lunes, 20 de mayo de 2013

LOS BARRIOS SUSPENDEN A LACALLE

Los barrios suspenden a Lacalle y piden obras pendientes de hace años

R. Travesi / Burgos - lunes, 20 de mayo de 2013
Consejos y asociaciones de vecinos piden al equipo de Gobierno nuevas dotaciones, mejoras en la urbanización y en el asfaltado, más aparcamientos en Gamonal e instalación de dispositivos para reducir la velocidad de los vehículos

La noticia que publicó Diario de Burgos a principios de mes de que el equipo de Gobierno municipal había decidido suprimir el plan de barrios así como las reformas integrales por falta de presupuesto, al menos para este año y con futuro incierto de aquí a final de la legislatura, ha caído como un jarro de agua fría. Los barrios de la capital deberán conformarse con las pequeñas actuaciones que ejecuten la Brigada de Obras y la empresa contratada para acometer reformas concretas. Ni siquiera habrá una gran campaña de asfaltado para mejorar el firme de las calzadas como otros veranos porque la partida se ha reducido a 300.000 euros. La justificación la dio el vicealcalde, Ángel Ibáñez, que también es concejal de Vías Públicas: «No hay dinero para más». Y la respuesta de los consejos de barrio y las asociaciones de vecinos, salvo alguna excepción, es suspender la política del alcalde, Javier Lacalle. Hay quien le da una aprobado ‘raspado’ pero como beneficio de la duda, con la esperanza de que el equipo de Gobierno cambie de rumbo y acometa obras en los barrios.
El Ayuntamiento pospone ‘sine die’ las obras que ya estaban previstas y anunciadas, como la rehabilitación de la calle Trujillo en San Cristóbal o la mejora del entorno de la Fábrica de la Moneda, así como el entronque de la calle Obdulio Fernández con la avenida de Castilla y León.
La decisión del equipo de Gobierno no ha gustado entre los colectivos vecinales. Tenían la esperanza de que después de un año sin apenas actuaciones de mejora en sus barrios, este ejercicio llegarían las obras. Pero nada de nada. Se han topado con un momento económico adverso y una crisis que ha dejado las arcas municipales con números rojos.
La ciudad está en el ecuador de la legislatura y pocas alegrías ha habido para los barrios. Y, o mucho cambia el panorama, o la cosa no tiene visos de mejorar. Lejos queda la época de los dos mandatos de Juan Carlos Aparicio. Era otro momento y los ayuntamientos nadaban en la abundancia. Ahora, todo lo contrario.Entre 2003 y 2011, hubo inversiones por valor de 16 millones de euros en actuaciones en Castañares, Villatoro, Cortes y Villafría, en el marco del II Plan de Mejora de los Barrios.
De ese plan también debía salir el dinero para ejecutar las obras de mejora en la parte alta del Crucero y en San Juan de Lagos. En el primer caso, al que se sumó una actuación en la calle Nuestra Señora de Belén en la zona sur, se demoró y los trabajos no llegaron hasta verano de 2011, con una inversión de 800.000 euros. Peor suerte corrió San Juan de los Lagos, porque las obras presupuestadas por 1,6 millones de euros no tienen fecha de inicio. Así que los vecinos de ese entorno tan deteriorado, que urge una remodelación integral, deberán esperar pese a que está aprobado un proyecto de ejecución de la Gerencia de Fomento, que data de 2010.
Quedan dos años para que concluya la legislatura de Javier Lacalle, que en su programa electoral recogía el desarrollo de un IIIPlan de Barrios para intervenir en las zonas con más necesidades.
Diario de Burgos ha querido conocer las reivindicaciones de los barrios, aunque muchas de ellas son calcadas a hace dos años. Nada se ha hecho en la mayor parte de las peticiones que los consejos de barrio y asociaciones vecinales realizaron en 2011, de cara a las elecciones municipales de 22 de mayo. Muchos representantes son conscientes del momento económico pero consideran que falta voluntad para ejecutar pequeñas actuaciones que mejoren la calidad de vida de los ciudadanos. Pero también hay un reproche por la falta de diálogo y echan de menos más reuniones con los concejales.
Tampoco faltan los reproches de los colectivos con el equipo de Gobierno al embarcarse en proyectos que consideran innecesarios y que consumirán grandes cantidades de dinero. Y citan, por ejemplo, el bulevar de la calle Vitoria, el Pabellón Arena, el arreglo de la plaza de toros para siete días de festejos o la reforma de la avenida de Cantabria. Aunque la idea del equipo de Gobierno es ejecutar esas obras con fondos privados o con la ayuda estatal.
La conclusión es que los barrios se sienten abandonados y tienen pocas esperanzas de haya mejoras en ellos. Pese a todo, insisten en que también pagan sus impuestos, al igual que los vecinos del centro de la ciudad.

