sábado, 31 de octubre de 2015

CUANDO NO SE QUIEREN HACER LAS COSAS SALEN MIL PROBLEMAS

Otro recurso de nulidad golpea al Parque Tecnológico

H. Jiménez / Burgos - sábado, 31 de octubre de 2015
La Junta Vecinal de San Medel ha presentado una demanda ante el TSJ en la que alega que en el proyecto siguen sin solventarse cuestiones urbanísticas, aeronáuticas y patrimoniales
A la interminable historia de la tramitación del Parque Tecnológico de Burgos le faltan todavía varios episodios, y nadie sabe en realidad en qué momento acabará ni las vueltas que todavía puede dar. Cuando parecía que estaba encarrilado, solo a falta de los últimos trámites urbanísticos, nuevos recursos han vuelto a complicar una tramitación que ya sin duda se adentrará en el ejercicio 2016, y quien sabe si podría llegar al siguiente.
El delegado territorial de la Junta, Baudilio Fernández Mardomingo, confirma que el proyecto de expropiaciones puesto en marcha para incorpora los accesos que no había tenido en cuenta la primera fase de la urbanización «ha recibido dos tipos de recursos». Uno es el habitual en los procesos expropiatorios y se resume en que los propietarios no están de acuerdo con la valoración que les oferta la administración, pero el otro va más allá y «reclama la nulidad del conjunto» ante el Tribunal Superior de Justicia.
La pelea administrativa y judicial de los titulares afectados por el Parque ha venido demorando durante años el proyecto y ya obligó a la Junta, ante las deficiencias que los tribunales detectaron, a modificar entre otras cuestiones el Plan Parcial tras un recurso del Ayuntamiento de Cardeñajimeno que finalmente llegó a un acuerdo para no seguir litigiando a cambio de un 10% en el aprovechamiento y dos equipamientos públicos. A este nuevo intento de retomar las obras, que ya incorporaría los accesos ‘olvidados’, le quedaba el proceso de expropiaciones, el proyecto de actuación y finalmente el de urbanización. Pero han surgido problemas.
Contra el primero se han planteado estos recursos de nulidad, que el delegado territorial confía en que puedan resolverse «en plazo breve» pero ya nadie se atreve a confirmar fechas. La última la dio hace solo 10 días el procurador del PP Ángel Ibáñez y hablaba del «primer trimestre» de 2016 como posible arranque de las obras, pero ahora es probable que esto tampoco sea posible.
El recurso de nulidad está planteado por la Junta Vecinal de San Medel, entidad local menor de Cardeñajimeno, y el escrito fue presentado hace solo unos días. En él se argumenta como principal razón que hay caminos pertenecientes a la Junta Vecinal que no se han incluido en el aprovechamiento urbanístico, pero también se recuerdan las afecciones al Camino de Santiago cuya integración consideran que no resuelve, el incumplimiento de las cotas de servidumbres del cercano aeropuerto o la ausencia de identificación del 10% de parcelas de cesión obligatoria que deben pasar a manos tanto del Ayuntamiento de Burgos como del de Cardeñajimeno.
La pelota ha vuelto al tejado de la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León. Su resolución puede tardar meses, y si antes no hay un acuerdo entre las partes el Parque Tecnológico está condenado a otro notable retraso.
Fuente: Diario de Burgos

viernes, 30 de octubre de 2015

LO QUE HA PEDIDO ESTA ASOCIACIÓN Y LA PLATAFORMA POR EL DESARROLLO DE BURGOS Y EL EMPLEO DURANTE DOS AÑOS

Imagina exige una reunión conjunta con Adif para reactivar el Tren Directo

La formación multicolor exige una reunión entre los responsables de Adif y representantes de todos los municipios afectados por la línea del Tren Directo
Consideran insuficiente la moción conjunta que se está preparando

Imagina exige una reunión conjunta con Adif para reactivar el Tren DirectoMarco Antonio Manjón y Sara Hojas, portavoces de Imagina Burgos en la Diputación. GIT 
Imagina Burgos “no entiende” cómo puede permanecer cerrada la línea férrea directa entre Madrid y Burgos por Aranda de Duero mientras se sigue promoviendo la construcción de líneas de Alta Velocidad. Así lo ha asegurado hoy Marco Antonio Manjón, portavoz de la formación multicolor en la Diputación, que ha exigido la celebración de una reunión a varias bandas para tratar de reabrir la línea para mercancías lo antes posible. Una reunión en la que el protagonismo indiscutible recaería en los responsables de Adif, por cuanto que es la entidad responsable de las infraestructuras ferroviarias, pero a la que según Manjón deberían acudir representantes de todos los municipios y provincias afectados por el cierre de la línea.
En este sentido, el portavoz de Imagina ha apelado hoy a la unidad de acción por parte de todos los grupos políticos en una reivindicación que consideran justa, tanto en términos sociales como económicos. No en vano, el cierre de la antigua línea está lastrando las posibilidades económicas de las industrias asentadas a su vera, con especial incidencia en Aranda de Duero. En este punto, Manjón ha recordado el informe emitido meses atrás por la UBU, que cifraba en un máximo de 465 millones de euros el “sobrecoste” que tendrían que asumir en 20 años las empresas que transportan diariamente mercancías entre Burgos y Madrid y que ahora mismo han de utilizar el corredor vallisoletano.

Cobardía

Con esta exigencia, desde Imagina se quiere dar mayor trayectoria a la moción que se pretende presentar en todos los ayuntamientos y diputaciones afectadas por el trazado para exigir su reapertura, una iniciativa que aplauden aunque “llega tarde por la cobardía de nuestros gobernantes”. En este sentido, desde la formación multicolor también se exige a la Junta de Castilla y León que dé respuesta inmediata al compromiso adquirido por Herrera meses atrás y se culminen las obras de construcción del ramal del polígono industrial de Prado Marina.
Fuente: BurgosConecta.es

jueves, 29 de octubre de 2015

ESTOS SON LOS POLÍTICOS QUE NOS REPRESENTAN

El número dos de Podemos en CyL fue condenado por abusar de una niña

Pedro Palacio Maguregui fue condenado en 2002 (con 17 años) por abusar sexualmente de una niña de cinco años.

