sábado, 23 de septiembre de 2017

HAY QUE DEFENDER LOS INTERESES DE BURGOS

Imagina “desafía” al PP a que defienda los intereses de Burgos ante sus “altas esferas”

Marco Antonio Manjón exige que los ‘populares’ “se mojen” y presionen en Valladolid y Madrid por el futuro de Burgos
El diputado provincial reclama un pacto de estado para enfrentar la liberalización de la AP-1, la apertura del Directo y el cierre de Garoña

Imagina “desafía” al PP a que defienda los intereses de Burgos ante sus “altas esferas”  
Marco Antonio Manjón, portavoz de Imagina en la Diputación. PCR
El portavoz provincial de Imagina, Marco Antonio Manjón, ha “desafiado” al Partido Popular de Burgos a que defienda los intereses de la provincia ante las “altas esferas” de su formación. Con motivo del Día de la Provincia, Manjón ha reclamado un pacto de estado para afrontar tres grandes problemas a los que se enfrentan los burgaleses, y de cuya resolución depende el futuro de la provincia. Un pacto de estado al que debería sumarse el PP, siendo reivindicativo frente a sus direcciones autonómica y nacional.
En primer lugar, Manjón se ha referido a la liberalización de la AP-1, que debe asegurarse, junto con un proyecto de reforma que garantice que la vía se adecuará a las nuevas necesidades tras noviembre de 2018. Igualmente, Imagina exige que se mantengan las obras en la N-I, para que sea una carretera segura. Otra de las prioridades de la provincia es la reapertura del Tren Directo Madrid-Aranda-Burgos, “línea fundamental” para el desarrollo de la zona sur de Burgos, ha insistido Manjón.
El PP tiene una “postura clara” en Burgos pero “no se traduce en una presión” a Valladolid y Madrid
Y el tercer gran problema al que se enfrenta la provincia es el cierre de Santa María de Garoña, en concreto, la búsqueda de alternativas económicas. Y lo que a juicio de Imagina es “una oportunidad que no podemos dejar pasar”, realizar las inversiones adecuadas de manera adecuada. La formación tiene sus dudas de que el PP se involucre en el pacto de estado, pues si bien aquí tienen “una postura clara” de defensa de los intereses de los burgaleses, “no se traduce en una presión” frente a Valladolid y Madrid.
Por ese motivo, el portavoz ha “desafiado” al Partido Popular a que “se moje y lance un órdago” a las “altas esferas” del partido para conseguir la reapertura del Tren Directo, un plan alternativo adecuado para Garoña y la liberalización de la AP-1. Además, Marco Antonio Manjón se felicita de que las Cortes de Castilla y León hayan consensuado una Proposición No de Ley para exigir a Fomento un convenio para desviar camiones de la N-I a la AP-1, una demanda defendida por Imagina al inicio del presente mandato provincial.
Fuente: BurgosConecta,es

UNA BUENA NOTICIA PARA LOS BURGALESES

El Consorcio del Desvío cierra ventas por 25,6M€ entre enero y septiembre

Salvador de Foronda destaca la “viabilidad” del ente, que a fecha de abril contaba con una deuda de 164,2 millones y 12,7 millones de liquidez
Mercadona y Vitalia Plus han ingresado los pagos correspondientes a las operaciones de venta autorizadas en el consejo rector de junio
Se elaborará un protocolo de gestión de venta de parcelas después de que dos empresas hayan pujado por el mismo terreno