Federación de Vecinos
> Mejorar los accesos al nuevo hospital: hacer una rampa junto a las escaleras, montar un ascensor con mayor capacidad, permitir el acceso de los autobuses urbanos, abaratar el precio del aparcamiento.
> No hipotecar más al Ayuntamiento con obras innecesarias como el bulevar de la calle Vitoria o el Pabellón Arena y sacar adelante lo que ya tiene.
> Mantenimiento adecuado de jardines y de la limpieza de papeleras y contenedores.
> Mantenimiento de los servicios sociales para atender las necesidades de los ciudadanos.

nota: -1

Gamonal
> Solucionar el problema del aparcamiento.
> Finalizar la urbanización del pueblo antiguo de Gamonal.
> Más dotaciones sociales.
> Solución de la Casa del Peregrino, en la calle Vitoria.
> Acabar con las goteras en la plaza de Santiago.
> Mejora de la urbanización de la plaza de Roma.
> Programación de más actividades culturales en el barrio.
nota: 4
Eras de gamonal
> Olvidarse de la realización del bulevar de la calle Vitoria.
> Arreglo de la plaza de Santiago.
> Arreglar el antiguo pueblo de Gamonal.
> Buscar otra ubicación para las casetas de fiestas en la plaza de Roma, además de su arreglo y adecentamiento general.

nota: 1

Capiscol
> Derribo del Silo para hacer dotaciones para el barrio como zonas deportivas y un salón de actos.
> Reforma del polideportivo Mariano Gaspar y mejora de la urbanización del entorno.
> Actuación en el antiguo hospital de peregrinos.
> Mejora de la plaza de la iglesia parroquial.
> Retirada de las chabolas del bulevar, a la altura de la calle Mirasierra.
> Vigilar el botellón en Fuente Prior.
> Limpieza del cauce del Molinar.

nota: aprobado

Zona sur
> Dar salida al bulevar.
> Solucionar el problema de la salida de tráfico del Hipercor.
> Poner en servicio el edificio de la estación antigua de trenes. Optamos por instalar la nueva terminal de autobuses.
> Acometer la obra del parque de San Isidro y dar salida a la calle Ávila.
> Mejorar el paseo de los Pisones a partir del puente de la autovía.
> Cubrir el patio del centro cívico de San Agustín para crear un parque infantil cubierto.

nota: 6 (As. Nuestro Barrio).

San Pedro y San Felices
> Hacer cumplir la ley en el establecimiento ganadero de la vaquería.
> Rescatar las actividades de gimnasia de mantenimiento.
> Obras de reparación y mejora del polideportivo.
> Integración del bulevar para zonas deportivas.
> Participación para decidir las actuaciones en la vieja estación de trenes.
> Programación de la rehabilitación integral del barrio a través del ARI u otro modelo de gestión.

nota: 5-6

San Julián
> Mejora en el centro cultural de San Julián, con la apertura del bar, obras de separación, pintado y limpieza de sus instalaciones, a fin de poder seguir siendo utilizado por las diferentes asociaciones del barrio.
> Colocación de un indicador de velocidad en la calle Legión Española en la salida de la autovía.
> Hacer podas de los árboles todos los años en la plaza de Guadalajara, además de una urbanización integral de este espacio, con arreglo de algunas fachadas.
> Mejorar el ‘aparcamiento’ existente en el polideportivo Pisones.

