lunes, 30 de noviembre de 2020

BURGOS SIEMPRE LA GRAN OLVIDADA



 No llegan unidades a Burgos y además se pierden militares

I.E.
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La ministra Margarita Robles declaró en 2019 que se trabajaba en ampliar la base de Castrillo para traer más destacamentos. No es así y, encima, se marchan militares

  

Una histórica plaza militar como la de Burgos no deja de perder efectivos y unidades desde hace 25 años. En lugar de crecer el número de destacamentos, tal como prometió la ministra Margarita Robles el año pasado, la base Cid Campeador de Castrillo del Val pierde a la plana mayor del Regimiento de Transmisiones, que mantiene un batallón al que muchos le dan escasos años de ‘vida’. De hecho ya no dar

El último traslado que impulsó el Ministerio de Defensa fue el del Grupo Logístico Divisionario, que el 1 de enero de 2016 abandonó Burgos con sus 250 militares para mudarse a la base de Araca, en Vitoria, como consecuencia de la reorganización que el Ejército de Tierra promovió en 2015 para la adaptación de su estructura a 8 brigadas polivalentes, las denominadas BOP, y otras modificaciones.

Los 40 militares -la mayoría altos mandos- que se marchan a Huesca en las próximas semanas se unen a esos 250 que dejaron Castrillo en 2016. Resulta extraño y paradójico que una base en la que el Ministerio tiene puestas tantas expectativas no solo no gane protagonismo sino que va perdiendo pujanza con la salida de tropas.

Y es que la salida de 300 militares con destino a otras latitudes en cinco años es comparable a la deslocalización de una empresa del tamaño de, por ejemplo, Benteler o Ubisa. Se trata de 300 familias que dejan de vivir en Burgos, de gastar en Burgos, de pagar sus impuestos en Burgos.

 Salvo un plan a medio o largo plazo del que Defensa no ha dado ningún detalle, a la base de Castrillo ni han llegado ni van a llegar más unidades. Tras el anuncio de  Margarita Robles de destinar a Burgos otros destacamentos, este periódico ha llevado a cabo varias consultas en ese sentido, pero  ni la Subdelegación de Defensa y la División San Marcial tienen noticias al respecto.

Provincias como Huesca se han movido para atraer el cuartel general de la División Castillejos, que ha arrebatado las Fuerzas Pesadas a la San Marcial, y se ha llevado el batallón de Transmisiones que estaba ra

dicado en Madrid.

Otros cerrojazos en Burgos. Desde hace un cuarto de siglo la plaza burgalesa ha perdido pujanza en la provincia. He aquí otras desapariciones y traslados:

1997 El cuartel general de la Brunete se muda al Diego Porcelos pero las brigadas y el grueso de los militares se van a Córdoba, Badajoz y Madrid. 
2006 La Subdirección de Generación de Fuerzas -sobre todo mandos- se traslada a Barcelona desde el Palacio de Capitanía.
2008 Se reduce el batallón y el cuartel general de la Brunete. Se van 300 militares.
2009 Se disuelve la Agrupación de Apoyo Logístico 51 (Capitán Mayoral), con 200 militares y civiles afectados.
2016 El Grupo Logístico Divisionario -250 efectivos- se marcha a Araca (Vitoria).

                         Fuente: Diario de Burgos

HAY QUE DEMOSTRAR QUE SE DEFIENFIENDE EL TREN DIRECTO


 Críticas a Daniel de la Rosa por defender el Corredor Central ninguneando al Directo

La Plataforma espera que PSOE y Podemos demuestren el apoyo al Directo que llevan años defendiendo

 De la Rosa en una concentración por el Directo  

La Plataforma por el Directo (Burgos- Madrid por Aranda de Duero) critica al Alcalde de Burgos, Daniel de la Rosa por defender el Corredor Central por Zaragoza en vez de por el Directo.

 Desde la Plataforma por el Ferrocarril tachan de “vergonzosa” la actuación del Alcalde de Burgos, el socialista Daniel de la Rosa, quien en una reunión organizada por el Ayuntamiento de Algeciras, en la que han participado 50 alcaldes -incluidos los de Valladolid, Palencia y Burgos, pero no la de Aranda de Duero-, se ha apoyado el corredor central, pero no por el Directo, sino por Zaragoza. “No puede ser que en numerosas ocasiones haya defendido el corredor central pasando por la línea del Directo y ahora se sume al Corredor Central pasando por Zaragoza”, critica Jorge Núñez portavoz de la Plataforma.

Por otro lado la Plataforma quiere denunciar públicamente lo que considera un veto por parte del PSOE que pretende paralizar el proyecto después de que paradójicamente, durante muchos años haya estado defendiéndolo cuando ha estado en la oposición del gobierno central. Una falta de apoyo que también está demostrando el grupo de Podemos, pero que se puede solventar en la votación que el Pleno del Congreso celebrará este próximo jueves, por lo que “no todo está perdido”.

 Ante la falta de partidas en los PGE, que sorprendió a los integrantes de la Plataforma, se solicitó formalmente el respaldo de todos los grupos políticos para que, a través de enmiendas, los Presupuestos Generales del Estado (PGE) recogieran partidas económicas ante la “urgente” necesidad de poner en marcha el mantenimiento en la línea férrea que ADIF no ha realizado en 10 años.

 Sí que se lograron presentar enmiendas por parte de los grupos Teruel Existe, Compromís (por petición del PCAS-TC) y Más País, además de una cuarta del PP. La que pudo haber salido adelante la pasada semana, si los cinco diputados de VOX hubiesen acudido a la comisión de presupuestos y hubiesen votado a favor, era la de Compromís, que pedía 35 millones de euros para trabajar en la reapertura del Directo. Y es que, de los 37 representantes en esa comisión se lograron 14 votos a favor frente a los 18 en contra de PSOE, Podemos y PNV. Con los cinco votos de VOX apoyando la propuesta, esta hubiese salido adelante.

 Jorge Núñez, recuerda a PSOE y Podemos que todavía están a tiempo para apoyar una línea que siempre han defendido de palabra. “Esta semana se llevarán las votaciones ya al Pleno de las Cortes generales y es su oportunidad para demostrarnos lo que llevan años diciéndonos».

Fuente: Canal54.es

 

domingo, 29 de noviembre de 2020

YA VALE DE QUE A LOS BURGALESES NOS TOMEN EL PELO

Peña: «No queremos engañar con nuevos estudios del Directo"

I.M.L.
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La diputada socialista lamenta que la línea no esté en los PGE y velará por que se ejecuten labores de mantenimiento

Peña: «No queremos engañar con nuevos estudios del Directo" - Foto: Patricia González

Ante la ausencia de una partida específica para el tren Directo en los Presupuestos Generales del Estado, y que las enmiendas presentadas no cuenten con los apoyos suficientes para salir adelante, la diputada socialistas Esther Peña defiende esa falta de apoyo económico a la reactivación de la línea Madrid-Aranda-Burgos en que ahora es el momento de solucionar los problemas de mantenimiento de la infraestructura. «No queremos engañar a nadie con partidas para hacer nuevos estudios, como hace el PP que cada año decía que iba a hacer un estudio nuevo para no asumir la responsabilidad», refirió Peña.