 Pedro Palacio Maguregui | Wikimedia

Así lo recoge este jueves OkDiario que se ha puesto en contacto con el propio Palacio Maguregui para preguntarle por la condena. El número dos de Podemos en Castilla y León, líder del partido en Burgos y diputado autonómico fue condenado cuando tenía 17 años por abusos a una niña de cinco años. Palacio Maguregui dice que "fueron unos tocamientos" y precisó que su víctima "no tenía cinco años, sino tres o cuatro".
El diario de Eduardo Inda precisa que la sentencia de condena al líder de Podemos ha permanecido oculta por voluntad de la familia de la víctima, que no deseaba dar publicidad a semejante tragedia. Mientras, Eduardo Palacio Maguregui ha hecho carrera política. Al tener 17 años en el momento de la sentencia se libró de varios años de prisión que hubiera tenido que cumplir de ser mayor de edad.
La condena fue a un año de tratamiento terapéutico. La sentencia inicial fue dictada en 2002 y se hizo firme en 2003. El tratamiento concluyó en 2004. Seis años después, en 2010, Pedro de Palacio ya había lanzado su carrera política al convertirse en secretario general del Partido Comunista de España en Castilla y León. Pronto se pasó a Podemos y ahora recibe un sueldo como diputado autonómico.

Podemos dice que la información es "mentira"

Podemos Castilla y León mantienen que la información es "mentira" y han dado a conocer una carta de la "afectada" en la que indica que quiere "desmentir que haya sufrido ningún tipo de abuso sexual".
Añade que "el asunto judicial del que se ha hecho eco este medio de comunicación se da en un contexto de divorcio de mis progenitores que fue altamente conflictivo, con un largo y doloroso desarrollo que incluye varios y diversos episodios judiciales. Muchos de los detalles de estos procesos fueron resultado de las tensiones existentes, llegando a producirse distorsiones de la realidad, como en el caso del que se trata en este escrito, pues, tal como he indicado ya, los hechos a los que hace referencia 'Ok diario' jamás tuvieron lugar".
En esta carta añade que "quiero señalar que la sentencia judicial se basa en el relato de los hechos de una menor, que en aquel momento sufría la tensión de la ruptura familiar anteriormente referida".
No obstante, la sentencia condenatoria por abuso sexual a una niña contra el dirigente de Podemos es inapelable.
Fuente: Libertad Digital

martes, 27 de octubre de 2015

YA ES HORA QUE LOS POLÍTICOS DE BURGOS SE DESPIERTEN

Burgos y Aranda se unen para exigir la reapertura del Directo para mercancías

Lacalle y González acuerdan convocar una jornada de trabajo con cámaras de comercio, empresarios e instituciones
La ampliación del Puerto Seco de Burgos o las operaciones comerciales Bilbao-Aranda justifican la recuperación
Se deberá hablar con los sectores empresariales para definir le modelo de explotación de la nueva línea férrea

Burgos y Aranda se unen para exigir la reapertura del Directo para mercancíasEstación de ferrocarril de Aranda de Duero. BC
El Ayuntamiento de Burgos ha respondido a la solicitud de ayuda realizada por la alcaldesa de Aranda de Duero, Raquel González, en relación con la reapetura de la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos. En una reunión mantenida esta mañana en la capital de La Ribera, Javier Lacalle y Raquel González han acordado la celebración de una jornada de trabajo, para el 17 de noviembre, en la que estarán presentes cámaras de comercio e industria y organizaciones empresariales de Burgos, Segovia y Madrid, así como representantes de administraciones locales, provinciales y autonómicas.
La conexión Madrid-Aranda facilitaría el transporte de mercancías en España
El objetivo es “poner de manifiesto la necesidad de revitalizar la línea férrea lo antes posible”, puesto que se trata de una infraestructura vital para el desarrollo de Aranda, muy importante para Burgos, pero también fundamental para el transporte de mercancías en nuestro país, recuerda el concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Burgos, Jorge Berzosa. Y es que la línea Madrid-Aranda garantizaría la conexión directa entre el norte y el sur de España, por ejemplo,  facilitando las comunicaciones entre Europa y el nudo logístico de Tánger.
Es una de las conclusiones que recogía el estudio de rentabilidad y viabilidad elaborado por la Universidad de Burgos, y de las que se servirán Burgos y Aranda para presionar al Ministerio de Fomento. Pero no es la única baza con la que cuentan las administraciones locales. Berzosa insiste en que eramalde Prado Marina, que da servicio al polígono industrial ribereño, está a punto de abrirse. Además, Aranda recibió hace algunos días varios convoyes de mercancías procedentes de Bilbao, lo que demuestra que la línea tiene salida al norte. Y Burgos tiene previsto ampliar el Puerto Seco.

Colaboración empresarial

Por todo ello, la reapertura de la línea directa es imprescindible, pero también económicamente viable y rentable. Y así se pondrá de manifiesto en esa reunión del 17 de noviembre, en la que también se abordará con las empresas la necesidad de que se impliquen en el proyecto. Berzosa reconoce que es responsabilidad del Ministerio de Fomento invertir el dinero necesario para reabrir la línea, pero su revitalización depende de los sectores económicos. Con ellos habrá que debatir el modelo de explotación, dado que son los primeros interesados y los que más se beneficiarán, insiste el concejal burgalés.
Adif calcula que el proyecto tendría un coste entre los 11 y los 14 millones de euros
Y mientras se prepara el encuentro, la alcaldesa de Aranda pedirá formalmente al secretario de Estado de Infraestructuras que remita el informe en el que se valora el coste de solucionar el problema del derrumbe en el túnel de Somosierra y adecuar la vía entre Aranda y Madrid (entre 11 y 14 millones de euros). Berzosa reconoce que el momento “tal vez no sea el mejor”, dado que las elecciones generales están a la vuelta de la esquina, pero sí lo es para conseguir el compromiso de los grupos parlamentarios y los partidos políticos.
De hecho, otro de los acuerdos alcanzados en la reunión de esta mañana es elaborar mociones de apoyo a la línea férrea en los ayuntamientos de Aranda y Miranda, así como exigir a los partidos que se manifiesten a favor del proyecto. El concejal de Infraestructuras explica que, aunque los Presupuestos Generales del Estado de 2016 están ya cerrados, Fomento podría acometer la redacción del proyecto de rehabilitación el próximo año, dado que el coste es perfectamente asumible. Eso sí, las obras no comenzarían hasta el 2017.
Fuente: BurgosConecta.es