nota: 5

El Crucero
> Mejora de las zonas verdes por su estado de abandono, además de transformar el parque del Crucero en jardín.
> Plaza de aparcamiento para minusválidos entre el bulevar y la autovía, por ejemplo en calle Crucero.
> Más zonas de aparcamientos como entre Duero y Romancero.
> Solución a los problemas de seguridad y molestias por los okupas de la fábrica de lejías el Cid.

nota: 5

Cortes
> Realización de la segunda fase del proyecto de ‘Remodelación de las infraestructuras del Barrio de Cortes’.
> Asfaltado de las calles Escobillas, San Pedro de Cardeña y bachear la carretera de acceso Las Veguillas-Cortes.
> Ejecución subsidiaria por parte del Ayuntamiento del S-20 y realización de colector de aguas.
> Arreglo de la valla del parque infantil, reposición de bancos, pintado de líneas de la cancha deportiva y del interior del centro cultural.
> Control de animales de compañía.

nota: 2

El Pilar
> Centro social o cultural en la parcela de la Alameda o Milanera.
> Llegada del bulevar hasta el barrio (antiguo paso a nivel).
> Colocar bandas reductoras de velocidad en la calle Benito Pérez Galdós.
> Instalar suelo de corcho en el parque de niños de la pérgola.
> Informar del futuro de la Milanera.

nota: 0

G-9
> Arreglo de la Biblioteca Gonzalo de Berceo.
> Destinar las traseras de la biblioteca como suelo dotacional.
> Contemplar un parking subterráneo de rotación en el mercado del G-9.
> Construir un parking de residentes en la calle Pedro Alfaro.
> Un nuevo mercado con comercios hacia el exterior y un espacio interior con un salón de actos o multiusos.
> Replantear el bulevar de la calle Vitoria porque hay otras prioridades.

nota: 5
San Cristóbal
> Arreglo de la calle Trujillo.
> Apagado intercalado del alumbrado y no de una fase o lado de la calle entera.
> Salida del autobús especial de la mañana desde el barrio y no desde Esteban Sáez de Alvarado.
>Limpieza de la orilla del río Vena.

nota: 5

Castañares
> Controlar la velocidad de los coches al paso por el centro del barrio.
> Iluminación de la rotonda anterior al barrio.
> Unir la línea 4 con la 16 de Autobuses y así aumentar la frecuencia.
> Urbanización de la antigua calle de Los Huertos.
> Arreglar y mantener el área de juegos al aire libre para los jóvenes como la cancha de baloncesto y sus alrededores.

nota: 10

Villalonquéjar
> Burgos está en deuda con el barrio de Villalonquéjar, tras acoger las infraestructuras más importantes como la depuradora, polígono y autovías. Por lo que hay que recompensarle de algún modo.
> Acondicionar el centro cultural.
> Urbanizar la mitad del casco urbano por su lamentable estado.
> Incrementar la vigilancia ambiental con la depuradora y el polígono industrial, con insoportables olores.

nota: 3

Villatoro
> Corregir el problema de las aguas subterráneas a raíz de las diferentes obras.
> Ampliación del edificio social para contar con más servicios.
> Contar con una plaza en el barrio.
> Aceras de comunicación peatonal con la ciudad, hasta Carrefour.
> Mayor participación ciudadana.

nota: Suspenso

Cótar
> Remodelación de las infraestructuras del barrio con un arreglo de las calzadas, enlosado de aceras y un adoquinado en zonas peatonales.
> Reconstrucción de la antigua escuela para instalar un centro cultural.
> Aumentar la anchura de la carretera de acceso a Cótar, además de contar con un carril bici y un arcén.
> Construir un vial de acceso y otro de salida a Cótar desde la autovía de circunvalación.