La diputada burgalesa recalca que «no se le puede imputar una partida millonaria a nada porque nada hay» pero aboga por la necesidad de unas «actuaciones urgentes de desbroce y arreglo del túnel de Somosierra» que se pueden incluir en las actuaciones que debe realizar ADIF. «Presionando, porque no voy a negar que estamos presionando en ADIF, son actuaciones que no necesitan una partida concreta sino que entran dentro de la partida generalista de ADIF para mantenimiento. Vamos a intentar que se ejecute de esa manera», resumió Peña.

Mirando al futuro de la línea, Peña apuesta por «engancharnos al proyecto que está poniendo en marcha el alcalde de Burgos, Daniel de la Rosa, para convertir el corredor central en una solución para la línea del Directo como valor fundamental», que debería ir de la mano de «la posición del Ministerio de Fomento de aumentar el volumen del transporte de mercancías por ferrocarril, que ahora mismo no llega al 3% y el objetivo es llegar al 11%». «Entendemos que esa es la oportunidad que tiene el Directo junto con su entronque con la estación de Vicálvaro», declaró Peña, aludiendo a la posible conexión ferroviaria para mercancías entre el sur y el norte de la península, reactivando el corredor central con este fin.

Fuente: Diario de Burgos

sábado, 28 de noviembre de 2020

EL CUACE MOLINAR NECESITA UN ADECENTAMIENTO

 

"El PSOE abandona de nuevo el cauce Molinar pese al compromiso adquirido"

carolina-alvarez-cauce-molinar
burgosnoticias.com  | 28/11/2020 - 10:40h.

La concejal del Grupo Municipal Popular del Ayuntamiento de Burgos, Carolina Álvarez, ha denunciado este sábado nuevamente la situación en la que se encuentra el cauce Molinar a su paso por el barrio de La Ventilla, tras visitar la zona.

Álvarez, acompañada del presidente de la Asociación de Vecinos del barrio de La Ventilla, Antonio Irisarri, ha recordado que el Partido Popular consiguió el compromiso del Gobierno local para dar continuidad al mantenimiento que durante años ha tenido este arroyo a su paso por diferentes barrios de la ciudad, después de las múltiples veces en las que se instó a ello durante la pasada primavera y el verano.

Pese a que las brigadas de obra y las cuadrillas de los planes de empleo iniciaron los trabajos en el cauce, hace unas semanas se han paralizado sine die. En el tramo del barrio de La Ventilla se ha realizado hasta la fábrica de papel que corona el trazado del barrio pero desde ese punto y hasta su entrada al barrio de Capiscol, continúa sin hacerse. "El entorno se está degradando y está lleno de basura", ha lamentado la edil.

Ante el interés mostrado por el PP por el asunto, ha explicado Álvarez, la única respuesta obtenida ha sido que si bien había un planeamiento, atendiendo a criterios técnicos o políticos, se han desviado los esfuerzos hacia otras zonas, dejando al cauce Molinar abandonado.

En este sentido, ha condenado que el bipartito del PSOE y Cs "solo trabaje cuando se lo exige el PP y tras hacerse la foto desaparezca para una nueva sesión de flashes en otro punto" y ha advertido de que "los burgaleses no son tontos y ya conocen cuáles son las maniobras de Daniel de la Rosa y Vicente Marañón".

Por su parte, el presidente de la Asociación de Vecinos del barrio de La Ventilla, Antonio Irisarri, ha destacado la necesidad de que se explique qué ha sucedido para que el trazado urbano del cauce a su paso por el barrio no se haya acometido.

"Con toda nuestra ilusión, veíamos que por fin se iba a realizar una atención al cauce después de tanto tiempo y nuestra desilusión ha llegado tras la desaparición de las brigadas hace un mes", ha concluido.

Fuente: burgosnoticias.com

NO SE PUEDE AMENAZAR Y MENOS CON LA SALUD

Los hosteleros burgaleses amenazan con tomar decisiones unilaterales si no se adoptan medidas inmediatas de desescalada

hosteleria-manifesto 

La hostelería de la ciudad ha llegado a un punto sin retorno y por ello, más de 130 establecimientos de diversos sectores (bares, restaurantes y ocio nocturno) abrirán este sábado, 28 de noviembre, sus puertas en dos franjas horarias: de 12.30 a 14.30 y de 18.00 a 22.00 horas.

Insisten en que no abren para realizar la actividad ordinaria sino como señal de advertencia a las administraciones ante la necesidad, de manera inmediata, de medidas que "acaben con las restricciones y nos permitan trabajar".

Desde el primer día han creído que la salud es lo primero, y por ello han implantado y desarrollado del mejor modo las medidas de prevención y seguridad necesarias, pero "ahora debemos pensar también en la salud de nuestros trabajadores, familias y empresarios, azotados día tras día por los problemas propios de quien no puede llevar ni un solo euro a casa desde hace muchos meses, y que ven como se consumen sus ahorros en pagar impuestos, tasas...".

Además, señalan que la apertura de terrazas es absolutamente insuficiente para salir adelante, dada la climatología, y no puede asumirse como solución para la viabilidad de sus negocios.

"No podemos estar aguantando más tiempos cerrados, queremos trabajar y que se nos dote de unas ayudas cuando se nos ha obligado desde marzo a cerrar" aseguran.

Exigen y manifiestan públicamente que "si no se adoptan medidas inmediatas de desescalada y se pone fin a las restricciones que nos asfixian, en los próximos días se adoptaran medidas unilaterales con el alcance que se considere necesario y en el modo que se entienda procedente, de tal manera que podamos trabajar y sacar adelante nuestro negocios y a nuestras familias".

Fuente: burgosconecta.com

YA ESTAMOS CANSADOS DE PROMESAS

Las plataformas echan en cara al PSOE su falta de compromiso con el Directo 

Extienden su malestar a Podemos por haber rechazado todas las enmiendas

 

La Plataforma por el Directo celebraba cada semana concentraciones a favor de la reapertura de esta vía férrea.

El mismo día en que el gobierno de Pedro Sánchez y Pablo Iglesias rechazaban el jueves las enmiendas que habían presentado varios grupos de la oposición sobre el Directo, los diputados socialistas, César Ramos y Esther Peña, y el secretario general del PSOE de Castilla y León, Luis Tudanca, se reunieron con las plataformas ciudadanas que durante años llevan reivindicando un futuro para esta línea.