EL Sr GÓMEZ A LA PALESTRA

Plan Estratégico ya ha remitido sus informes para investigar el ‘Caso Gómez’

La asociación ha enviado casi 100 páginas de documentación sobre viajes en los que participó el concejal de Cultura y Turismo
Se dispone hasta el 3 de noviembre para dar respuesta a la solicitud de informes y la comparecencia de técnicos y funcionarios
La siguiente reunión de la Comisión de Investigación se producirá una vez los concejales hayan examinado toda la información

Plan Estratégico ya ha remitido sus informes para investigar el ‘Caso Gómez’Mario San Juan (gerente de Plan Estratégico) con Javier Lacalle y Fernando Gómez. IAC
La socialista ha explicado que, nada más finalizar la sesión constituyente, se tramitaron las solicitudes tanto de informes técnicos como de comparecencias, siguiendo las pautas acordadas por los grupos municipales. Se dispone de 10 días hábiles para remitir toda la documentación, así como para dar respuesta a las comunicaciones de comparecencias a diferente técnicos municipales, entre ellos el secretario, el interventor y la tesorera. Dicho plazo finaliza el 3 de noviembre, pero Barrio se ha comprometido a enviar los informes a los miembros de la Comisión de Investigación según vayan llegando a Secretaría General.
Los informes se pasarán a los concejales a medida que se vayan recibiendo
“No queremos demorarnos mucho en la convocatoria de una nueva reunión”, reconoce la presidenta de la Comisión, pero está claro que no habrá un nuevo encuentro hasta que los concejales no hayan podido echarle un vistazo a los documentos y sacar sus propias conclusiones. Y es que, como ha recordado Barrio, el objetivo es “poner en común” los análisis realizados por cada uno de los grupos políticos. Así las cosas, la socialista ve “difícil” que la convocatoria se produzca la próxima semana, aunque sí más “razonable” que sea en la semana del 9 al 14 de noviembre.

Comparecencia de funcionarios

De todos modos, Barrio insiste en que se debe hacer un “uso racional” de los servicios públicos, así que cuanto mayor contenido tenga la reunión de la Comisión de Investigación, mejor. La presidenta continúa opinando que es necesario contar con la presencia del secretario, el interventor y la tesorera durante los encuentros. No vale solo con los informes que remitirán, relativos al cobro de “dietas” o indemnizaciones sustitutivas por parte de Gómez, sino que tendrán que asistir a la Comisión porque “igual se necesita alguna aclaración”, comenta Barrio.
La próxima cita de la Comisión de Investigación será ya abierta a medios de comunicación y público en general, y se espera que sea menos polémica que la reunión constituyente, en la que Gloria Bañeres dimitió como presidenta tras las acusaciones de Imagina de “aliarse” con el PP para “salvar” a Fernando Gómez. En el encuentro se tomaba la decisión de llamar a declarar a la tesorera, el secretario y el interventor, así como a los gerentes y ex responsables del IMC, la Asociación Plan Estratégico y de la Fundación Proyecta Burgos, además del alcalde, el concejal de Hacienda y el propio Fernando Gómez.
Fuente: BurgosConecta.es

YA ES HORA QUE EL PP NEGOCIE LAS CUENTAS

Unas cuentas que ni salen... ni entran

H. J. / Burgos - martes, 27 de octubre de 2015
La oposición se impacienta porque no empieza la negociación del presupuesto. Por primera vez en 12 años no bastarán los votos del PP pero no hay demasiado margen para novedades
El Ayuntamiento de Burgos vive una situación inédita en los últimos 12 años. Desde que en 2003 Juan Carlos Aparicio recuperara la mayoría absoluta ningún Gobierno había tenido que negociar la aprobación de los presupuestos con la oposición, como ya le tocó hacer a Ángel Olivares en la etapa del bipartito.
Ahora Javier Lacalle va a experimentar en sus carnes la dificultad de poner de acuerdo a ‘los otros’, y encima abordará las negociaciones sin demasiado tiempo de margen. Otros años podía permitirse el lujo de no cerrar la documentación hasta diciembre pero ahora, siempre que quieran cumplir con la aprobación de las cuentas antes del 31 de diciembre, solo le quedan dos meses para completar primero los acuerdos y luego el visto bueno final.
Hasta la próxima semana los grupos municipales no tendrán sobre la mesa el planteamiento de partida que les ofrezca el equipo de Gobierno. El concejal de Hacienda, Salvador de Foronda, explica que durante esta semana sus servicios técnicos tienen que trabajar en la entrega del análisis de costes que le exige el Ministerio de Economía. «Tengo al personal ocupado en eso hasta entonces», insiste.
La base de los presupuestos está casi lista a falta de cerrar flecos y de las palabras del concejal de Hacienda se deduce que tampoco habrá demasiado margen para la negociación. Por una parte advierte de que «se han perdido 14 millones de euros de ingresos» por la revisión de los valores catastrales y las rebajas del IBI, Basuras, Plusvalías o los suelos rústicos sin desarrollar. Y por otra, asegura que hay poco margen de maniobra con los gastos que el Ayuntamiento no puede eludir por ser capítulos fijos en el propio funcionamiento de la administración como el pago de los servicios, las nóminas o inversiones plurianuales.
Aun así, los grupos municipales podrán decidir sobre ciertas inversiones, pero recibirán no solo la previsión de ingresos sino también la de gastos para que sean conscientes de que no les quedará demasiado margen de maniobra. De hecho, según trasladan desde el equipo de Gobierno, «quizás tengan que decidir más sobre dónde recortar que sobre invertir»
Ya a finales de agosto supimos las ‘líneas rojas’ que Foronda quería presentar a los otros tres grupos políticos y a la concejala no adscrita, Silva Álvarez de Eulate, cuyo voto puede ser determinante a la hora de configurar mayorías bien a favor o bien en contra. Se partía de 54 millones en personal, 20 millones para amortizar créditos, 75 de grandes contratos, suministros y mantenimiento... En total, entre 175 y 180 millones de un presupuesto que será sensiblemente más bajo respecto a los 195 del ejercicio anterior.

