mantenimiento, combustible y renting es de 15 millones de euros, al tiempo que le ha animado a presentar junto con el concejal Jorge Berzosa en los barrios este nuevo mapa para conocer las reacciones de los vecinos.
Fernández Santos se ha mostrado sorprendido por el hecho de que los concejales Berzosa y Marañón presentaran este documento que ha costado 200.000 euros, en el cual la mitad de las propuestas para mejorar la movilidad han sido iniciativa del PSOE y ellos votaron en contra.
Pone como ejemplo, medidas como la conexión de las vías ciclistas de la ciudad, la implantación de ciclocalles y ciclocarriles o la reducción de la velocidad a 30 kilómetros por hora, todas ellas boicoteadas por el alcalde.
Por lo que respecta, a la implantación de la zona azul en Gamonal, Capiscol y San Pedro y San Felices que plantea el Plan, Fernández Santos asegura que no se puede llevar a cabo porque cuando se establece la zona ORA, los residentes tienen derecho a una tarjeta de aparcamiento, y en Gamonal más de la mitad de las plazas ORA estarían ocupadas por residentes y no habría plazas suficientes, porque en este barrio hay más coches que plazas disponibles.
Ha recordado que ante esta situación de falta de aparcamientos en Gamonal, el PSOE propuso fomentar el Disuasorio de Las Torres y la construcción de aparcamientos en zonas donde se necesiten.
En cualquier caso, Fernández Santos ha aclarado que el PSOE respeta este documento en el que hay aspectos positivos con los que están de acuerdo y otros no tienen sentido, al tiempo que ha afirmado que habrá que esperar para comprobar si ha valido la pena gastarse 200.000 euros en su elaboración.
Fuente: burgosnoticias.com

martes, 18 de diciembre de 2018

NADA INTERESANTE SOBRE EL DIRECTO

Lacalle pone las pilas a Fomento

 

Lacalle, en una reciente visita a Madrid. - Foto: DB
El alcalde recuerda al Ministerio el compromiso del PSOE para reabrir el tren Directo, pide un acceso a la AP-1 libre desde Monasterio de Rodilla y se interesa por los plazos del AVE y la licitación de los nuevos tramos de autovías pendientes
El alcalde de Burgos, Javier Lacalle, ha mantenido una reunión a última hora de la mañana con el Secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Pedro Saura, del Ministerio de Fomento, el Secretario General de Infraestructuras, Pedro Izquierdo, y la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, para analizar la situación de las principales infraestructuras que afectan a la ciudad.
La reunión, que se ha celebrado en la sede del Ministerio tras la petición realizada por el alcalde de Burgos para conocer la situación en que se encuentran las distintas inversiones del Ministerio en distintos proyectos burgaleses, ha permitido conocer de primera mano el calendario del Gobierno central para la prevista llegada del tren de alta velocidad a la capital burgalesa, así cómo cuales son las expectativas con las que trabaja Fomento para la reapertura del tren directo Madrid-Burgos, una de las principales reivindicaciones de la ciudad y la provincia, según la información facilitada por el Ayuntamiento de Burgos.
Con respecto a las obras del tren de Alta Velocidad (AVE), el secretario de Estado ha informado de que continúan los trabajos del puente de Buniel, a la espera de su finalización hacia junio de 2019, momento en el se iniciarán las pruebas para la puesta en marcha de la línea, de modo que las previsiones es que esté operativa a lo largo de los siguientes meses.
El alcalde ha interpelado a los responsables de Fomento sobre su postura en cuanto a la reapertura del Directo Madrid-Burgos, tras el estudio entregado por el propio alcalde y otros responsables de Burgos el pasado mes de junio. El Ministerio se ha comprometido a estudiar el documento presentado e iniciar la verificación de las demandas que se plantean desde los distintos operadores para dar una respuesta en los próximos meses.
Asimismo, en el encuentro se ha hablado de la recién liberalización de la AP-1 y sobre la previsión en los avances para el desarrollo de las principales autovías: la A-73, que unirá Burgos con la ciudad palentina de Aguilar de Campoo y la A-12, denominada Autovía del Camino de Santiago, que tiene previsto enlazar Burgos con Logroño. 
En relación con la AP-1, el alcalde de Burgos ha reclamado que se abra una conexión a la altura de Monasterio de Rodilla, para atender uno de los tramos con más actividad de la autovía, más cercanos a la capital, entre Rubena y Briviesca. Los responsables ministeriales han indicado que van a plantear esta propuesta en relación con el estudio global que ya se está realizando para la implantación con un tercer carril en esta vía y otras necesidades derivadas de la liberalización y nuevas perspectivas de movilidad que plantea la reciente decisión adoptada.
Sobre la autovía A-73, que unirá Burgos con la ciudad palentina de Aguilar de Campoo, se ha informado al alcalde del desarrollo de las obras en la parte más cercana a la localidad palentina y, con respecto a los tres tramos que falta de realizar, se plantea que se desarrollarán de la forma habitual del Ministerio, o si alguno de ellos se podrá realizar a través de la concesión, estableciendo un módulo mixto de ejecución.
En cuanto a la A-12, que unirá Burgos y Logroño, Fomento ha explicado al alcalde la situación de financiación y los problemas presupuestarios que han surgido en este aspecto por parte de la empresa adjudicataria, en el primer tramo que se está realizando entre Burgos e Ibeas de Juarros.
El alcalde ha insistido en la necesidad de adjudicar cuanto antes también el tramo del puerto de la Pedraja y Villafranca Montes de Oca, con gran densidad de tráfico, que es el más saturado y cuyos trabajos ascenderán a una inversión entorno a 190 millones de euros.
Finalmente, Javier Lacalle ha planteado al Ministerio su inquietud por la lentitud de las obras de la nueva pasarela peatonal sobre la autovía de Ronda, en la zona sur de la ciudad de Burgos, pues están casi paralizadas dos meses después de haberse iniciado.