Aunque en su defensa insistieron en que no se puede reactivar la línea por el escaso movimiento de trenes de mercancías, el malestar es más que evidente entre los colectivos. “No es propio que no aparezca partida alguna en los Presupuestos Generales del Estado para este tema, máxime cuando en los anteriores presupuestos sí que la presentó el PSOE”, censuró el presidente de la Plataforma por el Desarrollo de Burgos y el Empleo, Francisco Cabrerizo de León, visiblemente harto del continuo abandono de una línea que es “imprescindible” para luchar contra la despoblación de la España Vaciada; para ahorrar energía en los transportes, porque “se ahorran unos 90 kilómetros de distancia”, con el consiguiente abaratamiento de los costes; y porque ayudaría a incrementar una cuota de transporte por mercancía ferroviaria que en España está en el 4% cuando Europa roza el 20%.

“Es una vergüenza como país tener abandonada una línea ferroviaria de unos 300 Km. y 43 túneles”, reprocha consciente de que en estos años de desidia han desparecido instalaciones por robos, se han producido roturas provocadas, y se está dejando morir a un túnel que tras el desprendimiento de 2011 permanece tapiado y sin apenas ventilación.

Cabrerizo fue en su crítica más allá y recordó al PSOE que parte de su éxito electoral en Burgos –cuando obtuvo unos resultados históricos- fue por el compromiso con el tren Directo. “Parece que el PSOE se olvida de Burgos, cuando siempre nos han dicho que tiene interés político en hacerlo, y no se ve”, censura mientras extiende el reproche al socio de gobierno. “Nos parece una vergüenza que Podemos haya votado en conjunto con él, cuando él mismo propuso hace dos años un mayor importe para arreglar el tren Directo en los Presupuestos Generales del Estado del Partido Popular”.

Por su parte, el portavoz del Plante por el Tren Directo Madrid-Aranda de Duero-Burgos, Pedro del Barrio, celebró con cierto sarcasmo, que el PSOE se haya dado cuenta de que Adif tiene la obligación legal de mantener la línea, algo que no hace desde hace años. Según criticó, aunque en una reunión que la plataforma – con la de Aranda- mantuvo con dirigentes del Ministerio, Adif llegó a decir que había empleado 500.000 euros en el mantenimiento. “Sería en agua para hacer crecer las plantas”, ironiza.

Con el mismo tono, Del Barrio invitó a Luis Tudanca y al presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, a que vayan los sábados “a cortar plantas a esa línea del Directo”. Tudanca no dudó en responder que lo haría pero, “con Mañueco” y que si no, propondría ir a un grupo de personas a quitar el verde de esa vía, meterlo en cajas, para mandarlo a los diputados europeos, para que conociesen cómo se mantienen las infraestructuras en España.

Por parte del PSOE, tanto la diputada, Esther Peña, como el diputado por Extremadura y portavoz socialista en la Comisión de Presupuestos, César Ramos, insistieron en que dada la cuota actual de mercancías ferroviarias, “no existe un flujo de trenes” que permita reactivar el Directo. Ramos supeditó, como publicó esta semana El Correo de Burgos, el futuro de esta infraestructura a la ampliación de esta cuota y a una estrategia que pasa por conectar líneas con puertos y por preparar en Madrid una circunvalación para comunicar el norte con las vías del sur.

El diputado especializado en infraestructuras ferroviarias aprovechó además para hacer un llamamiento a la Junta de Castilla y León para que se una económicamente a esta hipotética reapertura.

 

Fuente: Correo de Burgos

viernes, 27 de noviembre de 2020

SE VUELVEN A REIR DE BURGOS

El Parque Tecnológico mira a 2022

La partida de esta intervención del Instituto de Competitividad Empresarial refleja 622.457 euros para el próximo ejercicio. En 2022 hay asignados 10,9 millones de euros 
 Imagen de archivo de la zona done se ubicará el Parque Tecnológico de Burgos. RAÚL G. OCHOA
Imagen de archivo de la zona done se ubicará el Parque Tecnológico de Burgos. RAÚL G. OCHOA 

Las obras de urbanización del Parque Tecnológico de Burgos vuelven a la casilla de salida en la que se encontraban en los presupuestos de 2016. Entonces esta infraestructura se llevaba el 18% de las inversiones planteadas para la provincia por parte de la Administración regional y con un total de 6,5 millones de euros. 

 De aquellos números para 2016 a penas se ha llegado a invertir ni la mitad y poco más se comerá en las inversiones programadas para 2021. La infraestructura de desarrollo industrial y tecnológico que más demanda la ciudad, cuando otras provincias afrontan ampliaciones de los ya existentes, tiene reservados los 622.457 euros. Hay que mirar hacia 2022 para ver una ejecución mas ambiciosa sobre el papel. En las partidas plurianuales se reflejan 10,9 millones de euros y hasta 13 millones para 2023. Así no será  hasta dentro de cuatro cuando la Junta se plantea la inversión total de 27,3 millones de euros en el proyecto de presupuestos.

Fuente: Correo de Burgos

 

 

ESPEREMOS QUE PSOE, VOX Y PODEMOS RECAPACITEN Y VOTEN SI AL DIRECTO


 La ausencia de Vox en el debate de las enmiendas de los Presupuestos del Estado deja al Directo sin 35 millones

La Plataforma no pierde la esperanza y aguarda a la votación del Pleno 
 Una de las sesiones preparatorias de las cuentas de 2021 en la comisión de Presupuestos. CONGRESO  
 De los 32 asistentes –de los 37 convocados-, sólo votaron en contra PSOE, Podemos y PNV. El resto, incluidos Compromís, Partido Popular, Ciudadanos y Grupo Mixto (Teruel Existe) votaron a favor. Pero si alguien sorprendió y pudo declinar la balanza hacia la reapertura fue Bildu, una fuerza que hasta ahora no se había pronunciado a favor de la infraestructura y que votó ‘sí’ ante el asombro del resto de fuerzas.
La decisión que ha tomado Vox de no asistir a las comisiones de Presupuestos y cambiar las enmiendas por videos explicativos, como repulsa al apoyo de Bildu a los Presupuestos nacionales, le ha costado muy caro al proyecto de reapertura del tren Directo. Y es que, si hubiesen comparecido ayer los cinco diputados miembros de la formación verde en la comisión que votaba la enmienda de Compromís, la línea del Directo contaría con 35 millones de euros en los próximos Presupuestos Generales del Estado. 

Pese al jarro de agua fría, desde la Plataforma por la línea del Directo no pierden la esperanza y hacen un llamamiento a Vox para que en la votación plenaria apoye una iniciativa que puede cambiarlo todo. «Estamos hablando de una línea que une Madrid- Segovia y Burgos, no puede ser más castellana… Estamos muy cerca y confío en lograr ese poquito de ayuda que nos falta», suplica el presidente del colectivo ciudadano, Jorge Núñez.