El ‘Caso Gómez’

En medio de la negociación se ha colado el caso de las polémicas dietas cobradas en los viajes del concejal Fernando Gómez. Imagina dijo en su momento que no se sentaría a hablar de las cuentas si el presidente del IMC mantenía su acta y ahora el concejal Raúl Salinero lo reitera. Esta situación durará al menos unas semanas, pues todavía no ha arrancado la comisión de investigación creada para dirimir sus responsabilidades, más allá de una primera sesión de constitución.
Sorprendentemente, el PP no se ha mostrado demasiado preocupado (al menos públicamente) ante la posibilidad de que se quede sin presupuesto. Javier Lacalle, ya ha dicho que «no se hunde el mundo» si le aprueban las cuentas, aunque admite que tendría más dificultades para gobernar.
El concejal socialista Antonio Fernández Santos está convencido de que el retraso en el inicio de las negociaciones «es una estrategia para presionar a la oposición porque Lacalle es el rey del regate corto» y recuerda que según la ley el proyecto de presupuestos debería haber estado aprobado antes del 15 de octubre. Dice Fernández Santos que «Fernando Gómez es mucho menos importante que el presupuesto» para explicar que, en su caso, la aprobación de las cuentas no estaría condicionada al caso del concejal.
El PP no cuenta con Imagina y sabe que será muy difícil lograr la aprobación del PSOE. Deberá, por tanto, convencer a Ciudadanos y que Álvarez de Eulate al menos se abstenga. La portavoz de la formación naranja, Gloria Bañeres, ya sabe que no tendrá «mucho margen» para añadir propuestas a un presupuesto encorsetado pero advierte que para obtener su voto habrá que incluir «medidas que hemos ido aprobando nosotros: administración electrónica, distritos, movilidad y algunos barrios». Hagan juego.
Fuente: Diario de Burgos

domingo, 25 de octubre de 2015

ESTO ES LO QUE PRODUCE LA REFORMA LABORAL DE RAJOY

Personal laboral municipal despedido por enfermedad

Son «suspendidos de empleo y sueldo por estar enfermos» El acuerdo laboral incluye la «reubicación del personal declarado no apto para su función habitual en otra labor»

Denuncian que esta situación sólo se da en personal laboral de base. - RAÚL G. OCHOA

Tras 30 años de experiencia laboral, el trabajador cae enfermo. Tras una baja larga y su recuperación la Seguridad Social le declara apto para trabajar. Pero al reincorporarse a su puesto los servicios de prevención dictaminan que no es apto. Se inicia un proceso para dilucidar su situación final en el que es suspendido de empleo y sueldo. Acaba despedido. No trabaja en una pyme ni en una fábrica. Esta situación laboral se da en los servicios municipales del Ayuntamiento tal y como reconocen los sindicatos que aclaran que se ha producido en diferentes servicios municicaples, con personal laboral o interino pero «siempre en personal de base».
Mientras se mira con lupa la concesión o no de días canosos y horas de libre disposición, otros esperan que un giro de los acontecimientos les permita no verse con 60 años, una enfermedad crónica y en la calle. «Son los problemas que surgen al personal laboral cuando el servicio de prevención, externalizado, del Ayuntamiento declara al trabajador no apto», reconoce el representante de Función Pública en el Ayuntamiento del sindicato CCOO, Ángel Citores. El primer paso tras declarar no apto al trabajador es una suspensión de empleo y sueldo. «Es algo que hay que parar ya, estar enfermo no es motivo de sanción, creo que no es una situación para aplicar un castigo que está pensado para aquel que incumple su labor o ha cometido algún hecho sancionable pero no por estar enfermo y padecer una baja de larga duración», reconoce.
Desde los sindicatos reconocen que el servicio de autobuses es donde más se están dando este tipo de situaciones que «no son normales» pero que «hay más casos y en otros servicios» aunque no los han sabido cuantificar. «Nadie está libre de problemas de salud si un servicio de prevención, externalizado, te declara no apto para tu puesto solo hay dos opciones: primero no cobrar y segundo un más que probable despido y el trabajador se ve además de enfermo, apaleado», señala metafóricamente. Por eso Ángel Citores pone el foco en el principio de acuerdo alcanzado en la negociación laboral actual sobre este tipo de casos. «Desde CCOO y UGT hemos pedido que en estas situaciones todos los trabajadores incluidos como personal laboral sean derivados a otros puestos de trabajo que puedan llevar a cabo y en esta línea estamos en el buen camino», reconoce.
Esta situación afecta a personal no funcionario con una larga trayectoria en el desempeño de su función. Niega Citores que se deba a un intento de reducir el personal más antiguo. «Más bien creo que la razón está en que la normativa de salud laboral en el Ayuntamiento ha estado muy relajada durante muchos años y los trabajadores acaban con afecciones crónicas que no se reconocen como enfermedad profesional y empieza un proceso muy tenso en el que el trabajador asiste incrédulo pero que, no nos engañemos, es fruto de la reforma laboral que ahora está en vigor», señala Citores.
El convenio, que sobre esta materia se ha empezado a perfilar con el Ayuntamiento para solventar estas situaciones, es único para todo el personal laboral, interinos y funcionarios. Además se incluye el inicio de la creación de un Servicio de Prevención propio dentro del Ayuntamiento y no externalizarlo. «Hemos logrado que en la próxima relación de puestos de trabajo se incluya la puesta en marcha de un servicio de prevención propio», señala.
ENCUENTRO
Tras el acuerdo laboral alcanzado entre CCOO, UGT y CSIF, en el que se incluye negociar la recolocación de personal laboral declarado no apto para desempeñar su función habitual, CGT se abstuvo por dejar aparcada la reivindicación de la jornada de las 35 horas semanales y conceder las 2,5 horas de cortesía que el pasado viernes volvió a desatar la protesta de parte de los funcionarios en la Plaza Mayor. Mañana lunes representantes de los trabajadores municipales mantendrán un encuentro con el alcalde, Javier Lacalle, para tratar directamente el acuerdo alcanzado entre ambas partes.
En él se acordó que se pagará un 48% de la extra antes del final de diciembre, mientras que la parte restante se deja para 2016 siempre en función de que se apruebe el presupuesto municipal. Por otro lado, se ha devuelto un día de asuntos propios que los trabajadores podrán disfrutar antes del 30 de enero de 2016. En relación a los canosos de 2015, se devuelve el 50% y el 100% de los de 2016.
Servicio de autobuses, informe y conclusiones que "nunca se llevaron a cabo"
El Servicio Municipalizado de Autobuses es paradigmático de la situación del Ayuntamiento en la que «se ha sido laxos en materia de seguridad laboral» reconoce el responsable de función pública y personal municipal de CCOO, Ángel Citores. Hace años se realizó en este servicio un informe de los riesgos físicos y psíquicos del trabajo de los conductores. «Se demostró una carga excesiva en la organización del trabajo, se realizó una valoración y conclusiones pero nunca se llevaron a cabo», recuerda. Reconoce que ahora «con la mayor edad de los trabajadores la situación se ha agravado en muchos de los integrantes de la plantilla llevando a una situación como padecer dolores de columna y no poder llevar el autobús», reconoce Citores. Se inicia así un proceso administrativo que acaba, ha sucedido en varios casos, con el despido.
Entre las medidas que se proponían para mejorar el día a día de quienes están nueve horas en la misma línea y sentados en el autobús era que «no tuviera que llevarse el trabajador un cojín ergonómico que ellos mismos compran». Señala que los asientos están adaptados cada día a conductores con una fisonomía diferente y, al final, se deforman generando problemas de columna (los más comunes en este servicio según los sindicatos). Otras como establecer tiempos de descanso en las nueve horas al frente de una línea donde «los tiempos marcados por cada viaje hay problemas incluso para ir al servicio». Reconocen desde los sindicatos que las líneas están obsoletas con «promesas de cambio y actualización que nunca llegan». Recomiendan más formación. «Se trata de dar solución a problemas sencillos que, cuando se sufren de forma continuada acaban siendo graves y es un personal que está solo ante el cliente pero también ante el resto de conductores sufriendo así una carga de estrés importante». La situación es caótica, tanto es así que el presidente y vicepresidente del Comité de Empresa de Autobuses han dimitido aunque desde el área sindical alegan que es «por causas personales y no por esta situación que esperamos que con el acuerdo alcanzado se reconduzca en este y en otros servicios en las que se padecen situaciones similares». La falta de plantilla, 180 conductores, es deficiente «como en todo el Ayuntamiento» una situación que «genera un estrés añadido». Por eso los sindicatos celebran que, entre los acuerdos de personal, figure, la creación de un servicio de prevención «propio e independiente».
Fuente: Correo de Burgos