nota: suspenso

Barriada Yagüe
> Arreglo del talud del vial de Valentín Niño, sin necesidad de hacer un estudio geotécnico porque ya se realizó antes de su ejecución.
> Construir un CEAS ante la falta de espacio y dotaciones de los locales de la asociación.
> Mejorar el horario de autobuses los sábados por la mañana y las noches de los fines de semana.
> Arreglo de los márgenes del río, que estaban en un estado de abandono.
> Reforzar la vigilancia policial.

nota: 3

San Pedro de la Fuente
> Contar con un centro cívico, al igual que otros barrios, para acoger programación cultural, ante el incremento de la población que ha sumado Fuentecillas.
> Adecuar los campos de fútbol.
> Habilitar una campa junto al nuevo colegio Fuentecillas para aparcamiento de vehículos.

nota: sobresaliente

Huelgas
> Sustitución de la piedra de las aceras por losas, tal y como está frente a la iglesia parroquial.
> Dar a la calle Luis Rodríguez Arango doble sentido de circulación.
> Instar al propietario del Arco del Amparo a acometer su reforma.
> Dejar espacios para los vecinos en el nuevo proyecto de la remodelación de la vieja estación de trenes.

nota: suspenso

Centro histórico
> Habilitar algún espacio para los vecinos en el CEAS del centro, que se ubicarán en la calle San Juan.
> Planificar las infraestructuras que mejoren la accesibilidad: mejorar el funcionamiento de las escaleras mecánicas y ampliar el horario del ascensor.
> Revitalización comercial de la zona, con locales que sean solo de ocio.
> Mayor libertad de estancias a las zonas peatonales de los vehículos de los residentes.
> Completar el ARI con la mejora de la calle Santa Agüeda (entre la iglesia y el Teatro Francisco Salinas).

nota: 6

G-3 / Vista alegre
> Adecentar como zonas verdes la parcela municipal en el parque norte junto al antiguo local de la asociación así como la que está al otro lado de la parroquia.
> Urbanizar, crear un camino peatonal o ampliar el carril bici en la franja de terreno entre el barrio y el vial de la avenida de Islas Baleares, frente al nuevo hospital.
> Ajardinar con árboles y arbustos la mediana de la avenida Islas Canarias, a semejanza de la de Casa de la Vega.

nota: 4.5

g-2 / Parque Poetas
> Colocar dispositivos para reducir la velocidad de los vehículos que circulan por Vicente Aleixandre y la avenida de Castilla y León (pasos elevados, semáforos, zona 30, radar o cualquier otro método).
> Añadir un paso de peatones en la avenida de Castilla y León entre los números 36 y 48 para facilitar el paso de un lado al otro, que permita cruzar para ir a la oficina de correos, la guardería y otros negocios.
> Dotar de iluminación especial a los pasos que carecen de ella en Vicente Aleixandre.
> Dotación de mobiliario (bancos y papeleras), desarrollar un plan de repoblación forestal y mejora de los servicios de limpieza y del mantenimiento de los jardines.
> Hacer cumplir estrictamente las normas para la instalación del mercadillo de los miércoles (solamente se autorizará el paso de vehículos para carga y descarga por el lugar establecido y no podrán permanecer en la parcela en el horario de venta).

nota: 2

Barriada Illera
> Buscar de una vez por todas un sitio idóneo y permanente para el Recinto Ferial por la seguridad y bienestar de todos.
> Bajada del cableado eléctrico, tal y como se solicitó hace años.
> Colocar pasos de peatones elevados en las calles con más tránsito de vehículo para obligar a reducir la velocidad.
> Dejar un único carril por cada dirección en la calle Pozanos.

nota: 2

Otros barrios, como Villafría, no aparecen en este lista al ser imposible contactar con alguno de sus representantes o, como en el caso de Villímar, que no quisieron puntuar la labor del equipo de Gobierno de Javier Lacalle.
Fuente: Diario de Burgos

sábado, 18 de mayo de 2013

SI HAY JUSTICIA MÁS DE TRES DEBEN IR A LA CARCEL

«Las cadenas se pusieron por orden de Sedano y delante de él»