Tal y como anunció el PSOE y detalló ayer este periódico, los socialistas y Podemos rechazaron la medida al entender que el proyecto del Directo está en una fase tan embrionaria que en 2021 puede avanzar con las tareas de mantenimiento con cargo al presupuesto de Adif. Para el Partido Popular, sin embargo, es un reflejo de la falta de voluntad de un partido que en la oposición reivindica y en el gobierno paraliza. «Es lamentable», censura el diputado en el Congreso por Burgos, Jaime Mateu, convencido de que el máximo responsable es el PSOE, porque tenía «la llave». «Ha quedado como Cagancho», reprocha.

 

Mateu lamenta por otro lado, la ausencia de Vox y anima a seguir uniendo esfuerzos para evitar los «desaguisados de este gobierno social- comunista». El diputado popular tampoco esconde su desasosiego por el apoyo de Bildu, un partido «manchado de sangre». «El PSOE podía haber evitado todo esto porque tenía la llave, tiene la suficiente mayoría pero no les ha dado la gana. Ahora que se lo expliquen a los ciudadanos, sobre todo a  arandinos y ribereños», afea.

Su compañera, la senadora, Cristina Ayala, se une a la crítica. «El PSOE criticaba nuestra enmiendas de dos millones porque decían que no se iban a ejecutar pero desde luego cuando no se va a ejecutar nada es cuando no aparece ninguna partida en presupuestos», zanja.

 
Sin embargo, la oportunidad se ha perdido y finalmente la votación ha quedado en catorce votos a favor y 18 en contra. «Es una pena porque si Vox hubiese votado a favor se hubiese aprobado con 19 a favor y 18 en contra», lamenta el portavoz de la plataforma por el Directo, Jorge Nuñez.
 Fuente: Correo de Burgos
 

jueves, 26 de noviembre de 2020

EL TREN DIRECTO EL GRAN OLVIDADO DE PSOE Y PODEMOS

«Lo primero que debería hacer Adif es un estudio actualizado de la línea» 

El Presidente de la Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario analiza las actuaciones más urgentes

 El presidente de la Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario. ECB

El presidente de la Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario. ECB 


Sin perder de vista el papel que pueden jugar los Presupuestos Generales del Estado a la hora de activar el proceso de adjudicación del proyecto de reconstrucción del tren directo, el presidente de la Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario, Antonio Melón Valcárcel, afirma que hay mejoras «urgentes» que no penden de Presupuestos y que puede solventar ya Adif. Sólo falta que haya una voluntad política. 

«Lo primero que debería hacer, y que se podría hacer con gastos propios de Adif, es actualizar el último estudio que hizo hace tres o cuatro años y comprobar cómo está línea desde Aranda de Duero hasta Soto del Real – Manzanares, sobre todo en la zona del túnel», señala sin olvidar la otra gran urgencia: el desbroce de la vegetación que ha ido creciendo por doquier por falta de mantenimiento. «Lo suyo sería que pactase con la constructora de la zona y que pasasen el tren herbicida una o dos veces al año», plantea a sabiendas de que de forma previa a este trabajo, la brigada de servicios debería quitar lo más somero con motosierras. «Para eso tampoco hace falta licitación».

Antonio Melón recuerda que Adif tiene la «custodia» de las líneas en desuso por lo que debería hacerse cargo. «Hasta hace cuatro años bajaban una o dos veces hasta Riaza con un vehículo de mantenimiento pero desde entonces no se hace».

En cuanto a la adjudicación de la redacción del proyecto de rehabilitación, los plazos, advierte, van en función de la prisa y del interés.  «Hay procesos que son muy rápidos, incluso de días, pero yendo normal la tramitación podría estar en un año y la obra del túnel podría desarrollarse entre 6 y 12 meses».

Y es que, aunque cada día que sigue tapiado, el túnel «pierde»; «si se pusiera un equipo especializado avanzaría rápido».  «Según nuestros cálculos, si el túnel tiene 3.895 metros, la zona de actuación no superaría los 500», indica.

Para el presidente de la Asociación para la Recuperación del Patrimonio Ferroviario (un colectivo que colabora de forma activa con la plataforma por la reapertura del Directo), el derrumbe que afectó a un parte del túnel de Somosierra en 2011 no es tan grave. «Cuando se pudo entrar por última vez, hace tres años, la tierra y roca desprendida de la bóveda no llegaba a 200 metros cúbicos», señala sin perder de vista los daños que se han podido producir en estos últimos años por la escasa ventilación. «Cuando tapiaron los accesos apenas dejaron arriba un agujero de un metro por un metro por lo que el aire no circula como debería», apremia.

Según su criterio, tras realizar la primera fase habría que contratar la redacción del proyecto, un trámite que podría rondar el medio millón de euros, antes de adjudicar una obra que puede salir por cerca de 6 millones de euros. «Si la obra despertase mucho interés podría hacerse un procedimiento de urgencia pero no parece que sea la opción que se esté eligiendo a nivel político», lamenta.

A Adif, analiza, le interesa más fomentar el paso por Valladolid ya que son cien kilómetros más que el Directo, que se facturan junto a las toneladas remolcadas. Desde el punto de vista empresarial, sin embargo, las cuentas saldrían mucho mejor por el Directo. Y es que, no solo es el trazado más recto, también tiene otras ventajas de peso como el hecho de soportar trenes con hasta 1.200 toneladas remolcadas, 500 más que el tope de la línea vallisoletana. «De hecho, hay un tramo de La Cañada a Ávila en el que muchos trenes tienen que ser remolcados por dos locomotoras para subir el puerto. Ese problema el Directo no lo tiene», defiende.

El hecho de que la línea no esté electrificada no tiene por qué suponer una condena a futuro. «Hay muchísimas líneas que funcionan con diésel como en la zona de Murcia, las líneas de Almería y Granada; las gallegas a Ferrol, Lugo o Coruña; las de Extremadura y Huelva, y no pasa nada», termina.