viernes, 23 de octubre de 2015

T-SYSTEM Y LA POLÉMICA.

Vuelve T-Sytstems, esta vez a la provincia

La Diputación Provincial de Burgos ha concedido a T-Systems el cambio informático de los ayuntamientos de la Provincia de Burgos por un procedimiento de adjudicación directa, por las especificidades técnicas. 

 

T-Systems, empresa que mantiene un litigio con el Ayuntamiento de Burgos, ha sido la concesionaria elegida por Diputación Provincial para la realización de un cambio en los servicios informáticos de todos los ayuntamientos de la Provincia.
El proyecto busca una contabilidad integrada de todos los Ayuntamientos de la provincia, para facilitar que todos los consistorios utilicen el mismo sistema.
Desde Diputación Provincial han querido alejar cualquier sombra de duda sobre el proceso de adjudicación, ya que existen informes de 4 técnicos de la Institución, además del Secretario, que destacan la dificultad técnica del servicio y señalan que únicamente hay dos empresas que pudieran realizar el proyecto.
El proceso de adjudicación se ha realizado por adjudicación directa aplicando el artículo 170 de la Ley de Contratación Pública, con procedimiento de excepción, por un precio total de 1.800.000 euros en los próximos años.

La polémica

Recordamos que la empresa T-Systems mantiene un litigio abierto con el Ayuntamiento de Burgos por valor de casi 500.000 euros además de una indemnización que reclama al Ayuntamiento y que provocó una tormenta política sobre la figura de Ibáñez.

Fuente: Radio Arlanzón


jueves, 22 de octubre de 2015

YA ES HORA QUE EL ALCALDE DEFIENDA LOS INTERESES DE BURGOS

El alcalde bajará a Aranda para coordinar acciones de defensa del tren directo

La ciudad se suma a las reivindicaciones de la capital de La Ribera ante los recelos del Ministerio de Fomento
Infraestructuras calcula que reabrir la línea Madrid-Aranda podría costar entre 11 y 14 millones de euros
El ramal a Prado Marina está casi concluido y continúan los trabajos en la línea Aranda-Burgos


El alcalde bajará a Aranda para coordinar acciones de defensa del tren directo 
 González preguntó a Pastor por la línea en su visita de marzo. PCR

El alcalde de Burgos, Javier Lacalle, se reunirá el próximo martes con la alcaldesa de Aranda de Duero, Raquel González, para comenzar a trabajar en un proyecto común destinado a convencer al Ministerio de Fomento de la necesidad de reabrir la línea directa Madrid-Aranda-Burgos para mercancías. La cita tendrá lugar en la capital de La Ribera y, mediante la misma, la ciudad burgalesa se sumará a las reivindicaciones arandinas, tras conocerse que el Gobierno calcula que la reapertura de la línea tendría un coste entre los 11 y los 14 millones de euros, y se duda de la rentabilidad de la misma.
Por el momento se está a la espera de conocer el informe de viabilidad elaborado por Fomento, y que según la ministra Ana Pastor se iba a presentar de manera inminente a Junta y Diputación en el mes de marzo. Sin embargo, en una reunión reciente entre responsables municipales del Ayuntamiento de Aranda y el secretario general de Infraestructuras, Fomento ya ofreció algunos datos sobre lo que costaría solucionar el problema del derrumbe en el túnel de Somosierra y adecuar la vía entre Aranda y Madrid (entre 11 y 14 millones de euros), cantidad a la que habría que sumar otros, 1,5 millones anuales de mantenimiento.
La línea Madrid-Aranda-Burgos se cerró en el año 2011, por el derrumbe del túnel de Somosierra, y aunque se dijo que era un cierre “temporal”, a principios de año ADIF decretaba oficialmente la suspensión de la línea. Descartada queda su apertura para transporte de pasajeros, pero Aranda y Burgos, con el apoyo de la Junta de Castilla y León, han apostado siempre por mantener el tráfico de mercancías. Ahora queda ver si Fomento está dispuesto a realizar la inversión que se requiere para reabrir la vía. Y mientras, el ramal que comunica con el Polígono de ‘Prado Marina’ está previsto que finalice este mes de octubre, y se continúan con las obras para habilitar la línea entre Aranda y Burgos.
Fuente: BurgosConecta.es