El trabajador de mantenimiento sobre el que se descargó esta responsabilidad cita al intendente como artífice de la decisión
Si es o no lo más trascendente de cuanto sucedió el viernes se aireará en otras instancias, pero caben pocas dudas de que, al menos estéticamente, la decisión de candar las puertas de emergencia ha sido una de las cuestiones más feas y criticadas desde todos los flancos. La cuestión es saber por qué se pusieron, quién lo hizo y quién decidió «asegurar las puertas» por este procedimiento.
En su informe escrito, el intendente jefe de Policía Local, Fernando Sedano, señaló que se limitó a llamar a un trabajador de mantenimiento para pedirle que asegurara los accesos más sensibles (por los que se podían ‘colar’ los agentes que pretendían entrar al Pleno) y que el mismo día 10 por la mañana «desconocía cómo iba a realizar y cómo se realizó el aseguramiento de lo solicitado», algo que, concreta, no supo «hasta avanzado el Pleno».
Firmó también que «ningún policía colocó ningún elemento como los descritos para asegurar esas puertas». Los mandos que declararon ayer, y según la versión de los políticos presentes, se ratificaron en que fue el empleado de mantenimiento el que colocó las cadenas y los candados. Sin embargo, el aludido no declaró esto frente a la mermada comisión de Personal, a la que además entregó por escrito su informe en presencia de los representantes sindicales.

Órdenes del jefe
Así, el trabajador explicó que a las 21.06 horas del jueves recibió una llamada de Sedano solicitándole cadenas y candados para cerrar las puertas de emergencia, puntualizando que a las nueve de la mañana del día siguiente estaría en el Ayuntamiento para recogerlas.

También explicó que el jefe de Policía se personó junto con algunos mandos para solicitar las cadenas y que fueron entregadas, incluyendo la llave de los candados, a un subinspector en una de las puertas y al subjefe del Cuerpo en otra, especificando que fueron los mandos, y no él, quienes colocaron los cierres «en presencia del señor Sedano», que le advirtió tras finalizar los ‘aseguramientos’ que estaría disponible todo el Pleno.
Esta versión de los hechos, que es antagónica a la defendida por Sedano y sus mandos, no ha sido todavía escuchada oficialmente por la oposición, que esperará a la celebración de una nueva comisión extraordinaria de Personal para tenerla de primera mano. Lo que sí tiene claro el equipo de Gobierno es que se podrá comprobar quién ha mentido en su declaración, dado que se ha trasladado orden de custodiar las grabaciones de las cámaras de seguridad para ser entregadas como prueba judicial (llegado el caso). Esas cámaras cubren lo suficiente como para que se pueda saber cuál de las dos versiones es la correcta.
El asunto no es baladí porque, tal y como destacó el PSOE ayer, el técnico de prevención de riesgos laborales del propio Ayuntamiento ha ratificado que la Ley es clara y «bajo ningún concepto» se pueden cerrar las puertas de emergencia, por lo que lo sucedido constituiría cuando menos una infracción.
El portavoz socialista, Luis Escribano, consideró, aun sin haber escuchado al trabajador en comisión, que «no puede ser que el intendente dé instrucciones a un trabajador de mantenimiento para que cierre una puerta», teniendo en ese momento la versión policial de que fue este empleado quien tomó la decisión de emplear dicho procedimiento. Raúl Salinero, de IU, destacó ayer que varias partes del informe del intendente «se contradicen con los de otros».
Fuente: Diario de Burgos

TODO EL EQUIPO DE GOBIERNO TIENE QUE DIMITIR

La oposición pide dimisiones políticas y acusa a Lacalle de bendecir el cerrojazo