Fuente: Diario de Burgos 

¿ QUIEN TIENE EL PODER EN BURGOS ?

Lacalle trata de beneficiar a Méndez Pozo por todos los medios a su alcance

 
 
El alcalde de Burgos, el ‘popular’ Javier Lacalle, ya no sabe qué hacer para tratar de beneficiar al constructor y editor de Diario de Burgos, Michel Méndez Pozo.
Hace tan solo unos días sorprendía a todos abogando por que sea la fundación ‘VIII Centenario de la Catedral. Burgos 2021’, cuyo vicepresidente ejecutivo es el propio Méndez Pozo, para que gestionase el proyecto de la ciudad a Capital Europea de la Cultura en 2031. Una acción, reprochada ya por algunas formaciones políticas, que supondría entregar a una entidad privada una buena parte de la gestión cultura de la ciudad en los próximos años.
Ahora, sorprende a los propios grupos políticos tratando de otorgar a su agencia de noticias, ICAL, un contrato de 12.000 euros para que sea este medio de comunicación regional el que se encargue de difundir lo relativo a la Sociedad Promueve.
Y es que tras ver las pocas posibilidades que le quedan, con un gobierno local en minoría, Lacalle busca cualquier fórmula para entregar dinero a Méndez Pozo.
El planteamiento no ha sentado nada bien a la oposición, que ha tumbado esta propuesta al considerar que se trata de un nuevo antojo personal de Lacalle. Nadie había planteado si existía esta necesidad o no y tampoco nadie ha sabido decir qué puede aportar ICAL en su ámbito regional, que no puedan aportar otros medios, locales o nacionales.
Así las cosas, y sabedor de que el tiempo para acabar su último mandato se acaba, Javier Lacalle tratará a buen seguro de beneficiar a Michel Méndez Pozo a través de otro medio, con el objetivo de hacer su particular campaña personal y no salir más embarrado de lo que está, tras una gestión municipal que todos los grupos políticos y simpatizantes del propio Partido Popular ponen hoy en entredicho.
Fuente: Canal54.es

lunes, 17 de diciembre de 2018

HAY QUE EXIGIR LA REAPERTURA DEL TREN DIRECTO

Lacalle exige a Fomento un «calendario cierto» de la llegada del AVE a Burgos

Imagen de la estación Rosa de Lima/BC
Imagen de la estación Rosa de Lima / BC

El alcalde de la ciudad se reúne mañana con el secretario de Estado de Infraestructuras para pedirle explicaciones por la alta velocidad o el tren directo