EL FRACASO DE LOS PARTIDOS POLÍTICOS EN BURGOS

Regreso a la nada

Michael J. Fox, el actor que hizo de McFly en la saga de ‘Regreso al futuro’, viajó de 1985 al 21 de octubre de 2015 en la segunda entrega gracias a ese Delorean maravilloso. Un buen salto en el tiempo que a aquellos que vieron el estreno, seguramente en los cines Cordón de Burgos, les pareció una eternidad, otra dimensión. Ayer llegó la fecha, una anécdota que permite reflexionar sobre la situación de ese mundo futuro que ya es presente.
A grandes rasgos, la situación internacional sigue siendo un caos delirante, y, si por entonces la guerra fría dominaba el escenario del terror, con el tiempo se ha pasado el testigo a la zona de Oriente Medio. 
Descendiendo al ámbito local qué impresión se llevaría nuestro héroe, Marty McFly, si en lugar de visitar su pueblo de la América profunda 30 años después apareciese de sopetón en tierras burgalesas. De llegar esta semana, en lo estrictamente político, se encontraría el ring de boxeo que mi compañero Abel dibujó ayer extraordinariamente en su viñeta. La imagen era del concejal de Cultura, Fernando Gómez, observando tranquilo desde el rincón cómo se pegan el resto de ediles cuando todo apuntaba a que iba a ser Gómez el punching ball (otro instrumento tan ochentero como el Delorean). El motivo de esta riña entre concejales no es otro que la crítica política fruto de la estrategia, mientras se deja de lado el asunto de arrojar luz sobre el cobro legal o no, moral o no, de numerosas dietas a cargo de Gómez. Excepto el PSOE, los demás fueron a la reunión a ver qué tal, vamos, a hablar del tiempo. Los socialistas pusieron encima de la mesa sus propuestas, en un signo de avance. El PP a lo suyo, ellos lógicamente van a remolque. Imagina por fin ha encontrado la presa que buscaba, pero no llevó los deberes hechos y Ciudadanos, por su parte, le dedicó ayer más tiempo a una rueda de prensa sobre el Fórum que a la comisión de investigación. A la vista del ritmo que lleva todo en el Ayuntamiento, el Delorean de Michael J. Fox tendrá que teletransportarnos al futuro para saber si la comisión ha servido para algo y si sus conclusiones tendrán consecuencias.
Fuente: El Correo de Burgos

martes, 20 de octubre de 2015

HABRÁ CONFLUENCIA EN LAS ELECCIONES GENERALES

Imagina intentará impulsar un proceso de confluencia para las generales

La formación multicolor intentará trasladar su modelo de confluencia para las generales después de recibir el aval de una nueva consulta ciudadana
Este movimiento se une a la firma de un manifiesto al respecto

Imagina intentará impulsar un proceso de confluencia para las generalesImagen de una Asamblea de Imagina Burgos. GIT
Imagina Burgos intentará impulsar un modelo de convergencia para las elecciones generales similar al desarrollado meses atrás en Burgos, agrupando a la ciudadanía y distintos partidos y asociaciones “en torno a un programa de cambio, con una candidatura elegida mediante un sistema de primarias y que se comprometan públicamente al respeto de un código ético”. Así lo ha ratificado la propia formación multicolor, que hoy ha dado cuenta de la enésima consulta popular realizada entre la ciudadanía burgalesa, una convocatoria en la que la amplia mayoría de los participantes ha apoyado la propuesta lanzada en la última Asamblea.
En concreto, durante los tres días de votación han participado 176 personas, de las cuales, 84 lo han hecho a través de Internet, mientras que el resto (92) optaron por el voto presencial en las mesas instaladas el pasado domingo y lunes en la Plaza Santiago y en la Plaza Mayor. Finalmente, 156 personas apoyaron la propuesta de impulsar el proceso (un 88,6 por ciento), mientras que otras 20 se opusieron (11,4 por ciento).
Con estos resultados sobre la mesa, los responsables de Imagina entienden necesario dar un paso al frente y fomentar, dentro de sus posibilidades, la puesta en marcha de un proceso de confluencia política para las generales. De momento, la formación ya ha firmado un manifiesto mediante el que se realiza un “llamamiento a la ciudadanía para que se implique en un proceso de convergencia hacia la unidad popular, y a las organizaciones políticas y sociales que apoyan un cambio real, para que realicen los esfuerzos y sacrificios necesarios para facilitar un proceso de unidad que devuelva la ilusión a la gente haciendo el cambio posible”.
Fuente: BurgosConecta.es

lunes, 19 de octubre de 2015

CON EL BULEVAR A VUELTAS

La millonaria reclamación del bulevar sigue enquistada medio año después

Á.M. / Burgos - lunes, 19 de octubre de 2015

Los cambios políticos y la "espantada" de la gerente de Fomento han impedido aligerar un expediente que generará intereses si a Copsa y Aroasa se les reconoce alguna indemnización
El precio del intento de convertir la calle Vitoria en un bulevar no será sólo político. Las obras que sí llegaron a ejecutarse (la rotonda de Juan Ramón Jiménez, la urbanización de la calle Doña Constanza y mejoras en la red de aguas) costaron un millón de euros, incluyendo el cargo por abrir y tapar la zanja que iba a convertirse en un aparcamiento y acabó bautizada como ‘zona cero’. Pero eso no era todo.
A la UTE que se adjudicó la actuación, formada por Copsa y Aroasa (Arranz Acinas), se le iban a pagar 7.893.234 euros por la obra en superficie. Al margen, esas firmas iban a invertir, por su cuenta y riesgo, casi cinco millones más en un párking para residentes con 254 plazas. El por qué no sucedió todo eso huelga explicarlo: hubo movilizaciones, las movilizaciones devinieron en disturbios y los disturbios en violencia, haciendo imposible la ejecución de las obras por el incumplimiento de la práctica totalidad de la normativa en materia de seguridad, tal y como dijeron por escrito las propias empresas al Ayuntamiento.
El alcalde, Javier Lacalle, anunció el aborto de la actuación y ahí acabó lo que se ve. Lo que no se ve es el pulso que mantiene la UTE con el Ayuntamiento a cuenta de la reclamación de daños. Porque lo que es innegable es que Copsa y Aroasa firmaron un contrato que no pudieron cumplir, así que consideran que deben ser indemnizadas conforme a la Ley de Contratos. Pero ocurre que las leyes son muy maleables dependiendo de quién las aplique, así que no hubo acuerdo.
 