Á.M / Burgos - sábado, 18 de mayo de 2013
Comisión extraordinaria. Todo el cuadro de mando de Policía Local "testificó" ayer frente a los grupos durante tres horas. PSOE, IU y UPyD coinciden en señalar la responsabilidad del alcalde y De Foronda
El PSOE pide que dimitan Lacalle y De Foronda. IU que lo haga el concejal. UPyD que pidan disculpas mientras consulta a sus asesores y el PP cree que está muy claro que la orden de cerrar puertas no fue suya y afirma que colaborará con la Justicia para aclarar los hechos y acreditar su versión. He ahí el resumen de la celebración de la comisión extraordinaria de Seguridad celebrada ayer para tratar de arrojar luz sobre lo sucedido en el Ayuntamiento durante la celebración del Pleno del pasado viernes.
Durante más de tres horas los Grupos pudieron hacer cuantas preguntas consideraron oportunas a los mandos de Policía Local responsables de cumplir la orden de que ningún compañero fuera de servicio accediera al Salón de Plenos a escenificar el conflicto laboral que se libra desde hace meses entre el sindicato mayoritario del Cuerpo y el equipo de Gobierno. Después, cada uno expuso sus propias conclusiones.
El primero fue el PSOE. Para su portavoz, Luis Escribano, «como consecuencia de una orden taxativa del alcalde y el concejal de Seguridad sucedió lo más grave: el cierre de las puertas». De ahí que considere a Javier Lacalle y Salvador de Foronda como «máximos responsables» de los hechos y que «no cabe decir que lo ignoraban porque es imposible». Es más, Escribano incidió en que la orden «surgió de él (en referencia a Lacalle) y estuvo al corriente de todo». Pero, ¿qué es todo?
El PSOE cree que todo es todo. El propio portavoz socialista asegura haber informado a Lacalle de lo que estaba sucediendo, y recuerda que, tal y como quedó por escrito en los informes y se repitió ayer de viva voz, «el alcalde habló con el intendente y pudo escuchar a través del manos libres información detallada de lo que estaba pasando». Por ese motivo, el PSOE defiende que Lacalle sí supo que se habían cerrado las puertas y que bendijo «un operativo que fue un desastre y que desde el punto de vista técnico resultó defectuoso y con errores de todo tipo». Así las cosas, defendió que «De Foronda y Lacalle tienen la obligación de dimitir».

Ceses y disculpas
El concejal de IU, Raúl Salinero, cree que hay que ceñir la exigencia de responsabilidades al edil de Seguridad porque «De Foronda es consciente de las consecuencias de sus órdenes y, a pesar de las dudas que suscitaban a los mandos de Policía, el concejal se reafirmó en ellas en diversas ocasiones». También subraya que el Subjefe puso en conocimiento del alcalde «que las salidas estaban cerradas» y que Lacalle «marginó» a su concejal dejándole fuera de la conversación (en el despacho de Alcaldía) con los mandos policiales en la que se supone que el alcalde recibió puntual información de todas las medidas tomadas. Por ese motivo solicita «el cese de sus funciones» del concejal.

Roberto Alonso, portavoz de UPyD, cree que «tanto la parte política como el Intendente de Policía han tratado en todo momento de obviar cualquier responsabilidad», señalando una llamativa frase de un subinspector que resume así:«Se están echando balones fuera. No me voy a comer la mierda de nadie. Me comeré la mía. Estoy dispuesto a ir al Juzgado. Esto se pasa de castaño a oscuro». La pregunta, obvia, es a qué se refería el subinspector... A la espera de consultar con sus asesores jurídicos, UPyD exige una disculpa de Lacalle y De Foronda pero no va más allá.
Ningún grupo de la oposición pidió responsabilidades al cuadro de mando policial a pesar de que todos reconocieron que existen contradicciones y serias dudas sobre la veracidad de ciertas versiones, así como sobre lo apropiado de las decisiones tomadas por los jefes.
El PP, por su parte, optó por un comunicado remitido desde el propio Ayuntamiento en el que considera que se cumplió la orden de «evitar incidentes» con la entrada en el edificio de los guardias fuera de servicio, que se hizo sin que «hubiera daños en las personas o bienes» y que se esquivó un conflicto entre agentes de servicio y agentes ‘en protesta’.
Asegura además que se cerraron «exclusivamente las puertas principales de entrada durante 20 ó 25 minutos», que hay siete puertas que «permitieron el flujo de personas» y que «son varios los ejemplos de instalaciones y eventos municipales en los que hay puertas aseguradas con llave». Por último, se ratifica en que «no hubo orden de cierre» y avanza que colaborará con la Justicia para esclarecer los hechos.
Fuente: Diario de Burgos