La fecha concreta de la llegada del AVE a Burgos. Eso es lo que quiere obtener Javier Lacalle de su reunión, mañana en Madrid, con el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento. Más allá de la finalización de las obras, lo prioritario es conocer el «calendario cierto» que permitirá contar con alta velocidad en la capital, ha insistido el alcalde, tras años de espera y innumerables plazos incumplidos.
De todos es conocido que, una vez concluyan las obras (lo que está previsto para mayo del próximo año), toca superar el periodo de pruebas, lo que retrasará hasta 2020 la entrada del primer AVE en la estación Rosa de Lima de Burgos. Por ese motivo, Javier Lacalle le exigirá mañana al secretario de Estado «una fecha cierta» no de la finalización de las obras sino de la llegada efectiva del AVE a la capital.
También le preguntará por la reapertura del tren directo Madrid-Aranda-Burgos, comunicándole la proposición aprobada el pasado viernes en el Pleno municipal, con la unanimidad de todos los corporativos. Lacalle ha lamentado que «no sabemos a que obedece este parón de medio año», tras la entrada del Gobierno de Pedro Sánchez, sin que se hayan producido noticia alguna sobre la reapertura.
El alcalde ha recordado que Burgos ha cumplido con las exigencias del Ministerio de Fomento. Se elaboró el correspondiente estudio sobre la demanda de tráfico y, tras ampliarlo como exigió el anterior ministro, Íñigo de la Serna, ha quedado comprobado que el tren directo «tiene demanda«. Ahora solo queda un compromiso ministerial, con reserva de partida económica en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2019, para comenzar con las obras necesarias para la reapertura.

Autovías

Por otra parte, Lacalle llevará a Madrid la A-73 Burgos-Aguilar de Campoo, pues está «realmente preocupado» por el devenir de esta autovía. De la Serna dejó planteado un proyecto de 500 millones de euros, para licitar bajo la fórmula de concesión los tramos pendientes, pero con la entrada del PSOE en el Gobierno «se ha paralizado» o al menos se han conocido «noticias muy inciertas, que se deben aclarar».
Lo mismo ocurre con la A-12 'Autovía del Camino de Santiago', en cuyo tramo más próximo a Burgos «no vemos movimiento», ha apuntado Lacalle.
Fuente: Burgosconecta.com

domingo, 16 de diciembre de 2018

MANIFESTACIÓN EN BURGOS POR LA ATENCIÓN PRIMARIA

Cerca de 3.000 personas se manifiestan en Burgos en defensa de la Atención Primaria

Cabeza de la manifestación/Ricardo Ordóñez/ICAL
Cabeza de la manifestación / Ricardo Ordóñez/ICAL

La multitudinaria manifestación ha contado con la participación de las siete plataformas de la provincia y, por primera vez, con médicos de manera activa