la petición. El anterior equipo de Gobierno reservó una partida en el presupuesto de 2015 que ascendía a 371.000 euros. La intención, que ese dinero fuera suficiente para indemnizar a Copsa y Aroasa y enterrar el asunto. Pero no lo fue. Las constructoras metieron en febrero una reclamación a la ciudad de 1,6 millones de euros. Concretamente, piden 280.000 euros por el 6% de la obra no ejecutada (esto es aplicación directa de la Ley de Contratos), 370.000 por el beneficio que, según sostienen, iban a obtener con la comercialización del aparcamiento, y más de 900.000 euros de costes directos, indirectos y gastos generales, capítulos entre los que se encuentra el personal, acopios de material, alquiler de maquinaria...
Amén de caer como ácido en el mando político del Ayuntamiento (ambas empresas estaban entre las más beneficiadas por la adjudicación de obra pública municipal en la última década), la petición fue directamente derivada a los servicios jurídicos, dando por hecho que habrá una batalla judicial.
Pero para que eso llegue es necesario contestar a la reclamación, y eso el Ayuntamiento todavía no lo ha hecho... Ocho meses después, no lo ha hecho. Esta cuestionable herencia ha caído en la mesa del nuevo concejal de Infraestructuras, Jorge Berzosa, que añade con el caso del bulevar una más a la cartera de ‘regalos varios’.
«Es un trabajo concienzudo que hay que hacer ya», asume. Berzosa asegura que en verano dio instrucciones a la gerente de Fomento para « resolver el contrato y contestar a la UTE con el posicionamiento del Ayuntamiento», pero la gerente en cuestión se fue de vacaciones en septiembre y, a su regreso, se marchó a la Junta a cubrir la plaza que dejó José Luis Ventosa al frente de Fomento. Del bulevar, ni palabra.
 
La urgencia. Cuenta el concejal que recientemente ha comunicado «por escrito mi preocupación por el retraso y la necesidad de abordar esta cuestión de forma urgente», pero «las dudas sobre el futuro de la Gerencia y la dificultad del expediente hacen que cueste arrancar». Sin esos informes no se podrá «analizar a qué tienen derecho por el beneficio industrial y si les corresponde algún daño o perjuicio de los que invocan que no haya sido abonado con las certificaciones realizadas hasta la fecha». Es decir, que no se puede contestar a la UTE ni saber a qué se enfrenta el Ayuntamiento con la Ley en la mano.
Al menos en el expediente municipal en el que se archiva el caso no consta que la UTE haya reiterado reclamación formal alguna desde que hiciera la petición de esos 1,6 millones. Quizás se deba a que cuanto más tiempo pase, cuanto más tarde el Ayuntamiento en contestar, mayor será su beneficio en concepto de intereses siempre y cuando consigan arrancar al menos una parte de lo que han exigido. Intereses que, llegado el caso, se pagarían con dinero municipal.
Fuente: Diario de Burgos

domingo, 18 de octubre de 2015

EL AYUNTAMIENTO SE GASTA EL DINERO EN EL PABELLÓN ARENA Y NO EN PAGAR LO QUE DEBE.

Burgos tiene 100 días para pagar 40 millones o el Consorcio del tren explotará

Á.M. / Burgos - domingo, 18 de octubre de 2015
El Ayuntamiento mantiene abiertas «negociaciones muy duras» con los acreedores para evitar que la ciudad cargue con un lastre de 167 millones en cuestión de meses • La refinanciación de 2014 activó una bomba que puede dinamitar la Hacienda local
El jueves entra en fase crítica la cuenta atrás que puede detonar la mayor bomba financiera de la historia de la ciudad. Será entonces cuando al Consorcio para la Variante Ferroviaria le queden 100 días, y ni uno más, para encontrar 39.172.892 euros con los que saldar parte de los créditos contraídos entre los años 2003 y 2008 para afrontar la parte que Burgos se comprometió a pagar de la obra del desvío y la urbanización (bulevar) de los terrenos liberados con la salida del tren.
Son cifras mayúsculas, pero representan únicamente una parte menor de la deuda real. Porque el hongo de la explosión alcanza unas dimensiones de 166.855.870 euros y los que están debajo son los ciudadanos de la capital, a razón de 953 euros por habitante. Echen cuentas.
Como es sabido, el Consorcio asumió la totalidad de la deuda generada con cargo a la ciudad por la operación de la salida del tren y, a cambio, se quedó con el terreno liberado: 870.000 metros cuadrados. Entre esos activos cotizaban decenas de miles de metros de suelo edificable con cuya venta se esperaba ir devolviendo el dinero prestado por las entonces cajas locales (hoy CaixaBank e Ibercaja) y Dexia Sabadell.
Pero se pinchó la burbuja del ladrillo y las ventas de suelo se redujeron a cero, lo que desencadenó la nula entrada de ingresos mientras vencían las obligaciones de pago. La consecuencia fue que en el año 2014 el Ayuntamiento de Burgos firmó un convenio con las fundaciones herederas de Caja de Burgos y CajaCírculo que permitía soslayar el impago en el que había incurrido el ente... Hasta el 29 de enero de 2016.
Ese acuerdo estableció, por primera vez y de forma diáfana, la obligación de proceder a la «disolución ordenada» del Consorcio «no más tarde del 31 de marzo de 2016» si no se cumplían unas condiciones concretas. Llegados a ese punto, la ciudad asumiría la totalidad de la deuda y se quedaría, a cambio, con un suelo que quizás algún día valga mucho dinero, pero ese día no es ni hoy, ni mañana, ni pasado. ¿Cuáles fueron las condiciones? Pues, fundamentalmente, dos. 
La primera, que «el valor de los activos debe ser superior al importe de la deuda viva del Consorcio en el día 31 de diciembre de 2015». Por tanto, hay que proceder a la oportuna tasación del suelo, pero la última vez que se hizo se reveló un desfase negativo multimillonario y la situación no ha cambiado mucho. La segunda, que «los ingresos generados por el Consorcio deben ser suficientes para pagar los intereses» de las operaciones financieras que se aceptaba reestructurar.
Y todo eso supeditado a otra fecha: el 29 de enero de 2016. Fruto del convenio, las entidades aceptaron cobrar únicamente los intereses de la deuda vencida en los años 2014 y 2015, algo que ha sido posible gracias al rescate municipal que comprometió fondos del Ayuntamiento, pero a 29 de enero de 2016 el Consorcio debe pagar 36.858.870 millones por las ‘letras’ atrasadas y las de 2016, además de 2.314.022 euros en concepto de intereses del próximo ejercicio. En total, 39.172.892 euros. Si no paga incurrirá en causa de disolución y, de nuevo, la deuda irá contra las costillas del Ayuntamiento. De todos los burgaleses, en definitiva. Pues bien, no hace falta ser un lince para saber que el Consorcio no va a pagar.
 