viernes, 17 de mayo de 2013

TODO EL EQUIPO DE GOBIERNO DEL PP A LA CALLE

El PSOE exige las dimisiones del alcalde y del concejal De Foronda como máximos responsables políticos del cierre de puertas del Ayuntamiento el pasado viernes
- Información Local -
El Grupo Municipal Socialista exige responsabilidades políticas al alcalde de Burgos, Javier Lacalle, y al concejal delegado de Seguridad Ciudadana, Salvador de Foronda, una vez celebradas las comisiones de Hacienda y Personal, esta última sin la presencia de la oposición al solaparse las horas, en las que se han analizado los hechos acontecidos el pasado viernes en el Ayuntamiento de Burgos, cuando, para impedir la presencia en el Pleno de agentes de la Policía Local, quienes acudían a protestar, se cerraron a cal y canto las puertas del edificio del Palacio Consistorial. Izquierda Unida pide también dimisiones, en este caso la del concejal de Seguridad, Salvador de Foronda.
El intentar evitar a toda costa la presencia en el Pleno de los agentes de paisano, que siguen protestando por la falta de acuerdo en materia de Personal, es lo que derivó en que todo el operativo fuera "un desastre", en palabras del portavoz del Grupo, Luis Escribano, y, aunque ni el alcalde ni De Foronda ordenasen expresamente cerrar las puertas sí se pidió evitar la presencia de los agentes en el Salón de Plenos, lo que derivó en los acontecimientos del pasado viernes, el bloqueo de las entradas y salidas del edificio.
El PSOE señala como máximos responsables al alcalde y al concejal de Seguridad, conocedores de lo que estaba ocurriendo y pide a ambos que dimitan. El Grupo Socialista exige, por lo tanto, responsabilidades políticas y exime al intendente de la Policía Local, Fernando Sedano. Además, los socialistas confían en que se vuela a celebrar la Comisión de Personal a la que no ha podido asistir la oposición, esta mañana.
Mientras, el concejal de Izquierda Unida Raúl Salinero, a falta de conocer qué ha ocurrido en la Comisión de Personal, dice tener datos suficientes para pedir que se cese en sus funciones al concejal De Foronda, quien impuso el cierre total del Ayuntamiento impidiendo la entrada y salida a los ciudadanos y trabajadores municipales, además de no haber asumido su responsabilidad de acuerdo con su área de gobierno.
Fuente: Radio Arlanzón