Fuente: El Correo de Burgos


EL PSOE DEJA TIRADO AL DIRECTO


El PSOE veta las enmiendas del Directo y pide a Adif que «cumpla su cometido»

Supedita ahora el futuro de la línea a un aumento de la cuota nacional de tráfico de mercancías. Fomento estudia sustituir el actual tapiado del túnel de Somosierra por otros cerramientos más transpirables
 El interior del túnel de Somosierra en una imagen tomada la víspera de que se tapiase la entrada. ECB
El interior del túnel de Somosierra en una imagen tomada la víspera de que se tapiase la entrada. ECB
 
El Gobierno formado por PSOE y Unidas Podemos ha decidido rechazar todas las enmiendas que se habían presentado relacionadas con la línea del tren Directo entre Burgos y Madrid pasando por Aranda. Tanto las del Partido Popular como las de Teruel Existe, Compromís y Más País. En su argumentación consideran que en el punto actual y sin un proyecto iniciado, la reapertura está en una «fase embrionaria», que solo requiere de un mantenimiento que ya ha pedido que asuma Adif.
 «No voy a negar que me hubiera gustado un gesto más pero estamos en unos presupuestos que por las circunstancias actuales tienen que centrarse en la crisis, en la reactivación económica y en los empleos», afirma la diputada socialista por Burgos, Esther Peña.
La también secretaria provincial del PSOE asegura que cuando su partido llegó al Gobierno de España «solo había un estudio que desaconseja abrir la línea», por lo que razona que «lo que hay que hacer ahora es tan preliminar que no necesita una partida específica en Presupuestos», justifica con la mirada puesta en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
El que el gobierno ha pedido ya a ADIF que se haga cargo de las labores de un mantenimiento de las que se había olvidado desde que que el túnel de Somosierra quedó cortado, tal y como ha denunciado la Plataforma ciudadana por el Directo en numerosas ocasiones. La diputada se compromete a presionar para lograr partidas en los fondos europeos. «Seguiremos luchando», promete.
Peña: «Lo que hay que hacer ahora es tan preliminar que no necesita una partida específica en Presupuestos»  

Entre las enmiendas descartadas están las dos que presentó el Partido Popular para completar la asistencia técnica para el proyecto de ejecución. Peña argumenta su rechazo a las propuestas de los populara asegurando que con los dos millones que planteaban «no da para nada y lo saben». «No se iban a poder ejecutar», agrega.

 «El PP intenta hacer la trampa de siempre como ha hecho durante tantos años con las infraestructuras», zanja, por su parte, el diputado por Extremadura y miembro de la comisión de Obras Públicas y Transporte, César Ramos,  convencido de que tras años en los que las cosas «no se han hecho bien», «la dinámica tiene que cambiar» porque «lo único que ha generado son falsas expectativas», «un desequilibrio brutal entre regiones» y un desaprovechamiento de la red ferroviaria.

Culpan al PP

El problema radica, en su opinión, en el Plan de Infraestructuras que diseñó el Partido Popular en el anterior mandato. «Pintó tantas líneas en el mapa que aunque el Plan tiene vigencia hasta 2024 harían falta 40 años para ejecutarlo», advierte. Reprocha además, que, «pese al interés actual», el PP «no incluyó el Directo en el borrador» de ese documento.

El planteamiento del Gobierno de España, pasa, asegura, por revisar  la situación de las infraestructuras para decidir entre todas las planificadas «cuáles se ponen en marcha». Lo que no quiere decir que el Directo se reactive ni a corto ni a medio plazo ya que en esta decisión pesará la opinión de Adif, pero aseguran que también se tendrán en cuenta criterios sociales como de «igualdad de oportunidades y movilidad equivalente» y ahí el Directo podrá tener encaje. 

 Ramos: «Reabrir ahora la línea del Directo no tendría sentido, con el movimiento actual circularían muy pocos trenes»

 «Nosotros queremos que el Directo juegue un papel importante», afirma Ramos. Un argumento compartido por otras fuerzas políticas pero la realidad es que la línea está cerrada y sin mantenimiento y no está claro que esa circunstancia vaya a cambiar.

 

Directrices a Adif

Pero, ¿qué plazos manejan y qué pasará con la línea del Directo hasta que ese plan prospere? Según Ramos, el Gobierno ya ha dado directrices a Adif. «Vamos a buscar la forma de que esa línea se pueda mantener con actuaciones imprescindibles para evitar un deterioro mayor», señala a sabiendas de que Adif cuenta con partidas genéricas en su presupuesto para tareas de mantenimiento.

Conscientes, por otro lado, de que cada año que pasa con el túnel de Somosierra cerrado, aumenta el deterioro con el consiguiente riesgo de nuevos derrumbes; el gobierno analiza la oportunidad de sustituir el actual tapiado de los accesos por otros más transpirables. 

En su opinión, esta estrategia deberá afrontar además otros problemas asentados en un país que al tener tres tipos de ancho de vías, tres tipos de voltajes y de seguridad distintos, encarece los trayectos y reduce la competitividad. «Habrá que diseñar esas líneas», concluye.

Fuente: El Correo de Burgos

 

 
 
 

EL DIVINO VALLES SE ABRIÓ SIN RECURSOS

Denuncian falta de medios en la apertura del Divino Valles 

 Aunque abrió  el día 3, hasta el  jueves pasado no llegaron 22 camas eléctricas y el martes se hizo la limpieza de canalizaciones de agua 

 El Divino Valles registraba ayer tenia 28 pacientes ingresados con enfermedad del coronavirus en estadio leve. ISRAEL L. MURILLO

El Divino Valles registraba ayer tenia 28 pacientes ingresados con enfermedad del coronavirus en estadio leve. ISRAEL L. MURILLO 

El Divino Valles volvió a recibir ingresos el pasado 3 de noviembre como zona a la que derivar pacientes Covid-19 leves pero no lo hizo con todas las garantías. Así  lo cree parte del personal que se ha visto con la imposibilidad de usar agua para consumo o aseo de pacientes y con camas sin grúa o barandillas que dificultaban el cuidado a los pacientes más mayores. «Se ha improvisado demasiado en su puesta en marcha porque no se hicieron los deberes antes y no se invirtió lo suficiente», explica el presidente de la Junta de Personal, José Manuel Sastre. «Ha habido un verano en el que no se han dado los pasos para ir por delante del virus, y cuando llegó el pico de la segunda ola fue antes de lo esperado y con una incidencia muy alta y muy rápida que aún no hemos podido digerir», señala la secretaria provincial del sindicato de enfermería Satse, Silvia López.  

Con todo el Divino Valles abrió con sus 18 camas antiguas sin barandillas ni grúa para mover a pacientes, la mayor parte de edad avanzada, con otras patologías. El pasado  jueves llegaron 22 camas eléctricas nuevas, según el HUBU, que paliarán esta falta de medios. Los problemas en el uso del agua se reconocen y se achacan a «una operación de mantenimiento de la canalización mediante tratamiento químico». Este proceso, que se hizo el miércoles, dispara la presencia de cloro y, por tanto, se restringió su uso por precaución. Se ha distribuido agua mineral para el consumo. 

«El esfuerzo al que se han dedicado ha sido mover al personal, quitar turnos, cambiarles de sitio...En vez de dotar de medios y materiales a la dirección de gestión para habilitar un hospital que lleva años sin funcionar. Todo lo que ha pasado después es un parche tras otro según se van dando los problemas», sentencia Sastre. La situación del Divino Valles, tanto en medios materiales como de personal, se abordarán en un pleno de la Junta de Personal del Área de Salud de Burgos el próximo lunes en un momento de cansancio y hartazgo generalizado en la plantilla tras el decreto de movilidad de profesionales que «parece que nos saca el látigo para algo que ya hacíamos en marzo desde la responsabilidad profesional y el diálogo y la negociación».