El Consorcio del Desvío cierra ventas por 25,6M€ entre enero y septiembre 
 La posibilidad de revisar del acuerdo del Desvío estaría abierta. JAQ
Las últimas operaciones de venta cerradas, o comprometidas, demuestran la “viabilidad” del Consorcio de la Variante Ferroviaria, una vez resuelto el problema de la refinanciación de la deuda. Entre enero y septiembre se han vendido parcelas por valor de 25,6 millones de euros, la mayoría con destino inmobiliario, lo que supone que el Consorcio se va a deshacer de 47.472 metros cuadrados de terrenos liberados del desvío, de acuerdo con la información facilitada por Salvador de Foronda tras la reunión del consejo rector celebrada esta mañana.
El concejal delegado ha destacado los últimos ingresos recibidos, que ascienden a 7 millones de euros,  y corresponden a ventas ya autorizadas en junio pero que estaban pendientes de materializarse. Mercadona ha abonado 5,5 millones por la parcela en la que tiene ubicado su establecimiento en Cellophane, que tenía alquilada y ahora ha comprado. Igualmente, Vitalia Plus ha pagado 1,5 millones por otra parcela en Cellophane en la que levantará una residencia para la tercera edad.
Mercadona ha abonado 5,5 millones por la parcela de Cellophane
Mientras, el Consorcio del Desvío está pendiente de que se materialicen los acuerdos, cerrados también en la reunión de junio, con Foro Consultores Inmobiliarios y la Fundación Caja de Burgos. En ambos casos, la mayor parte de los 5,6 y 1,8 millones, respectivamente, que se pagarán por sendas parcelas no llegarán hasta septiembre del próximo año, pues existe un compromiso de pago fraccionado. También quedan por llegar otro pagos comprometidos de acuerdos de compra-venta ya firmados, y todo sumaría esos 25,6 millones de euros.

Protocolo de gestión

Además, en la reunión de esta mañana se han recibido ofertas para dos parcelas. Seprocol Inmobiliaria ha presentado una oferta para la adquisición, por 1,3 millones de euros (más IVA), de suelo para la construcción de 26 viviendas. La firma se compromete a realizar un primer pago de 39.000 (más IVA) y el resto, en doce meses. Por otra parte, el Consorcio del Desvío ha recibido dos ofertas por una misma parcela, y la última ha llegado esta mañana, así que la autorización de venta se ha quedado sobre la mesa.
Caja Promotora de Viviendas Ribereñas presentó oferta por 890.000 euros para un terreno en el que levantar 19 viviendas, y esta era la que se iba a analizar en este último consejo rector. Sin embargo, Seprocol ha presentado una oferta más elevada, por valor de 960.000 euros, y, en lugar de acordar la adjudicación a esta última, como sería lo lógico, a juicio de Gloria Bañeres (Ciudadanos), se ha optado por comunicarle a las empresas la situación para que se haga una pequeña subasta entre ellas.
Bañeres abogaba por autorizar la venta a la empresa que ha ofrecido más dinero
Esta situación “inédita”, ha afirmado el concejal socialista Antonio Fernández Santos, pone de manifiesto la necesidad de regular el proceso de venta de parcelas. De este modo, y a propuesta del PSOE, se ha decidido que los técnicos elaboren un protocolo de gestión. Actualmente, las empresas pueden presentar cuando quieran su oferta y, en la convocatoria de consejo rector más próxima, se estudia. La iniciativa socialista pasa por marcar tres o cuatro periodos de recepción de ofertas, por trimestres y cuatrimestres, con convocatoria pública.

Cuenta anual

Por otra parte, en la reunión de esta mañana también se ha conocido la cuenta anual del Consorcio correspondiente a 2016. Se han amortizado 4,2 millones de euros, de los que 800.000 corresponden a la deuda sostenible y 3,2 millones a la no sostenible (a través de aportaciones del Ayuntamiento). También se han abonado en torno a 201.000 euros de intereses. A fecha de abril de 2017, la deuda del Consorcio asciende a 162,4 millones de euros, y se cuenta con una liquidez de 12,7 millones (de la que habrá que restar IVA y plusvalías, entre otros cargos).
Fuente: BurgosConecta.es

jueves, 21 de septiembre de 2017

PÉSIMA GESTIÓN DEL BONO-JOVEN

Cerca de 6000 jóvenes sufren la mala previsión de Jorge Berzosa en la gestión del bono-joven