DESDE ESTA ASOCIACIÓN YA PEDIMOS LA DIMISIÓN DE REBOLLO Y LA VOLVEMOS A PEDIR

La supresión de 80 paradas de bus pone a los vecinos en pie de guerra

C.M. / Burgos - viernes, 17 de mayo de 2013
Las líneas más afectadas. Son las que discurren por la avenida de Castilla y León, Río Vena y calles Cervantes y San Pedro Cardeña
Hasta ahora no se había alzado ninguna voz ni a favor ni en contra, pero cuando se han conocido al detalle las 80 paradas de autobús urbano que se van a suprimir como paso previo a la puesta en marcha del nuevo mapa de líneas algunos vecinos se han puesto en pie de guerra e incluso han iniciado una campaña de envío de quejas al Servicio de Información y Atención al Ciudadano (010). Y es que el nuevo diseño propone una drástica reducción de líneas al pasar de 32 a 16 y la previsión es que comience a funcionar a finales de verano, objetivo que será bastante difícil de cumplir.
El Servicio Municipalizado de Accesibilidad, Movilidad y Transporte Urbano (Samyt) todavía está pendiente de resolver la adjudicación del concurso para la realización de las obras por un importe de 233.827 euros, un plazo de ejecución de tres meses y al que concurrieron un total de nueve empresas. Precisamente, en el anexo al pliego de condiciones pueden verse detalladas las 80 de las 500 paradas actuales que se quitan (24 con marquesina y 56 con poste). Por el contrario, también está previsto instalar 19 de nueva creación surgidas para dar servicio a zonas que están en plena expansión urbanística.
El concejal responsable del Samyt, Esteban Rebollo, siempre ha temido dar detalles de los cambios por miedo a las quejas a pesar de que ha habido varias reuniones con las asociaciones y consejos de barrio para conocer sus necesidades, otra cosa es que se hayan incluido en el documento definitivo. Tampoco ha facilitado el diseño a los concejales de la oposición, que se lo han solicitado en infinidad de ocasiones.
Al parecer, el mapa definitivo no está concretado al cien por cien porque todavía se mantendrán algunas reuniones técnicas más y se está a la espera de la solución definitiva para que el transporte público entre en interior el nuevo Hospital Universitario (HUBU).
Sin embargo, del proyecto de reestructuración se desprende que las zonas de la antigua Coprasa, avenida de Castilla y León y Río Vena podrían ser las más afectadas por el ‘recorte’ de paradas y, por lo tanto, de recorridos. Precisamente, estos dos últimos entornos concentran a una elevada población y en ellos se sitúan numerosos edificios públicos como la Junta, la Comisaría, un centro de salud, otro de mayores y un centro cívico. La propuesta plantea quitar cuatro paradas de la calle Juan de Padilla y 10 de la avenida de Castilla y León, así como otras próximas en San Juan de los Lagos.
Por lo que se refiere a la zona de la antigua Coprasa, se han colocado carteles de protesta en sus portales ante la eliminación de la parada del autobús de la calle Esteban Sáez Alvarado, 32 y les instan a presentar quejas en el Registro del Ayuntamiento y en el Servicio 010. «¡Quéjate. Sin parada, no hay autobús!», reza el escrito.
En este entorno también se suprimen paradas en la carretera de Poza (frente al instituto) o Juan de Ayolas (centro educativo San José Artesano). También se verán afectadas algunas del G-3, calle Cervantes o San Pedro de Cardeña, de modo que temen que el barrio quede aislado.

19 nuevas
Por el contrario, se colocarán 19 nuevas paradas principalmente en la confluencia de Islas Canarias con Pessat, en la confluencias del bulevar con la calle Madrid y en las cercanías de la estación de tren Rosa de Lima Manzano.
Desde la filas del Partido Socialista, el concejal Carlos Andrés Mahamud lamentó que la reorganización de los autobuses urbanos se vaya a realizar a costa de reducir servicios. «Nos tememos que se van a quitar líneas de los barrios periféricos, que es donde vive la gente obrera», señaló.
En el mismo sentido se pronunció el concejal de Izquierda Unida, Raúl Salinero, quién defendió la necesidad de incrementar las prestaciones de un servicio tan demandado como el de los autobuses urbanos, tal y como se lo han transmitido los vecinos en las reuniones que el edil ha mantenido por diferentes barrios de la ciudad. También lamentó el «oscurantismo» que ha presidido desde hace casi un año el diseño del nuevo mapa por parte del concejal Esteban Rebollo.
Diferentes asociaciones vecinales consultadas por este periódico aseguran que han remitido sugerencias al Samyt, tal y como se les pidió, y que tras una reunión celebrada en octubre de 2012 no han vuelto a saber nada del rediseño y desconocen cualquier detalle del mismo.
Los autobuses urbanos registraron el año pasado un total de 3.378.096 viajeros, 591.318 menos que en 2011, y 4,7 millones de euros de ingresos (240.000 más) debido al incremento del precio del billete. Paralelamente, será necesario renovar la mitad de la flota al encontrarse muy deteriorada por el uso y el paso del tiempo.
Fuente: Diario de Burgos