Una improvisación que los sindicatos denuncian también en la dotación de personal de este área en el Divino Valles. «Se designó personal con muy poco tiempo», explican desde Satse. «No entendemos esta improvisación cuando han tenido varios meses para programarlo he incluso se había hablado de abrir el Divino Valles en marzo y no entendemos que cuando ha habido que tirar de él estuviera todo sin preparar», sentencia Silvia López.  

Un tiempo de oro, el del verano, que Sastre cree que «podía haber servido para contratar personal y cualificarles en materia de cuidado de pacientes Covid y de atención geriátrica llendo de acompañamiento con los profesionales experimentados». 

Desde el HUBU apuntan que la provisión de personal se ha planteado para una ocupación máxima de 40 pacientes, ahora hay 28. Consta de dos enfermeras y dos TCAEs por turno y para cada una de las dos alas habilitadas. Hay también tres médicos en horario de  mañana de lunes a viernes y otro en atención continuada con refuerzo para los sábados.

Fuente: El Correo de Burgos



 

miércoles, 25 de noviembre de 2020

NO SE PUEDE CONSENTIR LA VIOLENCIA DE GÉNERO

 La violencia de los Iguales

Los feminicidios no son una lacra, se trata de un problema estructural que hunde sus raíces en el patriarcado y son consecuencia de las relaciones de desigualdad sexual que lo caracterizan

Manifestación del 25N de 2018 en Burgos./PCR
Manifestación del 25N de 2018 en Burgos. / PCR

Todo parece indicar que el 25N de este pandémico año nos vamos a tener que quedar en casa. Es como si el coronavirus se estuviera comportando como un aliado del patriarcado: además de favorecer e invisibilizar aún más la violencia que sufren las mujeres en sus hogares, multiplica su carga de trabajo de cuidados y las expulsa del mercado laboral. Pero además también dificulta la denuncia pública y masiva de estas violencias en la calle. Una vez más escucharemos los fríos números de las mujeres asesinadas como un goteo interminable, una auténtica lacra, dicen.

Sin embargo, los feminicidios no son una lacra, se trata de un problema estructural que hunde sus raíces en el patriarcado y son consecuencia de las relaciones de desigualdad sexual que lo caracterizan. Hay pensadoras feministas que prefieren llamarlo «fratiarcado» porque este término describe mejor a este sistema en el que la fraternidad de «los iguales» (los hombres) se asegura, mediante un contrato sexual, el dominio y el reparto de las mujeres, «las idénticas», en el sentido de intercambiables, como explica Celia Amorós.

Recuerdo una canción de los años 70 bastante exitosa llamada «samaritana» (una mujer prostituida, claro). En ella el autor suelta, a modo de reconocimiento y ejemplo para las demás, perlas como... «Tu mayor palabra fue callar»...«Tú fuiste el cuenco donde yo dejé...» «No fuiste Una, fuiste LA MUJER». Como veis, violencia machista disfrazada de romanticismo, una canción que emocionaba a las jovencitas de entonces.

En los 80 los Ronaldos cantarían aquello de «Tendría que besarte, desnudarte, «pegarte» y luego «violarte hasta que digas sí».Son solo dos botones de muestra, porque la lista de canciones que transmiten sexismo y violencia machista es interminable.

¿Que por qué me entretengo en estas tonterías con la cantidad de mujeres maltratadas y asesinadas que contamos a diario? Porque una cosa lleva a la otra. La misoginia, la cosificación y mercantilización de nuestro cuerpo, el ninguneo y el desprecio de todo lo valioso que aportamos a esta sociedad, genera todo un imaginario colectivo que ya es violento en sí mismo. De la violencia simbólica no escapa ninguna mujer y lo peor es que muchas veces ni siquiera nos damos cuenta.

En la película «Hable con ella», por ejemplo, una violación pura y dura se muestra como un acto supremo de amor y fuente de vida. En «Pretty woman» el mundo sórdido de la prostitución aparece tan glamuroso y encantador que todas quisiéramos estar al servicio de Richard Gere y ser «redimidas» por él. Así quieren que seamos, como en el síndrome del esclavo agradecido. Cuanto más femeninas, mejor.

Pero saben de sobra que eso que llaman feminidad no es algo que vaya ligado a nuestro cromosoma X. Por eso, la doma comienza desde el mismo momento en que nacemos niñas, se nos taladran las orejas, se nos viste de rosa y nos ponen la primera muñeca en las manos sin consultarnos; se trata de que todas las desigualdades prediseñadas para nosotras las vayamos viendo como algo natural y normal.

Así lo normal será que deseemos ser madres, que antepongamos los deseos de los demás a los nuestros, que nos consideremos seres incompletos, que no tengamos un proyecto de vida propio, que nos encarguemos de cuidar a todo el mundo… Nuestra autoestima dependerá de que cumplamos las expectativas y sepamos estar a la altura; es lo que llamamos «el mandato de género»; desobedecerlo no es fácil porque nos arriesgamos al aislamiento social y a soportar todo tipo de descalificaciones (mala madre, marimacho, solterona, egoísta…).

En todo caso, el género lo tenemos ya tan interiorizado que nosotras mismas nos autoculpabilizamos o incluso podemos llegar a enfermar. El género es violencia, se nos impone por el hecho de nacer niñas, o niños y es una herramienta de opresión, de dominación de un sexo por otro, condiciona nuestro comportamiento y define nuestro papel en el mundo.

Hasta ahora, ante un avance significativo del feminismo, el patriarcado ha reaccionado intentando recuperar el terreno perdido. Ahora se atreve a utilizar nuestros propios argumentos, pero en un sentido neoliberal: Yo decido alquilar mi vientre, yo decido ser una puta y me siento muy empoderada por ello, yo decido ceder a mi chico el control de mi móvil y hacer lo que me pida… Todo esto son formas de violencia machista y la verdad es que, empoderar empoderar…pues como que no. El negocio de los vientres de alquiler continúa por un agujero legal, la pornografía se está convirtiendo en una escuela de violencia sexual cada vez más dura y vejatoria. Nuestro país se ha convertido ya en un paraíso para traficantes y proxenetas.

El miércoles pasado el movimiento feminista hizo la presentación pública de una ley abolicionista con participación de más de cien organizaciones y con vocación de convertirse en ley orgánica. Fue todo un hito en la historia del feminismo de nuestro país y recibió el apoyo caluroso de numerosas organizaciones extranjeras.

El pilar básico de la ley es la protección de todas las mujeres prostituidas, cuya situación no admite más demoras. La repercusión que este acontecimiento ha tenido a través de los medios de comunicación ha sido muy «peculiar» y, aprovecho para decirlo también hoy, el silencio informativo es otra forma de violencia machista.