Los médicos del sistema público de salud de Castilla y León se han sumado por primera vez, y en un volumen apreciable, a las siete plataformas en defensa de la sanidad pública con motivo de la manifestación convocada para defender la atención primaria en Burgos, y en la que han participado alrededor de 3.000 personas, de la capital y la provincia.
El portavoz de la Plataforma por la Sanidad Pública de Burgos, Juan Antonio Ayllón, ha destacado la importancia de que los ciudadanos y los profesionales de la medicina se hayan unido en esta multitudinaria manifestación, en la que se ha reclamado una atención primaria de calidad, también en el medio rural, y se han denunciado los continuos recortes, amortizaciones de plazas de médicos y falta de especialista.
«La atención primaria es la pagana de la privatización y desmantelamiento de la sanidad pública, que en los últimos ocho años ha perdido millones de euros de financiación y la mayor parte es de atención primaria», ha dicho Ayllón, en declaraciones recogidas por EFE. «La ataención ya no es de calidad», ha insistido, y en el medio rural la situación todavía es aún peor.
Se han manifestado las siete plataformas de la provincia
Se han manifestado las siete plataformas de la provincia / Ricardo Ordóñez/ICAL
El portavoz de la plataforma ha llamado la atención sobre la incidencia del sobrecoste del Hospital Universitario de Burgos, que supone 30 millones de euros de canon por encima de lo previsto cada año. Con esas cantidades, Ayllón ha estimado que el Sacyl podría contratar 200 médicos, 200 enfermeras, 200 auxiliares y construir un centro de salud cada año, y todavía quedarían tres o cuatro millones para campañas de prevención y promoción de la salud.
El portavoz de la plataforma ha pedido que se elaboren planes de salud para cada área de salud de Castilla y León que permitan conocer las necesidades reales y la forma de cubrirlas.Se necesitan gestores técnicos, profesionales, que se encarguen de definir qué necesidades tiene cada zona y cómo cubrirlas. Sobre todo, se necesita Enfermería para atender a un medio rural envejecido. Pero también especialistas, de los que se carece en zonas como Aranda, Miranda o Las Merindades.

Sobrecarga

Uno de los manifestantes, Pablo Muñoz, médico de familia de un centro de salud de Burgos, ha criticado la «sobrecarga» que sufren los médicos de familia, con solo dos o tres minutos por paciente.«No da tiempo a nada, no es suficiente y, de hecho, en los países de nuestro entorno los médicos de Atención Primaria disponen de entre diez y quince minutos por paciente», ha asegurado Muñoz.
Pueden tener que ve hasta 50 o 60 pacientes en una misma mañana y esa «sobrecarga» se deriva de los recortes de Sanidad, pero también de la escasez de profesionales, pues los compañeros que «se jubilan en cuanto pueden» o se van de Castilla y León «huyendo de este colpaso».
Así,la falta de cobertura de plazas hace que los médicos de Atención Primaria se vean obligados a asumir cada uno el trabajo de dos o tres médicos y hacer guardias en los puntos de atención continuada, donde pueden llegar a ver hasta 180 pacientes en 14 horas. Hay que reunificar los puntos de atención continuada y doterles de personal y jornadas laborales definidas.
Se han coreado todo tipo de lemas
Se han coreado todo tipo de lemas / Ricardo Ordóñez/ICAL
Además, Pablo Muñoz considera necesario «acabar con la precariedad en la contratación», porque los médicos de área, que son todos los únicos que se están contratando últimamente para solucionar la falta de profesionales son «chicos y chicas para todo», que cambian de centro constantemente y cobran un salario un tercio inferior al resto de médicos. «Son médicos de segunda división», se lamenta Muñoz.
La portavoz de la Plataforma por la Sanidad Pública de Pradoluengo, una de las que ha participado en la manifestación, Silvia Viñegra, ha lamentado los «constantes recortes» que sufren los consultorios rurales atendiendo solo al número de cartillas.
En el caso de Pradoluengo, hace unos meses se ha suprimido uno de los tres médicos de atención primaria y los dos facultativos que quedan tienen que atender a catorce pueblos y una residencia de ancianos recién ampliada, con lo que «es habitual pedir una cita el lunes y que la den para el viernes», ha dicho.
Y así en toda la provincia. En los últimos meses se han detectado reducciones, por amortizaciones de plaza y jubilaciones, en Salas de los Infantes, Fresneda de la Sierra Tirón o Sedano.
En la manifestación han participado las plataformas de Burgos, Aranda, Pradoluengo, Villadiego, Arlanza, Merindades y Salas de los Infantes. Se trata de la primera gran manifestación en la que se suman agentes de toda la provincia, con la que se quiere poner de manifiesto la situación insostenible en la que se encuentra la sanidad en Burgos, con especial incidencia en la Atención Primaria.
Fuente: Burgosconecta.com