Ayuntamiento de Burgos
Cerca de 6000 jóvenes están esperando a que el área de movilidad, que dirige el concejal Jorge Berzosa, tramite el bono-joven para utilizar la tarifa reducida en los autobuses municipales.
A fecha de 21 de septiembre, y coincidiendo con la semana de la movilidad, el edil del ramo ha admitido que de las más de 7000 solicitudes que se han recibido desde primeros de agosto hasta hoy, el Ayuntamiento de Burgos solo ha sido capaz de tramitar algo más de 1000.
¿La culpa? Según Berzosa es de las impresoras. Necesitan comprar impresoras que sean compatibles con las nuevas tarjetas y hasta, por lo menos, la semana que viene, no las tendrán.
Unas impresoras que no han necesitado las más de 1000 personas que ya han conseguido que el área de movilidad del Ayuntamiento de Burgos les haga entrega de sus respectivas tarjetas.
Las nuevas tarifas entraron en vigor el pasado 1 de septiembre. Para permitir a los jóvenes disfrutar de los precios desde el primer minuto, el Ayuntamiento de Burgos abrió el plazo de solicitudes a primeros de agosto.
El último día de agosto, el portavoz socialista, Daniel de la Rosa, avanzó que de las 2000 solicitudes que había recibido el Consistorio en el plazo de un mes, el Ayuntamiento de Burgos solo había podido tramitar unas 800.
A día de hoy, Berzosa no ha logrado aumentar el ritmo de tramitación y le ha pillado el toro ante la falta de previsión en la gestión de su área. Actualmente hay cerca de 6000 personas que cumplen todos los requisitos para beneficiarse de las tarifas reducidas pero no pueden hacer uso de ellas debido a la mala gestión del área de movilidad.
Fuente: Canal54.es

miércoles, 20 de septiembre de 2017

¿QUÉ OCIO ALTERNATIVO DAN LAS ADMINISTRACIONES A LOS JOVENES?

Marañón: "No puede ser que una ciudad como Burgos cuente con 60 focos de botellón"

eldiariocantabria.es
No puede ser que una ciudad tranquila como Burgos tenga contabilizados 60 focos de botellón y se mantenga como un problema subyacente durante años sin que se tomen medidas por parte del Ayuntamiento, según ha declarado el concejal de Ciudadanos, Vicente Marañon.
Marañón ha recordado que Gema Conde manifestó en el último Pleno que Burgos tenía 60 focos de botellón localizados, al tiempo que ha afeado sus palabras cuando señaló que "no era partidaria de prohibir el botellón y que este fenómeno ni se crea si se destruye, solo se transforma".
En este sentido, el concejal de la formación naranja considera que el Ayuntamiento no está haciendo lo suficiente para atajar el botellón, y ha criticado al equipo de Gobierno por pedir ayuda a la Policía Nacional porque considera que es el Consistorio el que debe asumir sus competencias y no delegar en la Policía Nacional un problema de este calado.
Por todo ello, Vicente Marañón ha pedido que se ponga en marcha una investigación para conocer con encuestas a los ciudadanos cuáles son sus principales quejas en materia de seguridad, al tiempo que ha pedido establecer los mecanismos adecuados para conocer el nivel de eficacia de la Policía Local comparándolo con otras Policías Locales de España para controlar este problema.
En este contexto, ha pedido al equipo de Gobierno que tome cartas en el asunto, y dote a la Policía Local de medios suficientes para hacer su trabajo, a la vez que ha afirmado que su formación no se resigna a que el botellón en Burgos sea un problema eterno. También ha pedido que se pongan en marcha soluciones para ofrecer a los jóvenes un ocio alternativo saludable.
La aspiración de Ciudadanos es que Burgos fuese un ejemplo en este sentido con respecto a otras ciudades y ha propuesto a la ciudad de Córdoba como una localidad a imitar a la hora de ofrecer soluciones alternativas al botellón.
Marañón ha alertado también de los problemas que pueden crear en Burgos los chamizos ilegales donde los jóvenes se reúnen a beber en invierno sin tener en cuenta la seguridad de estos locales.
Fuente: BurgosNoticias.es

domingo, 17 de septiembre de 2017

HASTA CUANDO LOS BURGALESES ESPERAREMOS LA LIBERACIÓN AP-1

Un millar de personas exige en Monasterio de Rodilla acabar con el “negocio” de la AP-1

La Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I consigue reunir a mil burgaleses tras el accidente de ayer, en el que falleció un vecino de Sotopalacios
Rafael Solaguren insiste en que la única solución al problema de la N-I pasa por la liberalización de la autopista, “ya amortizada”
Reclaman a los políticos que “dejen las mociones” y “cojan por las solapas” al ministro de Fomento para que tome medidas

Un millar de personas exige en Monasterio de Rodilla acabar con el “negocio” de la AP-1 
 La concentración ha contado con una simulación de accidente. PCR
El fallecimiento ayer de un vecino de Sotopalacios, víctima de un brutal accidente de tráfico entre dos camiones ocurrido en Monasterio de Rodilla, ha hecho mella en los burgaleses. Un millar de personas ha respondido esta tarde a la convocatoria urgente de la Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I, con una concentración y corte al tráfico en la zona del accidente, uno de los cruces a nivel más peligrosos de la vía burgalesa y que está pendiente del consabido proyecto de mejora promovido por el Ministerio de Fomento.
Se ha colocado una cruz negra en recuerdo del último fallecido. PCR
“El cabreo va creciendo y estamos hartos”, ha insistido Rafael Solaguren, el portavoz del colectivo vecinal. La nacional se ha cobrado este año siete víctimas mortales, en tres accidentes de tráfico. Un hombre falleció el pasado julio y cinco miembros de una misma familia perdieron la vida la semana pasada en Pancorbo, y en Fomento parecen no tomar nota. “Las imprudencias se pagan, no justificamos a los imprudentes, ni culpamos a los camiones, pero sí al Ministerio que no ha tomado ni una sola medida para reducir el tráfico en 20 años”, ha apuntado.
La liberalización de la AP-1 sigue siendo la principal reclamación de la plataforma, pues es la única solución definitiva al exceso de tráfico que soporta la nacional. 10.000 vehículos diarios, de los cuales, 4.500 son camiones. Y que se acometan las mejoras comprometidas para la nacional, como la pendiente en Monasterio de Rodilla. El accidente de ayer se produjo en el acceso al complejo Picón del Conde, un cruce a nivel en el que está permitido pararse en mitad de la calzada para girar (no hay otra alternativa), y no cuenta con limitación de velocidad.
Solaguren ha insistido en que, para los usuarios habituales de la nacional, “este tipo de accidentes son menos frecuentes de lo que podrían ser”. Pueden ocurrir en cualquier momento y le pueden pasar a cualquiera. “Imprudencias, claro que las hay”, ha reconocido el portavoz, pero también se pregunta si “hay que pagarlas con la vida habiendo carreteras más seguras”, como la autopista de peaje, “que ya está amortizada”, pero se sigue manteniendo. “Es un negocio y están dejando que vayamos cayendo”.

A los políticos

Esther Peña (PSOE) y Miguel Vila (Unidos Podemos) se han acercado hasta la concentración
Desde la Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I afirman que “hacen todo lo que pueden, pero los que tienen que hacer más son los políticos”. A ellos se han dirigido, pidiéndoles que “se dejen de mociones” y se dirijan directamente al ministro de Fomento. “Que vayan al ministro y lo cojan por las solapas”, ha insistido Solaguren, porque al final acabarán siendo los vecinos los que lo hagan. “Y os puedo asegurar que si hay que cogerlo por las solapas lo vamos a hacer”, ha apuntado.
En la concentración de esta tarde han estado presentes los diputados nacionales Esther Peña, del PSOE, y Miguel Vila, de Unidos Podemos. También han asistido familiares de la víctima mortal de ayer. Tras el corte al tráfico ha tenido lugar una “acción impactante”, una representación de un accidente, con víctimas simuladas en el suelo, atendidas por personas vendas y mantas térmicas en mano. Se ha colocado una cruz negra en el lugar del siniestro, en recuerdo del fallecido.
Fuente: BurgosConecta.es