Fuente: burgosconecta.com

VERÓNICA CASADO NO ESCUCHA NI ENTIENDE

 La Mesa Sectorial de Sanidad no se sentará a negociar hasta que la Junta no retire el 'Decretazo'

 protestas

eldiariocyl
burgosnoticias.com  | 25/11/2020 - 11:26h.

Los sindicatos de la Mesa Sectorial de Sanidad han reclamado a la consejera del área de la Junta, Verónica Casado que demuestre voluntad de diálogo con la retirada del 'Decretazo' que regula las prestaciones personales obligatorias, según ha señalado el representante de UGT, Miguel Holguín.

En este sentido, ha destacado que en la reunión mantenida con la consejera de Sanidad, los sindicatos han comprobado como su mensaje de 'diálogo y comprensión' no se corresponde con lo escrito y con las medidas que ya se están ejecutando en los centros sanitarios sin ningún desarrollo legal.

Al respecto, Holguín ha indicado que Verónica Casado les planteó mantener una reunión con el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, que es la única autoridad competente que puede derogar el 'Decretazo', y al mismo tiempo les propuso negociar en Mesas Sectoriales el desarrollo de este orden. Sea como fuere, los sindicatos ya han dejado claro que "no se van a sentar a negociar en la Mesa Sectorial hasta que no se retire el decreto".

En esta línea, Holguín ha manifestado que tras la reunión con la consejera, y conociendo la actitud poco dialogante del Gobierno Regional, los sindicatos no tienen confianza en que la Junta pueda retirar el decreto que cercena los derechos fundamentales de los trabajadores, si bien ha recordado que en Andalucía el gobierno de esa Comunidad sí ha rectificado porque ha reconocido su equivocación.

Asimismo, Holguín ha reconocido que si ya de por sí, los sanitarios estaban cansados por la situación laboral que están viviendo devenida de la pandemia, este decreto "ha conseguido enfadarlos ya que ha sido la gota que ha colmado el vaso".

En esta coyuntura , las Organizaciones Sindicales mantienen la convocatoria de concentraciones silenciosas en todos los centros sanitarios de Castilla y León que tendrán lugar este jueves a las 11.00 h.

Fuente: burgosconecta.com

SE DA EL MAYOR NÚMERO DE MUERTOS DE LA SEGUNDA OLEADA

 Se mantiene el descenso de contagios pero se dispara el número de muertos a 537, récord de la segunda ola

Se mantiene el descenso de contagios pero se dispara el número de muertos a 537, récord de la segunda ola.

Los contagios por coronavirus siguen la curva descendente iniciada hace unas semanas con los 12.228 nuevos casos notificados este martes, que hacen descender la incidencia acumulada hasta los 362,35, según los datos de Sanidad, que ha informado de 537 muertes, nuevo máximo diario de la segunda ola. Hasta ahora, el dato más alto se había producido el pasado 17 de noviembre, cuando se registraron 435 fallecimientos en un día.

Con estos datos son ya 1.594.844 los positivos diagnosticados desde que se inició la pandemia y 43.668 los fallecidos a causa de la enfermedad de la Covid-19, atendiendo según la contabilidad oficial, que sólo registra a los que se les practicaron pruebas PCR.

La caída paulatina de los contagios se refleja de forma específica en la ocupación hospitalaria, que se reduce un día más hasta los 16.701 pacientes ingresados (13,43%), de los que 2.853 (29,06%) permanecen en cuidados intensivos.

El descenso de la incidencia acumulada por cada 100.000 habitantes en los últimos 14 días es generalizado, sólo con Castilla y León por encima de los 600 (649), seguida de Asturias (579) País Vasco (577), La Rioja (534), Aragón (468) y Cantabria (466). Cataluña baja hasta los 325 y Madrid sube un punto hasta los 271, sólo por detrás de Baleares (206) y Canarias (76)

La presión sobre las ucis sigue descendiendo: la peor la soporta La Rioja, con el 53,33 % de las camas ocupadas, por delante de Aragón -43,83 %- y Asturias -42,99 %-. Canarias -9,03%-, Galicia -13,81%- y Baleares -19,72 %- son los territorios con menor saturación en cuidados intensivos.

Fuente:El Imparcial

 

EL PADRE MANJÓN

En proceso la beatificación del burgalés padre Manjón

EP
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Natural de Sargentes de la Lora, fue un sacerdote, pedagogo y canonista que fundó las Escuelas del Ave María para ofrecer "una educación a los niños más pobres y marginados de Granada"

La Santa Sede abre la vía para la beatificación del padre Manjón. - Foto: @archiburgos

El Papa Francisco ha autorizado a la Congregación para las Causas de los Santos a promulgar el decreto de virtudes heroicas del siervo de Dios Andrés Manjón y Manjón, sacerdote burgalés y fundador de las Escuelas del Ave María en Granada.

Según ha informado el Arzobispado de Granada en una nota, el Santo Padre anunciaba esta autorización de promulgación durante su audiencia con monseñor Marcello Semeraro, prefecto de la Congregación para las Causas de los Santos, celebrada este pasado lunes.

Natural de Sargentes de la Lora, en Burgos, Andrés Manjón fue un sacerdote, pedagogo y canonista, fundador de las Escuelas del Ave María, que nacieron para ofrecer "una educación a los niños más pobres y marginados de Granada". Tras ingresar en el Seminario Mayor de Burgos y opositar en la Universidad de Salamanca, en donde obtuvo plaza docente, el siervo de Dios Andrés Manjón y Manjón obtuvo la cátedra de Disciplina Eclesiástica en la Facultad de Derecho granadina. Desde entonces y hasta el final de sus días, el sacerdote estuvo ligado a Granada, donde cosechó "un alto reconocimiento en ámbitos académicos y religiosos".

Recibió la ordenación sacerdotal en 1886 y fundó las Escuelas del Ave María, que nacieron de ver diariamente a los niños gitanos analfabetos que "no recibían atención alguna por parte de la enseñanza oficial y de su deseo de aplicar modernas técnicas pedagógicas". Implantó principios didácticos y doctrinales puestos en marcha en ellas, dejando "un legado pedagógico que recogió también en numerosos escritos, dirigidos a todos, especialmente a los profesionales de la enseñanza". Su sistema educativo se conoce como "avemariano", y se extendió fuera del ámbito del Sacromonte y de Granada, llegando a 36 provincias españolas. Entre las localidades a las que alcanzó, está su pueblo natal.

A principios del siglo XX puso en marcha una nueva iniciativa, llamada Seminario de Maestros, dirigida a difundir entre el personal docente estos métodos avemarianos.

La causa de beatificación del Siervo de Dios Andrés Manjón, que tras la promulgación de este decreto de virtudes heroicas pasará a llamarse venerable, está abierta en la Archidiócesis de Granada.