A cara de perro. Hay, por tanto, una doble evidencia. La primera es que las dos condiciones de obligado cumplimiento a fecha 31 de diciembre de 2015 no se van a ver satisfechas, y la segunda es que el impago, con fecha 26 de enero de 2016, es un hecho. ¿Qué salida hay? «Negociar», contesta un lacónico Salvador de Foronda. Al concejal de Hacienda se le nombró ‘delegado’ municipal para renegociar con los acreedores la deuda y buscar una salida que evite un colapso cuyas consecuencias son impredecibles.
Esas conversaciones ya están en marcha tanto en Madrid (con Dexia), donde consta la presencia del edil y del director técnico del Consorcio el pasado 16 de septiembre, como en Burgos a nivel territorial con CaixaBank e Ibercaja. Más difícil resulta saber qué se ha puesto sobre la mesa, pero De Foronda admite que «las negociaciones están siendo muy duras». Los acreedores ya firmaron una novación que ha permitido mantener vivo el Consorcio durante dos años, pero los plazos se agotan.
El ‘delegado’ municipal guarda mutismo sobre su ‘oferta’ a la banca, pero acepta varias realidades. Por ejemplo, que «es urgente» alcanzar un acuerdo. También que «ni voy a engañar a nadie ni voy a dejar que me engañen» y, lo más importante, asegura que «no voy a firmar una reestructuración de la deuda con un plan financiero en el que no creo». Es decir, nada de retrasar los problemas otro par de años como se hizo en el 14, lo que desató las críticas de la oposición al considerar que se salvaban las elecciones pero se activaba una peligrosa cuenta atrás.
De Foronda busca, por tanto, una salida real al túnel en el que está metida la ciudad a cuenta de esta mora, que supera con creces la deuda financiera de todo el Ayuntamiento (en torno a 110 millones actualmente) y se aproxima al presupuesto de todo un año (190 millones). El concejal considera que Burgos no está en condiciones pagar «más de 2,9 millones al año»; esto es, cree que se podría firmar una operación de larga duración porque, incluso en el milagroso caso de que se pagara el compromiso de 2016, en 2017 y 2018 habría que hacer frente a la misma cantidad, además de a 11 millones en 2019 y a 44,6 entre 2020 y 2028. Un imposible.
A pesar de tapar con ocho alfombras de plomo su propuesta, el responsable de la Hacienda municipal cree que «si son inteligentes (los bancos) dirán que sí». Porque esa es otra. ¿Qué pasa si no hay acuerdo? «Iremos a los tribunales, entregaré las cuentas del Ayuntamiento a un juzgado y allí se determinará cuánto tenemos que pagar cada año; igual tardan 40 años en cobrar». Es obvio que caricias, las justas. Sí está descartada una opción manejada años atrás como alternativa al abono de los créditos: la ‘dación en pago’.
Fuente: Diario de Burgos

sábado, 17 de octubre de 2015

HAY QUE RECUPERAR EL HOSPITAL DE BURGOS

Sanidad Pública aplaude la creación de la comisión de investigación del HUBU

La Plataforma por la Sanidad Pública de Burgos celebra la creación de una comisión de investigación sobre la concesión, construcción y gestión del Hospital
Advierten de que la comisión es sólo “un medio” para alcanzar el objetivo de la recuperación de la gestión del complejo hospitalario

Sanidad Pública aplaude la creación de la comisión de investigación del HUBULa Plataforma por la Sanidad Pública de Burgos ha sacado a la calle a miles de personas. GIT
La Plataforma por la Sanidad Pública de Burgos ha aplaudido la creación en las Cortes Autonómicas de una comisión especial unificada destinada a investigar el proceso de concesión, construcción y gestión del Hospital Universitario de Burgos (HUBU). No en vano, éste ha sido desde el primer momento uno de los objetivos prioritarios del colectivo, que ya antes de las elecciones arrancó un compromiso en esta línea por parte de casi todos los partidos del arco parlamentario, a excepción del PP.
El colectivo lleva exigiendo la recuperación del Hospital tres años
A este respecto, la plataforma asegura que la creación de la comisión es “el primer resultado” del “trabajo” que se viene realizando “desde hace tres años” en pos de un objetivo concreto, que pasa ineludiblemente por la recuperación para el sistema público de la gestión íntegra del Hospital. Para ello, la plataforma ha sacado a la calle a miles de personas en varias movilizaciones que han resultado multitudinarias.
“Siempre hemos defendido que este enorme problema para la sanidad y las arcas de Burgos y de toda Castilla y León tenía que tener una solución política. Hemos sostenido que la vía preeminente para abordarlo pasaba por un análisis exhaustivo y transparente de lo que se hizo, lo que está pasando y lo que serían los veintiún años que quedarían de concesión. De ese análisis debería deducirse una fórmula justa y transparente para deshacer el contrato y recuperar el control exclusivamente público del HUBU”, considerando siempre que “ese proceso debería realizarse bajo la cobertura y auspicio de las Cortes Autonómicas”, asegura el colectivo en un comunicado.

Sólo un medio

Ahora, una vez aprobada no sólo la creación de la comisión de investigación, sino también la inclusión en la misma de un análisis sobre el propio modelo de concesión y su posible reversión al sistema público, desde la plataforma se insiste en que éste “no es el fin” del proceso, “sino sólo un medio” para alcanzar el objetivo final. “No hemos resuelto nada”, sino que “hemos puesto la base para resolverlo” y se ha de trabajar para que sirva de algo. No en vano, subrayan los portavoces de la plataforma, “demasiadas comisiones no han servido para nada”.
Fuente: BurgosConecta.es