En esta audiencia, el Papa también anunciaba la autorización para promulgar el decreto de virtudes heroicas de otras cinco personas de Italia y Francia, así como el martirio de los siervos de Dios Juan Elías Medina, sacerdote diocesano, y 126 compañeros, sacerdotes, religiosos y laicos, asesinados en la Guerra Civil española entre 1936 y 1939. También se promulgará el decreto del milagro atribuido a la intercesión del Venerable Siervo de Dios Mario Ciceri, sacerdote diocesano en Italia.

Fuente: Diario de Burgos

 

 

aAHORA EL CRIBADO TOCA A LAS EMPRESAS

 Comienza el cribado masivo de empresas burgalesas en Lavaderos y Villalonquéjar 

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burgosnoticias.com  | 24/11/2020 - 19:19h.

Estudiantes del Grado de Enfermería de la Universidad de Burgos, recibieron ayer martes 24 de noviembre un seminario de formación en Bioseguridad impartido por personal del Sacyl, formación impartida en las instalaciones del Plantío. Estos estudiantes participarán en la realización del cribado masivo con test de antígenos para trabajadores de empresas de Burgos.

Este cribado tendrá lugar los días 25,26 y 27 de noviembre en el Polideportivo Lavaderos y en los Almacenes Municipales de Villalonquéjar, habiéndose establecido los pertinentes turnos de acceso para evitar aglomeraciones al que asistirán las empresas que previamente lo han solicitado.

Esta iniciativa ha tenido una muy buena acogida entre el empresariado burgalés, interesado en aportar su granito de arena para contribuir a disminuir el número de contagios por coronavirus en nuestra ciudad. Igualmente, los sindicatos UGT y Comisiones Obreras han manifestado su total disposición y colaboración con esta iniciativa.

Esta actividad se realiza bajo la estricta supervisión de la Dirección General de Planificación y Asistencia Sanitaria de la Consejería de Sanidad de la Junta de Castilla y León, quién está  contribuyendo a la organización y logística de esta actividad.

Fuente: burgosconecta.com

 

martes, 24 de noviembre de 2020

ESTAS NAVIDADES SOLO PODREMOS ESTAR 6 PERSONAS

El Gobierno apuesta por reuniones de seis personas máximo en Nochebuena y Navidad y toque de queda a la una los días más señalados

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Luces de Navidad en Avenida del Cid

El Ejecutivo propone prohibir las cabalgatas y autorizan la maratón de San Silvestre; piden especial precaución al colectivo de universitarios que vuelvan a casa por vacaciones.

eldiario.es | 24/11/2020 - 12:36h.

El Gobierno central apuesta limitar a seis personas las reuniones familiares y sociales que se celebren durante las fiestas de Navidad y un toque de queda entre las 1.00 horas y las 6.00 horas los días 24 y 31 de diciembre, las madrugadas de Nochebuena y Nochevieja.

Así se establece en el borrador de 'Propuestas de medidas de salud pública frente a la Covid-19 para la celebración de las fiestas navideñas', al que ha tenido elDiario.es.

En concreto, el documento señala que en las reuniones en el ámbito familiar se recomienda limitar la participación a los miembros que pertenezcan al mismo grupo de convivencia, si bien en el caso de que haya algún miembro externo no conviviente habitual, las reuniones serán de hasta un máximo de seis personas y se deben garantizar las medidas de prevención, independientemente de si son familiares o no.

Recomiendan no celebrar eventos como la cabalgata de Reyes y otro tipo de reuniones multitudinarias que transcurren en las fiestas navideñas, ya que "suponen situaciones de elevado riesgo de transmisión por la elevada cantidad de asistentes, la intensidad del contacto y la dificultad para mitigar los riesgos asociados".

En todo caso, recomienda que si se realizan cabalgatas "se planteen alternativas que garanticen el cumplimiento de las normas de higiene y prevención". ponen como ejemplo las cabalgatas estáticas con ubicaciones en lugares donde se pueda controlar el acceso o las retransmisiones de eventos navideños por televisión. Otro tipo de eventos realizados en plazas o lugares concretos como visitas a instalaciones de portales de Belén o conciertos navideños, donde se pueda controlar el acceso y la distancia interpersonal durante el evento, podrán mantenerse respetando un aforo del 50%.

Sí se autorizaría la celebración de grandes eventos deportivos como la maratón de San Silvestre, "siempre que no interfiera con la limitación horaria de la movilidad nocturna y utilizando estrategias para disminuir el contacto entre los corredores". Para ello, sugieren limitación de aforos, salidas escalonadas y repartir la participación a lo largo de varios días. Se recomienda asimismo que se realice sin asistencia de público, y que se promueva su retransmisión por televisión.

Movilidad y estudiantes universitarios

El Gobierno además pide evitar todos los viajes nacionales e internacionales que no sean estrictamente necesarios. De realizarlos, además de adecuarse a la normativa de cada zona (puede haber comunidades que limiten las entradas o salidas de sus territorios, aún está por ver), se pide respetar las recomendaciones de seguridad en cada medio de transporte. Se recuerda que los viajeros procedentes de un país o zona de riesgo que pretendan entrar en España deberán disponer de una prueba diagnóstica negativa del virus hecha en las últimas 72 horas. Igualmente ocurre en los casos de viajeros que vayan desde España a países que las exijan.

En el caso del frecuente caso del regreso a casa de los estudiantes universitarios,  se recuerda que si no se cumplen las medidas de prevención, suponen un potencial riesgo para los miembros de la unidad familiar, más si entre ellos existe población vulnerable.

Se recomienda a estos estudiantes que limiten las interacciones sociales los días anteriores de su regreso a casa y que extremen las medidas de prevención. Una vez en casa, deben tratar de limitar los contactos, interactuar sobre todo al aire libre en lugar de en el interior y usar mascarillas.

Hostelería y celebraciones religiosas

En el interior de los establecimientos se seguirán las normas de aforo establecidas en ese momento en cada comunidad autónoma. Se permitirá hasta un máximo de 6 personas por mesa con una distancia mínima de 1,5 metros entre los comensales de una mesa y entre mesas diferentes, con una adecuada ventilación natural o mecánica.

Igualmente, en las zonas exteriores de establecimientos de bares y restaurante se mantendrá una distancia mínima de 1,5 metros entre comensales de una mesa y entre mesas diferentes y se permitirá hasta un máximo de 6 personas por mesa. "Se reforzará el mensaje de hacer uso de la mascarilla cuando no se esté comiendo ni bebiendo y de evitar el picoteo".

En las misas y celebraciones religiosas se recomienda no cantar y usar música pregrabada. En cuanto a la misa del gallo (que se celebra antes de la medianoche de Nochebuena), se han de respetar las limitaciones horarias de la movilidad nocturna.

Fuente: burgosnoticia.com